Мазмун

• Кадамдар
• 3 ичинен 1 -бөлүк: Унаанын интерьерин карап чыгуу
• 3төн 2 бөлүк: Машинанын ичин караңыз
• 3төн 3 бөлүк: Кийинки кадамдар
• Кеңештер
• Эскертүүлөр

Көз салуу түзмөктөрү, адатта, адамдардын кылмышты иликтөөсү менен байланышкан, бирок шектүү бизнес өнөктөшү же мурдагы сүйгөнү мындай түзмөктөрдү орнотууга шектүү болушу ыктымал. Алар чөптөн чыккан пилге окшоп калган арзан мүчүлүштүктөрдү колдонушат. Албетте, сиз эң кичине аппараттарды да таба аласыз, бирок бул кылдат издөөнү талап кылат.

Кадамдар

3 ичинен 1 -бөлүк: Унаанын интерьерин карап чыгуу

1. 1 Кол чыракты жана машинанын колдонмосун алыңыз. Эң арзан мүчүлүштүктөр магниттик бекитүү ыкмасы менен абдан чоң кутуларга окшош. Бирок, бардык түзмөктөр бул сыпаттамага туура келе бербейт. Кээ бир учурларда, орнотуунун бир гана көрсөткүчү - туура эмес чыгып кеткен зым. Шектүү нерсени аныктоо үчүн унааңыздын дизайны менен анча тааныш болбосоңуз, ээсинин колдонмосун колдо сактаңыз.
2. 2 Шассиди текшериңиз. Чалкаңызда жатыңыз жана машинанын астына фонарикти күйгүзүңүз. Көпчүлүк мүчүлүштүктөр маалыматтарды GPS спутниктери аркылуу өткөрүп беришет, ошондуктан машинанын астында терең иштебейт, мында металл аппараттын сигналын бөгөйт. Төмөнкү бетке топтолуп, шектүү кутучаларды, скотч менен жазылган нерселерди жана антенналарды издеңиз.
   • Табылган шектүү нерсени үстүнөн жулуп алууга аракет кылыңыз. Көпчүлүк көзөмөлдөөчү түзүлүштөр магниттик жана ажыратууга оңой.
   • Биринчиден, газ танкты текшерүү. Анын чоң металл бети магниттик түзүлүштү бекитүүнү жеңилдетет.
3. 3 Дөңгөлөктү карап көрүңүз. Ар бир дөңгөлөктүн пластикалык дөңгөлөктөрүнүн астын кылдат текшериңиз, айрыкча бош же бош болсо. Бул жерде мүчүлүштүктөр бар экени ачык көрүнүп турат, анткени машинанын бул жеринде эч кандай кызыктай түзүлүштөр болбошу керек.
   • Эгерде чоочун адам сиздин унааңызга мурда толук мүмкүнчүлүккө ээ болсо, анда дөңгөлөктөрдү чечип, алардын артындагы бардык боштукту текшере аласыз, бирок мүчүлүштүктөрдүн ал жерде жайгашкандыгы азырынча күмөн. Текшерүүдө кээ бир унаалардын тормоздук системаларында бул жерде жайгашкан зым датчиктери бар экенин унутпаңыз.
4. 4 Бампердердин ичин карап көрүңүз. Алдыңкы жана арткы бамперлер арзан катаны сыртка жабыштыруунун акыркы жалпы жерлери. Кимдир бирөө мындай аппаратты бул жерге койгонун текшериңиз.
   • Алдыңкы бампердин астындагы түзүлүш унаанын электрдик схемасына туташтырылышы мүмкүн. Шектүү нерселерди алып салууну чечүүдөн мурун, бул жерден табылган зымдарды колдонуучунун колдонмосу менен текшериңиз.
5. 5 Чатырды карап көрүңүз. Бул жерде мүчүлүштүктү орнотуунун эки гана варианты бар. Биринчиден, түзмөк жол талаанын же башка бийик унаанын чатырынын сыртына түз тиркелиши мүмкүн. Экинчиден, кичинекей мүчүлүштүктү люк бөлүмүнө катып коюуга болот, анда ал ачык абалда жашынат.
6. 6 Мотор бөлүгүн акыркы жолу текшериңиз. Унаанын алдыңкы бети-жылытылган металлдан жасалган куту, аны айдоочу дайыма текшерип турат. Ошондуктан, бул жер мындай аппаратка эң ылайыктуу. Бул мүмкүн болсо да, орточо көрө албас өнөктөш же параноид кошунасы бул жерде аны орнотууга аракет кылышы күмөн. Карап текшерүү жүргүзүңүз жана авто салонго барыңыз.
   • Аккумулятордун жанында кокусунан илинип турган жетектер сизди түз эле трекерге алып барат. Туура чечим чыгарардан мурун, табылган зымдарды колдонмодогу схемалар менен салыштырыңыз.

3төн 2 бөлүк: Машинанын ичин караңыз

1. 1 Капталдын ичин караңыз. Мүмкүн болсо, отургучтардын эмеректерин жана баштыктарды алып салыңыз. Кабинанын бардык алынуучу бөлүктөрүн караңыз.
2. 2 Отургучтардын жана полдун астын текшериңиз. Кол чыракты отургучтардын астына багыттаңыз. Көңүл буруңуз, кээ бир автоунаалардын отургучтарында жылытуучу элементтери бар. Айырмаларды көрүү үчүн алдыңкы эки отургучтун көрүнүшүн салыштырыңыз.
3. 3 Куралдар тактасынын астындагы орунга жетүү. Көпчүлүк унааларда колкап бөлүмүн жана рулду башкаруучу панелдин астын ачууга болот. Өрүлбөгөн же башка зымдарга байланган бош зымды таап, кайдан келгенин издөөгө аракет кылыңыз.Манжаларыңызды панелдин асты жагына сүрүп, антеннаны ийриңиз.
4. 4 Машинанын арт жагын караңыз. Мүчүлүштүктөрдүн көбү металл аркылуу сигнал жөнөтө албасын унутпаңыз. Жүк бөлүгүн текшерүүдөн өтүүдөн мурун, арткы терезенин астындагы аймакка көңүл буруңуз. Запастык дөңгөлөктү алып салып, сактоочу жайды кылдат текшериңиз.

3төн 3 бөлүк: Кийинки кадамдар

1. 1 Профессионалды караңыз. Балким, эч кандай ката жок, эгер сиз дагы эле таба албасаңыз. Бирок, эгер дагы эле шек саноолор улана берсе, машинаны жакшылап текшерүү үчүн бирөөнү жалдаңыз. Төмөнкүгө шилтеме кылып көрүңүз:
   • GPS трекерлерин саткан унаа сигнализациясынын орнотуучусу
   • Мүчүлүштүктөрдү табууда тажрыйбасы бар механик
   • Жеке детектив
2. 2 Унааны электрондук түрдө текшерүү. Колдонуучу детекторлордун жардамы менен активдүү режимде координаттарыңызды өткөрүп турган аппараттын ордун так аныктоого болот. (Кээ бир түзмөктөр алар алынган маалыматты сакталганга чейин сакташат жана ал түзмөктөргө көрүнбөй калышы мүмкүн.) Эгерде сиз бул кызмат үчүн олуттуу сумманы төлөөгө даяр болсоңуз, Антехнологиялык Көзөмөл Кызматы (АТМС) компаниясына кайрылыңыз.
   • Мүчүлүштүктү сигналды үзгүлтүксүз же айдоо учурунда гана жөнөтүү үчүн конфигурациялоого болот, андыктан досуңуз айдап бара жатканда сигналды алыстан аныктоого аракет кылыңыз. (Жакынкы уюлдук телефондун сигнал берүүсүнө көзөмөлдөөчү түзүлүштүн радио кийлигишүүсү таасир этет.)

Кеңештер

• Унааны кулпулап, ачкычты колдонбогондо коопсуз жерде сактоону унутпаңыз. Бул байкоо жүргүзүү мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарбайт, бирок анын пайда болуу ыктымалдыгын азайтат.
• Көпчүлүк трекерлер батарейкаларды алмаштыруу же маалыматтарды чогултуу үчүн мезгил-мезгили менен кыска мөөнөттүү кирүүнү талап кылат. Эгер сиз машинаны коопсуздук камерасынын көрүү талаасына мүмкүн болушунча жакын унаа токтотуучу жайга калтырсаңыз, шектүүнү көрө аласыз. Дагы өнүккөн көзөмөлдөөчү түзмөктөрдүн батареянын иштөө мөөнөтү узун жана активдүү өткөргүч бар, андыктан мындай кеңештер кирүүчүнү кепилдикке албайт.

Эскертүүлөр

• Эгерде сиз өзүңүздүн иш -аракеттериңизге так ишенбесеңиз, машинанын бөлүктөрүн кесип жана бузуп албаңыз. Мүчүлүштүктөрдүн көбүн машинаны жарым -жартылай ажыратпай эле аныктаса болот.