Радиатор суюктугун текшерип, толуктаңыз

Видео: Volvo bl71b экскаватор погрузчик. Полный обзор.

Мазмун

Басуу
2-бөлүктүн 1-бөлүгү: Радиатор суюктугунун деңгээлин текшерүү
2-бөлүктүн 2-бөлүгү: Муздатуучу суюктукту коргоо деңгээлин текшерүү
Сунуштар
Эскертүүлөр
Зарылчылыктар

Унааңыздын радиатору муздатуу тутумунун жүрөгү, ал желдеткичтен, суу насосунан, термостаттан, шлангдардан, курлардан жана сенсорлордон турат. Жылуулукту сиңирүү үчүн цилиндр баштары жана клапандары аркылуу муздатуучу зат өткөрүлүп, андан кийин радиаторго кайтып келип, жылуулук бөлүнүп чыгып, бөлүнүп чыгат. Ошондуктан сиздин системаңыздагы муздатуучу суюктуктун деңгээли жакшы болушу керек, ошондуктан аны дайыма текшерип, керек болсо толуктап туруңуз.

Басуу

2-бөлүктүн 1-бөлүгү: Радиатор суюктугунун деңгээлин текшерүү

Унааны тегиз жерге коюңуз. Унааны бир аз айдагандан кийин жасаңыз. Муздаткычтын деңгээлин бир аз жылуу, андыктан толук суук эмес, ошондой эле өтө ысык эмес кыймылдаткычта текшерүү жакшы. Эгер сиз алыс аралыкты басып өткөн болсоңуз, анда моторду бир нече саатка муздатып коюңуз.
- Муздатуучу суюктукту текшерүүдө кыймылдаткычты иштетпеңиз жана кыймылдаткыч ысып турганда анын деңгээлин эч качан текшербеңиз.
Капотту ачыңыз.
Радиатордун капкагын издеңиз. Радиатордун капкагы радиатордун үстүндө. Жаңы автоунааларда ал капкакта көрсөтүлгөн; эгерде сиздин унааңызда андай болбосо, анда колдонмого кайрылсаңыз болот.
Чүпүрөктү ороп, капкакты чечип алыңыз. Радиатор жана капкак муздатуучу заттан жылуулукту соруп алат; кездемени колдонуп, колуңузду күйгүзбөгөндүгүңүздү билдириңиз.
- Калпакты экинчи колуңуз менен бурап жатып, бир колуңуздун индекси жана ортоңку манжалары менен баскычты басыңыз. Ушундай жол менен, эгерде система дагы эле кысымга алына турган болсо, муздатуучу суу чыгып кетпейт.
Радиатор суюктугунун деңгээлин текшериңиз. Муздатуучу суюктуктун деңгээли чокунун жанында болушу керек. Эгер радиатордун металлында белги бар болсо (мисалы, ага "Толук" деп жазылган), анда ал муздатуучу суюктуктун деңгээли болот.
Муздатуучу суюктуктун кеңейүүчү идишинин капкагын таап, алып салыңыз. Көпчүлүк заманбап автоунааларда суу сактагыч ысып кеткенде кеңейиши үчүн, суу сактагыч же кеңейүүчү резервуар бар. Адатта, анда бир нерсе болсо, анда суюктук көп болбойт. Эгерде деңгээл радиатордо аз болсо жана кыймылдаткыч муздап калганда, кеңейтүүчү бакта толтура болсо, анда дароо гаражга барышыңыз керек.
Муздаткычтын тоңуу жана кайноо температурасын текшериңиз. Узак колдонуудан кийин, муздатуучу заттын жылуулукту сиңирүү жана таркатуу жөндөмү начарлайт. Гидрометрдин жардамы менен суюктугуңуздун тоңуу жана кайноо температурасын текшере аласыз. Кийинки ыкмадагы кадамдарды аткарыңыз.
Керек болсо, муздатуучу суюктукту кошуңуз. Эгерде унааңызда бар болсо, суюктукту суу сактагычка кошуңуз; болбосо, аны радиаторго кошуңуз (төгүлбөш үчүн воронканы колдонуңуз). Көпчүлүк учурда, муздатуучу каражатты дистилденген суу менен бирден аралаштырасыз. Климаттын кыйла катаал шарттарында дистилденген сууга караганда 70% жана 30% га чейин муздатуучу суюктукту колдонсоңуз болот, бирок андан жогору эмес.
- Жылуу кыймылдаткычка эч качан суюктук кошпогула.

2-бөлүктүн 2-бөлүгү: Муздатуучу суюктукту коргоо деңгээлин текшерүү

Гидрометрдин лампасын кысыңыз. Гидрометрден абаны ушундайча түртүп чыгарасыз.
Гидрометрдин резина шлангын муздатуучу затка кыстарыңыз.
Көбүктү коё бериңиз. Эми гидрометрге муздатуучу зат тартылып, ийне же желим тоголокчолор гидрометрде калкып калат.
Гидрометрди муздатуучу суюктуктан алып салыңыз.
Тоңуу деңгээлин же гидрометрдеги бышыруу деңгээлин окуп чыгыңыз. Эгерде гидрометрдин ийнеси болсо, анда ийне белгилүү бир температураны же температура диапазонун көрсөтөт. Эгерде гидрометрде бир катар пластикалык тоголок шарлар колдонулса, анда калкып жүргөн тоголоктордун саны суюктук моторду тоңуп калуудан же кайнап калуудан канчалык деңгээлде коргогонун көрсөтөт. Эгерде суюктук жакшы болбой калса, муздатуучу суюктукту кошуңуз же бардык муздатуучу затты алмаштырыңыз.
- Жазында жана күзүндө коргоо деңгээлин текшерип көрүңүз, экстремалдык шартта көп айдаганда.

Сунуштар

Антифриз жана муздатуучу сөздөрү бир мааниде колдонулат, бирок антифриз суу менен аралаштырылган продукцияны, ал эми муздатуучу зат аралашманы билдирет.
Антифриздин көпчүлүгү жашыл-сары же жашыл. Узак убакытка созулган антифриз көбүнчө кызгылт сары же кызыл түстө болот. Антифриздин бул түрүндө дагы кошумча заттар бар.
Унааңыздын толук кандуу иштеши үчүн муздатуучу суюктукту дайыма алмаштырып туруш керек. Бул сиздин машинаңыздын түрү менен канча жолу жасалышы керектигин көрүү үчүн окуу куралыңызды карап чыгыңыз.

Эскертүүлөр

Эгер унааңыздын астынан муздатуучу түстөгү суюктукту байкасаңыз, күкүрт сымал жытты сезсеңиз, ышкырык чыкса жана температура өлчөгүч унаа айдап бара жатканда өйдө-ылдый түшүп кетсе, дароо гаражга барыңыз.
Антифризде адатта адам жана жаныбарлар үчүн уулуу этиленгликол бар. Эски антифризди туура эле жок кылуу керек. Гараждан колдонулган антифризди эмне кылууну сураңыз. Эч качан аны бакчаңызга же раковинанын ылдый жагына төгпөңүз.