Атты кантип байлоо керек

Видео: Ат үйрөтүү чалканча секирип дерский атты үйрөтүштү

Мазмун

Кадамдар
Метод 1 2: Түндүк Америка Боору
Метод 2ден 2: Австралиялык Ат жабдыктары
Ат жабдыктары
Биз арабаны оңдойбуз
Сага эмне керек

Арабалар менен аттарды дүйнө жүзү боюнча кезиктирүүгө болот, элетте да, шаарларда да. Ат ээси үчүн анын атын байлоо жөндөмү абдан пайдалуу. Араба же үйлөнүү жана башка майрамдар сыяктуу кызматтар көрсөтүлүшү мүмкүн. Аттарды бириктире аласыз, андыктан процессти жакшы билсеңиз, досуңузга да жардам бере аласыз. Башында тапшырманы аткаруу кыйынга тургандай сезилет, бирок эгерде сиз белгиленген кадамдарды ирети менен аткарсаңыз, анда баары абдан жөнөкөй болуп чыгат.

Кадамдар

Метод 1 2: Түндүк Америка Боору

1 Ат жабдыктарын чогултуп алыңыз. Аларга тизгин, тизгин, ээр, биб жана жабдык жамоо кирет.
- Тизгиндин жардамы менен чабандес атка карай багытты көрсөтөт. Бир аз (алюминийден жасалган ооздук) жана көз айнектери ооздукка бекитилиши мүмкүн. Көз айнектер - бул төрт бурчтук тери, тиштин үстүндөгү ооздукка бекитилип, аттын көзүнүн үстүнө жайгашып, алдыга кыймылга багытталган.
- Тизгин - бул атчанга чейин бараткан өтө узун булгаары боолор. Алар көбүнчө күрөң түстө жана ооздукка бекитилбейт.
- Ээр - мойнунан ылдый жагында отурган жаздык териден жасалган тилке. Бул тизгин багыттары жана бекитүү үчүн аттын курсагын орогон курчоосу бар. Ошондой эле ээрдин үстүндө вагондун валдарын кармаган чоң тартма бар.
- Ат жабдык - курларга тагылган жалпак булгаары. Ал аттын кабыргасына каршы келет жана вагонду же агрегатты тартууга мүмкүндүк берет. Кээде ат жабдыктарынын бул бөлүгү аттын моюнунун кеңирээк бөлүгүн курчап турган моюнтурук менен көрсөтүлөт.
- Кирпик - бул байлоо үчүн тормоз системасы, аттын артында өтүүчү кенен боосу бар жана кичирээк боосу крупта өтөт. Тормоздук курлар вагондун шахтасындагы шакектерге бекитилет. Тилке аттын куйругунун астынан өтүүчү жаздык илгичти да камтыйт.
2 Атыңды камчы. Ага башын төмөн түшүрүп, аттын оозуна тиш салууну айт. Эгерде ат оозун ачпаса, баш бармагыңызды алдыңкы тиштериңизден аттын жаагына сүрүңүз жана акырын, бирок сөзсүз түрдө жаныбарды жаагын ачууга мажбур кылыңыз. Сыртта суук болсо, алгач колуңуздагы битти жылытыңыз.
- Тузакты кылдат тартыңыз. Аттын бийик сөөктөрүнөн эки бармак ылдый экенин текшериңиз.
- Көз айнектериңизди көзүңүзгө тийбей тургандай кылып тууралаңыз.
- Ээгиңизди бекемдеңиз. Чыңалуу 2-3 манжа ээги менен аттын моюнуна туура келгидей болушу керек.
3 Атка көкүрөк боосун же моюнтуругун салыңыз. Эгерде боолор бекитилсе, анда алар аттын таманынын астына чырмалып калбасын текшериңиз. Жака көкүрөк боосун аттын көкүрөгүнүн эң кең жерине туура келгидей кылып тууралаңыз.
4 Ээрди мойнуңуздун астына коюңуз.
- Курчакты катуу тартыңыз. Бирок ашыкча кылбаңыз. Аттын эс алуусун күтүп, айланасы толук тартылганга чейин кыймылга келүү эң жакшы.
5 Патчаны аттын далысына кой. Куйругун жылдырыңыз, тилке аттын аркасына тегиз дал келет.
- Куйругун көтөрүп, куйругун сайыңыз. Аны ордуна бекитип коюңуз. Куйругу буралган эмес, таза жана куйруктун чачын кыпчырмасын текшериңиз.
- Узунунан боо менен ээрге жамаачы бекит.
6 Арбаны аттын артына кой. Жардамчыдан аттын башын кармоону сураныңыз.
- Биликтерди ээрдин илмектеринен өткөрүңүз.
7 Араба боолорун вагондордун тирегине бекиңиз.
8 Тормоз тилкелерин шахталардагы шакектер аркылуу өткөрүп, тилкени вагонго бекиткиле. Ороп, коопсуз кылыңыз.
9 Тизгинди вагондон жол көрсөткүчтөрдүн бир аз чуркагыла жана коопсуз кылгыла.
10 Ат бир нече кадам жасашы керек, андан кийин курчап, бардык жабдыктарды жана тиркемелерди кайра текшериңиз.

Метод 2ден 2: Австралиялык Ат жабдыктары

Ат жабдыктары

1 Атты алдыңкыдан байлап баштаңыз. Көрсөтмөлөрдү аткаруу менен, сиз дайыма бул милдетти ишенимдүү түрдө аткарасыз.
- Сиз жеке адаттардан баштасаңыз болот. Мисалы, мурда ийгиликке жетүү үчүн жакадан (же биттен) баштоо керек деп ойлошчу. Андан кийин ээр, айланасы, боосу, андан кийин ооздуктоочу / ирмегичтер (тентек аттар чечпеши үчүн; терини чийүү алар үчүн оңой, муну баары билет) жана акыры тизгин келет.
2 Көз ирмемдерди (ооздукту) туура бекитүү үчүн аттын көзү каштын ортосунда болушу керек жана бөлүктүн өзү көзгө кысылбашы керек.
- Жакасы мингенге караганда бир аз көбүрөөк тартылат. Сиз ошондой эле тизгинин чокусун аттын манына бекитип койсоңуз болот; көптөгөн пони же экөө жөн эле башын чайкоо же бири -бирине сүртүү менен ооздукту кетире алышат.
- Айдап баратканда жакасын ашыкча текшерип көрүңүз, анткени ал ашыкча кысылып калбашы үчүн.
- Кашаа тизгинди бекемдөөгө жардам берет жана көз айнектерди кыймылдатпоо үчүн оңдойт.
3 Сиз бир аз колдоно аласыз. Бит милдеттүү эмес, бирок ашыкча коопсуздук чаралары жетишсиз болгонуна караганда жакшыраак. Эптеп иштетүү менен катуураак биттер сизге чоң кызмат кылат жана бул учурда корккон атты кыйноонун кереги жок.
4 Ачык тизгиндерди колдонуңуз. Аларга тоскоолдуктун жүрүшүндө гана тыюу салынат (жана ошондой эле Standardbred породасы үчүн).
5 Кыймыл эркиндигин камсыз кылуу үчүн ийин пышактардын үстүнө бибди койгула жана аттын ыңгайлуулугу үчүн желдетүүчү түтүктүн астына.
6 Ээрди куураган жердин артына кой. Курчоо мингендегидей эле абалда бекитилет, тыкан, бирок тар эмес.
7 Артка кылдаттык менен бекитүү. Атыңыздын куйругун өйдө көтөрүңүз жана чачыңыздын чачын тартпаганын текшериңиз. Андан соң куйрук боону сандын үстүндөгү крупка чейин көтөрүңүз, ошол учурда колуңузду боонун астына (10 см) жанына өткөрүңүз.
8 Тизе муундарыңыздын үстүнө ат жабдыктарын тагыңыз. Куйрук менен аркалардын ортосунда ушул деңгээлде якорь.
- Stripes тормоз менен жабдылган болсо, жеңил арабалар жана кээ бир 4-тизе арабалар үчүн колдонулушу мүмкүн эмес.
9 Fit. Бардык жабдыктар ат үстүндө болушу керек жана арабаны бекитүүдөн мурун жөнгө салынышы керек.

Биз арабаны оңдойбуз

1 Арабаны бекитип жатканда, тизгинди чыканагыңыздын бүктөлгөн жеринен кармап, арабаны көтөрүңүз. Атыңыздын чыпалагын тазалоону унутпаңыз.
2 Биликтерди арканга салыңыз. Биринчиден, ат тартылган курлар, анан тилкелүү кайыштар - көпчүлүк арабаларда алар ылдыйыраак жайгашып, артынан курчоо тагылат.
3 Жардамчыңыз жок болсо, вагондун артында айланып баратканда тизгинди кармаңыз. Эгерде сизге ат керек болсо, тизгин тартып алууну же ийирүүнү токтотуу үчүн, тизгинди да кармаңыз.
4 Кайра текшерүү. Ар бир тетик бир нече жолу текшерилет; арабаны круп менен тилкенин ортосуна тартканда, алакандын туурасы (10 см) аралык болушу керек, айланасы бекем бекитилет, бирок жарыш ээрдей бекем эмес.
- Курчоо чыңалуусуна вагондун кыймылы таасирин тийгизиши мүмкүн, бирок, адатта, ашыкча тартыштык менен тартыштыктын ортосундагы тең салмактуулукту табышат.
5 Unharness тескери тартипте жасалышы керек; тегерегин бошотуп, тилке боолорун, анан калган боолорун алып салыңыз. Арбаны тарткандан мурун бардык курлар ачылганын текшериңиз. Эгерде сиз лентаны чечүүнү унутуп калсаңыз, анда өзүңүздү ыңгайсыз жана коркунучтуу абалга туш болосуз, вагону дээрлик тартылганда, бирок ошол эле учурда эки колуңуз бош эмес.