Тормоз калибрин кантип алмаштыруу керек

Мазмун

Кадамдар
Эскертүүлөр
Сага эмне керек

Тормоз калибри - бул тормоздун педалы басылганда, тормоздун аянтчасын тормоздун дискине каршы басуу менен, унааны токтотуу. Тормоздук калибрлер тормоз системасынын башка бөлүктөрүндөй эле иштебей калышы мүмкүн жана эгер андай болсо алмаштырууну талап кылат. Бул колдонмодо тормоз калибрлерин алмаштырууну үйрөнөсүз.

Кадамдар

1 Калипстерди туура алмаштыруу үчүн туура шаймандарды тандоо менен баштаңыз. Атайын ачкыч менен дөңгөлөктүн болтторун чечип коюңуз (аларды чечпеңиз).
2 Унааны абайлап көтөрүңүз. Унаанын астына унаа туура коюлганын текшериңиз. Сиз машинаны атайын стенддер менен колдоону каалашыңыз мүмкүн. Унаанын инструкциясын текшерип текшериңиз.
3 Дөңгөлөктүн болтторун чыгарып, дөңгөлөктөрдү алып салыңыз. Калипстерге оңой жетүү үчүн дөңгөлөктөрдү буруңуз.
4 Калибр поршенди цилиндрге моюнтурукту же поршеньди чыгаруучу куралды колдонуп толугу менен кысыңыз.
5 Ашыкча тормоз суюктугун чогултуу үчүн колуңузда контейнер болушу керек. Ачкычты колдонуу үчүн калибр шлангдарын кармап турган болтторду алып салыңыз.
- Кээ бир машиналарда болттордун ордуна кыскычтар болушу мүмкүн. Аларды ачуу үчүн жалпак баш бурагычты колдонуңуз. Эски жез же жез жуугучтарды ыргытыңыз. Эч качан эски жуугучтарды колдонбоңуз.
6 Тормоз суюктугунун агып кетишине жана системанын булганышына жол бербөө үчүн шлангга резина сайгычты салыңыз. Эч качан тормоз түтүктөрүн кыспаңыз. Бул бузулууга, тормоздун иштебей калышына жана кырсыкка алып келиши мүмкүн.
7 Калибрдин кулпусун ачкыч менен ачыңыз жана алыңыз. Сүрөттө "банжо" фиксациясы көрсөтүлгөн.
8 Бекитүүчү болтторду ачкыч менен алып салыңыз. Сиз дагы эле аларга муктаж болосуз, андыктан аларды сактап коюңуз. Кээ бир машиналарда 2 болт бар, башкаларда 1 болт.
9 Калибрди тормоз дисктерин ачканга чейин көтөрүп, анан алып салыңыз. Тормоз баскычтарын калибрден кылдаттык менен алып салыңыз. Тормоз тетиктерин түшүрүүдөн алыс болуңуз, анткени бул олуттуу зыян келтириши мүмкүн.
10 Жаңы калибрге тийип калышы мүмкүн болгон калибрдин колдорун текшериңиз. Жаңы калибрди орнотуудан мурун бардык даттарды алып салыңыз.
11 Автомобиль чыгаруучу тарабынан сунушталса, тормоздук аянтчалардын, втулкалардын жана муфталардын арткы жагын майлоочу май менен майлаңыз. Эгерде алдын ала орнотулбаса, тормоздук тетиктерди жаңы калибрлерге орнотуңуз. Тормоз дискине тийүүчү подкладкалардын капталын эч качан майлабаңыз.
12 Тормоз жаздыктарын жана калибрлерди этияттык менен тормоз дисктерине жылдырыңыз. Жаңы монтаж болттарын орнотуңуз. Эгерде жаңылары жок болсо, эскилерин колдонуңуз. Болтторду машинаңыздын өзгөчөлүктөрүнө ылайык тартыңыз. Бул үчүн сизге убактылуу ачкыч керек болушу мүмкүн. Бурмалоо менен ашыкча кылбаңыз!
13 Банжо кармагычты жана жаңы шайбаларды колдонуп, калибр шлангды кайра туташтырыңыз. Машинаңыздын мүнөздөмөсүнө ылайык тартыңыз.
14 Штепсельди шлангдан алып салыңыз жана монтаж болттары менен кыскычтарын ачкыч менен алмаштырыңыз.
15 Тормоздор бекемделгенге чейин тормоз системасындагы кысымды бошотуңуз. Жоготулган көлөмдү толтуруу үчүн туура тормоз суюктугун толтуруңуз.
16 Дөңгөлөктөрдү кайра коюңуз. Жылдыз сымал үлгүдөгү монтаж болтдорун тартыңыз. Машинаны жерге кылдат түшүрүү. Унаа дөңгөлөктөрүндө болгондон кийин, транспорт каражаттарынын колдонмосундагы маалыматка таянып, бекитүүчү болтторду бекемдеңиз. Алдын ала даярдыксыз пневматикалык ачкычты колдонуу сунушталбайт.
17 Жолго чыга электе тормозуңузду сынап көрүңүз. Эгерде сизде тормоз иштебей жаткандай сезилсе, анда тез арада сертификатталган техникке кайрылыңыз.

Эскертүүлөр

Тормоздун тетиктерин тазалоо же тормоздун капкагын майдалоо үчүн кысылган абаны колдонбоңуз, анткени дем алган асбест чаңы дем алуу органдарынын көйгөйлөрүнө алып келиши мүмкүн.
Керек болгондо машинаны реквизиттер менен колдоңуз. Эгер уячасы иштебей калса, сиз катуу жаракат алышыңыз мүмкүн.