Мазмун

• Кеңештер
• Эскертүүлөр

1 Бекитилген тиштүү велосипед сатып алыңыз. Эң жакшы вариант-эски 10 ылдамдыктагы велосипедди калыбына келтирүү, ал жалпысынан анча кымбат эмес жана кардардын талаптарына жооп берет. Кадрдын диагоналдуу жана горизонталдык түшүүлөрү бар экенин текшериңиз (арткы дөңгөлөктүн борборуна орнотуучу кронштейндер). Тигилери жөнгө салууга же чынжыр чыңалуусуна жол бербейт. Ушул себептен улам, бул туруктуу же бир дисктүү велосипед үчүн эң жакшы тандоо эмес. Сиз кандай өлчөмдөгү механизмди колдонууну же алдыңкы же арткы тормозду кошууну чечишиңиз керек - өтө төмөн редуктор 70 же жөн эле алдыңкы тормоздор типтүү чечимдер. Же татыктуу жана арзан алкакты алып, аны сапаттуу бөлүктөрдөн чогулта аласыз. Көбүнчө "ходжеподждун" бир бөлүгү болгон "оңдоолорду" (туруктуу трансмиссиясы менен) сатып алган дүкөндөр, көбүнчө, келечекте жараксыз болуп калат.

• Же болбосо, көптөгөн соода түйүндөрү туруктуу тиштүү велосипеддерди акылга сыярлык баада сунушташат. Эгерде сизде велосипед механикасы жөнүндө жетиштүү билим жок болсо же аларды тейлөө менен тааныш болбосоңуз, анда жаңы велосипеддер эски велосипедди тандоо, конвертациялоо жана оңдоо кыйынчылыктарын жок кылат.

2 "Жөн эле педальды уланта бериңиз." Бул жөнөкөй угулат, бирок эгер сиз велосипедди башкара албасаңыз, анда ал сизди башкарат жана тескери натыйжага алып келет. Бул угулгандай оңой эмес. Кантип жээкке чыгып кетүүдөн же жогорку ылдамдыкта чуркап бараткан локомотивдей сезилбөөнү үйрөнүңүз. Мунун баары сиз түшүнмөйүнчө бир аз убакытты талап кылат.

3 Туш келди токтоолорду жасоо. Тормозду колдонууну чечкениңизге жараша, бул көбүрөөк убакытты жана / же токтоону билүүнү талап кылышы мүмкүн. Жок дегенде тыныгууга аракет кылыш керек, бул кызыктуу. Эгерде сиз велосипедден түшүү үчүн ылдамдыкты же токтоону үйрөнө албасаңыз, анда сиз олуттуу жаракат алып, ал тургай өлүмгө дуушар болушу мүмкүн.

4 Электрондук велосипед менен жүрөктүн кагышын өлчөөчү мониторду үйүңүздө калтырыңыз. Негизги сап - велосипед тебүүнү бала кезден ырахатты жеңилдетүү.

5 Ылдамдыгын үйрөнүңүз. Токтотуу жана туруктуу тиштүү велосипед менен жүрүү үчүн көп убакыт талап кылынат. Эгерде алдыда жашыл жарык өчүп баратканын көрсөңүз, жайыраак болуп, токтобостон кийинки жашыл жарыкка үмүттөнгөнүңүз оң, анда туура жарыкты күтүп, кызыл болгондо күтүүсүздөн токтотуңуз.

Кеңештер

• Тормозго ээ болуу - бул эң сонун идея, анткени кол тормозунун жоктугу жана тайып кетиши тизенин капкагына көп басым кылат жана тизе жаракат алуу ыктымалдыгын жогорулатат, ошондой эле дөңгөлөктүн бат эле эскирет. Бирок, бул бир гана пикир.Ал эми көпчүлүгүбүз жылдап тормозсуз минип, тайып баратабыз жана эч кандай көйгөйүбүз жок.
• Саякат учурунда өзүңүзгө сак болуңуз! Эгерде манжаңыз кыймылдуу чынжыр менен тиш тиштин же шакектин ортосунда калса, аны жоготуп алышыңыз мүмкүн.
• Платформа педалдары менен же кошумча тормозсуз жүрүү - бул акылсыз идея эмес, ошондой эле жаракат алуу коркунучу. Велосипедчинин бутуна ылайыкташтырылган жасалган педальдар жана манжалар клиптер оңой жылууга мүмкүндүк берет.
• Жылдырма сүрүлүү статикалык сүрүлүүдөн азыраак болгондуктан, тайгалоо аралыкты жогорулатат. Эгерде тез арада токтотуу керек болсо, тизени жабууга аракет кылгандан көрө, артка педаль (педаль кыймылына каршы туруу) жакшы.
• Коопсуз, алыскы аймакта машыгыңыз. Алгачкы бир нече аттракциондор көп жагынан таң калтырат жана айдоочу сени көрбөйт деп тынчсызданбай турган аймакта үйрөнүү кыйла коопсуз.
• Атка минүүдөн мурун: чынжырдын айланасында эч нерсе (мис. Боо ж. Б. Ж. Эгер кыймылдуу бөлүктөргө бир нерсе кирип калса, анда жакында жердин даамын татып көрөсүз.
• Негизги дөңгөлөктүү велосипеддердин эксцентрик дөңгөлөктүү түйүнү жок (жана арткы дөңгөлөгү болбошу керек), андыктан болтторду бошотуу жана чынжырдын чыңалуусун жөндөө үчүн 15 мм бурагычты көтөрүп жүрүү керек. Чынжыр чыңалуу абдан маанилүү! Сиз аны бекем кармашыңыз керек. Чынжырды чыңалтып туруу үчүн которгуч жазгы жок.
• Ар бир айдоонун алдында жана кийин тизелериңизди сунуңуз. Шаардык велосипедчилер тизе жана белдин оорушунан жапа чегишет, анткени эс алуучу жана профессионалдуу тизе тизе жана белдин ылдый жагында чагылдырылган. Сунуу ооруну жана зыянды абдан азайтат. Ошондой эле муундар айланасындагы булчуңдарды көбөйтүүгө жардам берет.
• Велосипедде өзүңүздү ыңгайлуу сезгениңизде клипсиз педальдарга кайтып келе аласыз. Көбүнчө, ар кандай спорттук бут кийимдерди (бут кийимдин учунда) же кроссовкаларды (боолорду тыгып) минүүгө мүмкүндүк берген артка кайтуучу педальдар колдонулат. Же кыскычтар менен минүү (капас, себет ж.б.). Бул бутуңузду атайын бут кийимсиз педалга оңдоого мүмкүндүк берет. Эгер натыйжалуу токтотууну же жай басууну кааласаңыз, бутуңузду педалга бекитүү маанилүү.
• Жолдо машине айдоого даяр экениңизге чейин жергиликтүү паркта ным чөпкө тормоз жасаңыз.

Эскертүүлөр

• Чыгуудан сак болуңуз. Тоодон түшүү ар дайым 120 айлануудан ашык педальды басуу керек дегенди билдирбейт. Бул түшүү ийкемдүүлүктү, тең салмактуулукту жана практиканы талап кылат. Сиздин иштеринде ийгилик!
• Кээ бир шаарлар тормозсуз же бирөө менен велосипедчендерге квитанция беришет. Шаар мыйзамдарынын көпчүлүгү тормозу жок велосипеддерге тыюу салат. Сураныч, бул маалымат үчүн жергиликтүү велосипед дүкөнүнө кайрылыңыз.