Кантип текшерүү жана күч рулду суюктукту кошуу

Мазмун

Кадамдар
Кеңештер
Эскертүүлөр
Сага эмне керек

Электрдик жана гибриддик унааларды кошпогондо, көпчүлүк унаалар гидравликдик системага ээ, бул айдоочуга рулду өтө көп күч колдонбостон айлантууга мүмкүндүк берет. Электр рулунун системасы алдыңкы дөңгөлөктөргө туташкан стрелкадан жана стойкадан турат; стойканын ичиндеги поршень, насостун гидравликалык күчөткүчүнөн суюктуктун басымы астында тиштүү тилкени жылдырат, бул дөңгөлөктөрдүн оңой айлануусуна өбөлгө түзөт; насостун ичинде жайгашкан же ага оңой жетүү үчүн өзүнчө орнотулган суюк кеңейтүүчү танк да бар. (Эгерде суюктук жетишпесе, машинаны башкаруу кыйын болуп калат, жана бул механизмдер жетиштүү майланышпагандыктан, насостун же стеллаждын механизми бузулуп калышы мүмкүн.) Рулдук рулдагы суюктуктун деңгээлин дайыма текшерип туруңуз. тартыштык болгон учурда.

Кадамдар

1 Рулду башкаруучу резервуарды табыңыз. Эгерде рулду бурууда же аны бурууда ыйлоодо кыйынчылыктар болсо, биринчи кезекте рулду башкаруучу резервуардагы суюктуктун деңгээлин текшерүү керек. Суюктуктун деңгээли цилиндр түрүндөгү бакта текшерилет, ал рулду башкаруучу насостун жанында же түздөн -түз анын ичинде болот; бул танкта так көрүнгөн белгилерди көрүшүңүз керек. Танк пластиктен же металлдан жасалышы мүмкүн.
- Эгерде танкты өзүңүз таба албасаңыз, ээсинин колдонмосуна кайрылыңыз. Электр резервуарынын жайгашкан жери көпчүлүк унаалар үчүн мүнөздүү болсо да, жаңы моделдерде мейкиндикти үнөмдөө же эксплуатациялык чыгымдарды азайтуу үчүн башка жерде жайгашышы мүмкүн.
2 Рулду башкаруучу суюктуктун деңгээлин текшериңиз. Эгерде кеңейтүүчү танк тунук пластиктен жасалган болсо, анда цилиндрдин ичиндеги суюктуктун деңгээлин "көз менен" аныктай аласыз. Эгерде танк металлдан жасалган болсо же пластмасса жетишээрлик тунук эмес болсо, анда суюктуктун деңгээлин адатта капкакка орнотулган ченегич менен текшерүү керек.
- Кээ бир машиналарда гидравликалык күчөткүч суюктуктун деңгээли кыймылдаткычтын бир аз иштөөсүнөн кийин гана текшерилет, кээ бир учурларда унаа бош турганда рулду бир нече жолу карама -каршы багытта бурууга туура келет.
- Кээ бир машиналардын зонддорунда же резервуарларында "муздак" кыймылдаткычка да, бир аз мурда иштебей калганда, ал эми "ысыкка" бир нече убакыттан бери иштеп турганда, оюктар жасалат. Башка бардык унааларда суюктуктун жетиштүү деңгээлинин белгилери бар линиялар бар - "Мин". жана "Макс."Рулду башкаруучу суюктуктун деңгээлинин алгылыктуу деңгээлге жеткенин текшериңиз.
3 Кубаттуулукту башкаруучу суюктукка чумкуу деңгээлин текшериңиз. Рулду башкаруудагы суюктуктун деңгээлин өлчөөчү таякчанын жардамы менен текшергенде, аны биринчи жолу танктан алып салганыңызда, адегенде андан бардык суюктукту сүртүп, анан аягына чейин салып, кайра сууруп алыңыз.
4 Рулду башкаруучу суюктуктун түсүн текшериңиз. Жакшы рулду башкаруучу суюктук тунук, янтарь же кызгылт түстө болушу керек.
- Эгерде рулду башкаруучу суюктук күрөң же кара болсо, анда ал туташтыруучу шлангдардагы, пломбалардагы жана О-шакектердеги резина бөлүкчөлөрү менен булганганын билдирет. Бул учурда, машинаны рулду башкаруучу суюктук менен алмаштырууну талап кылган системанын бөлүктөрүн аныктай ала турган механик тейлөө үчүн алып кетиши керек.
- Рулду башкаруучу суюктук чындыгынан караңгы көрүнүшү мүмкүн. Эгерде сизде кандайдыр бир шектенүү пайда болсо, анда сиз чүпүрөк же кагаз сүлгү менен ченегичти сүрткөнүңүздө рулду башкаруучу суюктуктун тактарынын түсүн текшеришиңиз керек. Эгерде тактын түсү суюктуктун түсүнө дал келсе, суюктук булганган деп эсептелбейт.
5 Рулду башкаруучу резервуарды керектүү деңгээлге чейин суюктук менен толтуруңуз. Эгерде машинаңыздын цистернасында деңгээл белгилери бар болсо, анда сиз жөн гана керектүү "ысык" же "муздак" толтуруу линиясына суюктукту кошо аласыз; эгер сиз деңгээлди ченегич менен текшерип жатсаңыз, анда суу сактагычтан ашып кетпеш үчүн акырындык менен суюктукту кошуңуз.
- Унааңыз үчүн сунушталган рулду башкаруучу суюктукту колдонууну тактаңыз, анткени ар бир рулду башкаруу рул системасын туура иштетүү үчүн башка илешкектүүлүктү (тыгыздыкты) талап кылат.
- Өндүрүүчүлөр рулду суюктуктун ордуна трансмиссия майын колдонууну сунушташпайт. Суюктуктун ар кандай түрлөрү бар, жана туура эмес түрүн тандоо рульдун иштебей калышына жана мөөрдүн иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
- Сак болгула жана качкыла толуп кетүү суюктук менен гидравликалык күчөткүч түзүлүштөр. Суюктуктун көлөмүн резервуарга көп төгүүдөн көрө алгылыктуу чектерде кармоо жакшы. Мотор иштеп жатканда, рулду башкаруучу суюктук сыйкырдуу түрдө кеңейет. Эгерде сиз танкты моюнга чейин толтуруп, анан бул машинада жолду сүзсөңүз, анда басымдын жогорулашы көйгөйлөргө жана натыйжада кымбат ремонтко алып келиши мүмкүн.
6 Цилиндрдин капкагын бурап коюңуз. Унаанын маркасына жараша, капкакты ордуна коюңуз же бурап салыңыз. Капотту жабуудан мурун капоттун тар экенин текшериңиз.

Кеңештер

Рулду башкаруучу суюктуктун катуу булгануусун болтурбоо үчүн аны дайыма текшерип туруу керек. Резервуардагы суюктуктун деңгээлинин олуттуу төмөндөшү же тез -тез толтурулушу рулду башкаруу системасынын агып кеткенин көрсөтөт. Рулду бурганда ашыкча ызы -чуу насостун суюк ачкалыгын көрсөтөт.

Эскертүүлөр

Рулду башкаруучу суюктук унаа үчүн белгиленген тейлөө интервалдарында алмаштырылышы керек. Мотордон келген жылуулук жана айлана -чөйрөдөн келген жылуулук, суюктуктун жакшы иштөө жөндөмдүүлүгүн төмөндөтүп, рулду башкаруучу тетиктердин эскирүүсүн күчөтөт. Суюктукту алмаштыруу рулду башкаруучу насостун же стеллаждын механизмин оңдоого караганда алда канча арзан.
Универсалдуу рулду башкаруучу суюктуктар ар бир унаа үчүн ылайыктуу эмес. Унааңызга кайсы суюктук туура экенин билүү үчүн ээсиңиздин колдонмосун текшериңиз же тиешелүү маалыматты интернеттен издеңиз.