Мазмун

• 3 ичинен 2 -бөлүк: Эски күйүүчү май чыпкасын кантип алып салуу керек
• 3 -жылдын 3 -бөлүгү: Жаңы күйүүчү май чыпкасын кантип орнотуу керек

1 Сактандыруучу кутучаны табыңыз. Күйүүчү май системасындагы басымдан арылуу үчүн, күйүүчү май насосу иштебей турганда, моторду убактылуу күйгүзүңүз. Сактандыргычтын кутусун таап, андан кийин күйүүчү май насосунун сактандыргычын өчүрүп коюңуз, ал мотор менен күйгүзүлбөйт. Сактандыргыч куту дээрлик дайыма жүргүнчүлөр бөлүмүндө же капоттун астында жайгашкан. Унааңыздын бирдигинин так жайгашкан жерин билүү үчүн унаа ээсинин көрсөтмөсүн колдонуңуз.

• Эгерде маалымдама жок болсо, керектүү маалыматты өндүрүүчүнүн веб -сайтынан табууга аракет кылыңыз.
• Көбүнчө күйүүчү май насосунун сактандыргычы жүргүнчүлөр бөлүмүндө жайгашкан блокто жайгашкан.

2 Күйүүчү май насосунун сактагычын ажыратыңыз. Каалаган камсыздандыруу кутучасын ачыңыз жана күйүүчү май насосунун сактандыруучусун табуу үчүн, сактандыруу кутусунун капкагындагы диаграмманы же колдонуучунун колдонмосун колдонуңуз. Сактандыргычты алып салуу үчүн ийне мурундун кычкачын же пластикалык кыскычты колдонуңуз.

• Сактандыргыч болбосо, кыймылдаткыч иштетилгенде күйүүчү май насосу күйбөйт.
• Унаанын маңдайына карай кеткен күйүүчү түтүктөрдө дагы эле күйүүчү май жана басым бар.
• Сиз ошондой эле өндүрүүчүнүн вебсайтында сактандыруучу диаграмманы таба аласыз.

3 Нейтралдык абалга коюңуз. Цистернадан кыймылдаткычка күйүүчү майдын жоктугуна карабай, түтүктөрдө кичинекей запас калат, бул машинаны кыймылга келтирүү үчүн жетиштүү. Автоматтык трансмиссия токтоочу абалда болушу керек жана кол менен берүү нейтралдуу абалда жана кол тормозу колдонулушу керек.

• Эгерде кандайдыр бир редуктор иштетилсе, машина кыймылга келет.
• Стандарттык берүү үчүн, кол тормозун иштетүүнү унутпаңыз. Автоматтык редукторлор үчүн бул кадам милдеттүү эмес, бирок ал дагы сунушталат.

4 Моторду иштет. Ачкычты от алдыргычка салыңыз жана моторду кадимкидей иштетүү үчүн буруңуз. Кыймылдаткыч оңой башталат жана күйүүчү май насосунан кийин дагы эле күйүүчү май системасынын бөлүгүндө болгон күйүүчү майды керектейт.

• Эгерде кыймылдаткыч бир нече революциядан кийин токтоп калса, анда моторго күйүүчү май жеткирүү үчүн системада жетишсиз басым болушу мүмкүн.
• Эгерде кыймылдаткыч өчүп калса, анда кысымды бошотуунун кажети жок.

5 Моторду бир мүнөттөй иштетип коюңуз. Унааңыздагы күйүүчү май системасынын түрүнө жана күйүүчү майдын орточо керектелишине жараша, күйүүчү май насосу өчүрүлгөндө иштөө убактысы такыр башкача болушу мүмкүн. Мотордун өчүшүн күтүүнүн кажети жок. Аны бир -эки мүнөткө күйгүзүп, анан өчүрүңүз.

• Күйүүчү май насосу өчүрүлгөндө басым бат басылат.
• Эгер кыймылдаткыч токтоп турганча күтө турсаңыз, анда аны кайра баштоо кыйын болот.

6 Күйүүчү май насосунун сактагычын кайра орнотуңуз. Күйүүчү май системасындагы кысымды басаңдаткандан кийин, моторду өчүрүп, күйүүчү насостун сактандыруучусун орнотуңуз. Сактандыргыч кутучаны капкак менен жаап, алынып салынган бардык тетиктерди кайра орнотуңуз.

• Сактандыргычты орнотуудан мурун моторду өчүрүүнү унутпаңыз.
• Күйүүчү май насосунун сактагычын орноткондон кийин моторду иштетпеңиз.

3 ичинен 2 -бөлүк: Эски күйүүчү май чыпкасын кантип алып салуу керек

1. 1 Батарейканы ажыратыңыз. Иш бүткүчө моторду күйгүзүүнүн кажети жок, андыктан батарейканын терс терминалын ажыратыңыз. Чыпканы алмаштырууда кыймылдаткычтын иштебеши үчүн кабелди терс терминалдан алып салыңыз. Кабелди терс терминалга кол менен же ачкычтын жардамы менен кармаңыз (гайканы толугу менен алып салуунун кажети жок).
   • Фильтрди алмаштырууда кыймылдаткычтын иштебеши үчүн батареяны ажыратыңыз.
   • Терс кабелди батареядан алыстатып, терминалга кокусунан тийбеши үчүн.
2. 2 Күйүүчү май чыпкасын табыңыз. Унаада чыпканын жайгашуусунун эки жалпы варианты бар, андыктан сервистик колдонмого кайрылыңыз. Көбүнчө унаа астындагы күйүүчү май түтүгүндө, күйүүчү насостун артында кездешет. Кээ бир учурларда, чыпка күйүүчү рельске алып баруучу линиядагы кыймылдаткыч бөлүмүндө жайгашышы мүмкүн.
   • Кээде күйүүчү май чыпкасы башка жерде болушу мүмкүн, андыктан жетектемеге кайрылыңыз.
   • Кээ бир унааларда күйүүчү майдын чыпкасы кабинадан жетет.
3. 3 Унааны домкрат менен көтөрүңүз. Эгерде күйүүчү майдын чыпкасы унаанын астында болсо, машинаны өйдө көтөрүңүз. Унааны токтотуу үчүн атайын жерге коюп, насосту күйгүзүңүз же машинаны көтөрүү үчүн рычагды айланта баштаңыз (домкраттын түрүнө жараша).
   • Жетиштүү бийиктикке көтөрүлгөндөн кийин, транспорттун астында коопсуз иштөө үчүн стенддерди орнотуңуз.
   • Эч качан жалгыз джекке таянбаңыз жана унаанын салмагын көтөрө турган таянычтарды орнотпоңуз.
4. 4 Күйүүчү май чыпкасынын астына көмөч казан же чака коюңуз. Депрессияга карабастан, күйүүчү майдын кичине бөлүгү дагы эле системада калышы мүмкүн жана күйүүчү насос өчүрүлгөндө төгүлүшү мүмкүн.Күйүүчү майдын гараждын полуна төгүлүшүн же төгүлүшүн алдын алуу үчүн чака же паллет колдонуңуз.
   • Күйүүчү май менен кайра колдонула турган май же муздатуучу суюктукту аралаштырбаңыз. Бензин өзүнчө идишке чогултулуп, анан канистрге куюлушу керек.
   • Бензин пластмассалардын кээ бир түрлөрүн дат басат, андыктан күйүүчү майдын агып кетпеши үчүн ылайыктуу идиштерди гана колдонуңуз.
5. 5 Күйүүчү май чыпкасын кармаган клиптерди алып салыңыз. Адатта, чыпка эки пластикалык клип менен бекитилет. Цилиндр түрүндөгү күйүүчү май чыпкасынын эки жагындагы клиптерди таап, уячалардан алып салуу үчүн тегиз бурагыч менен сууруп алыңыз. Жаңы фильтр менен кошо запастык клиптерди сатып алуу сунушталат, анткени алар алып салуу учурунда сынып калышы мүмкүн.
   • Күйүүчү май чыпкасын кармаган кыскычтар жука пластмассадан жасалгандыктан, көбүнчө сынат. Эгер сиз аларды бузбай алып салсаңыз, анда жаңы клиптерди сатып алуунун кажети жок.
   • Күйүүчү май чыпкасы үчүн жаңы кыскычтарды каалаган тетиктер дүкөнүнөн сатып алса болот.
6. 6 Күйүүчү май түтүктөрүн чыпкадан ажыратыңыз. Кыскычтарды алып салыңыз жана күйүүчү май түтүктөрүн чыпканын эки учундагы фитингдерден алып салыңыз. Калган бензинди төгүү үчүн түтүктөрдүн учтарын чакага же идишке кыйшайтыңыз.
   • Көзүңүздү жана колуңузду чачырап кетүүдөн коргоо үчүн көз айнек жана кол кап кийүүнү унутпаңыз.
   • Бензинди гараждын полуна төгүүдөн сак болуңуз.
7. 7 Күйүүчү майдын чыпкасын алыңыз. Чыпка, сыягы, сырткы корпустун тегерегиндеги металл кашаа менен бекитилген. Күйүүчү май түтүктөрүн ажыратып, кронштейнден чыгаруу үчүн чыпканы корпустун маңдайына карай жылдырыңыз. Чыпка коңгуроо сымал жана бир тарапка гана тартылышы мүмкүн.
   • Эгерде сиздин фильтр башкача корголгон болсо, аны корпустун арт жагына жылдырууңуз керек болот.
   • Кээде күйүүчү май чыпкасы капоттун астына орнотулат жана кронштейнге болт менен бекитилет, аны алып салуу керек.

3 -жылдын 3 -бөлүгү: Жаңы күйүүчү май чыпкасын кантип орнотуу керек

1. 1 Жаңы фильтрди эскиси менен салыштырыңыз. Жаңы чыпканы орнотуудан мурун, аны эскиси менен салыштырып, алардын сырткы диаметри жана түтүкчөлөрү бирдей экенине ынангыла, жана жаңы отун чыпкасы кронштейнге туура келет.
   • Эгерде өлчөмдөр дал келбесе, анда дүкөнгө жаңы чыпканы алып, ылайыктуу моделди сатып алыңыз.
   • Күйүүчү май чыпкасын башка иштерге колдонбоңуз, анткени мындай бөлүктүн күчү жетишсиз болушу мүмкүн.
2. 2 Жаңы фильтрди кронштейнге орнотуңуз. Ал күч -аракетти жумшабай эле өз ордуна келиши керек. Эгерде сиз фильтрди кронштейнге сала албасаңыз, анда туура эмес диаметри себеп болушу мүмкүн. Күйүүчү май чыпкасы толук отурушу керек, анткени ал бир тарапка гана созулат.
   • Фильтр корпусуна зыян келтирбөө үчүн сак болуңуз, антпесе күйүүчү майдын агып кетиши мүмкүн.
   • Эгерде чыпканы кронштейнге оңой эле кыстаруу мүмкүн болбосо, анда анын өлчөмү.
3. 3 Күйүүчү май түтүктөрүн фильтрге туташтырыңыз. Түтүктөрдү алдыңкы жана арткы чыпка туташууларына, алар эскисине туташкандай туташтырыңыз. Эки түтүктү тең пластикалык клиптер менен бекиткиле, алар чыпкалуу туташууларга бекем жабыш үчүн оюктарга түшүшү керек.
   • Эгерде орнотуу учурунда клиптер жарылып кетсе, клиптерди жаңыларына алмаштырмайынча машинени башкарбаңыз.
   • Кысмаларды бекитүүдөн мурун, күйүүчү май түтүктөрү фильтрдин туташууларына тыгыз туура келерин текшериңиз.
4. 4 Бутту чечип, унааны домкрат менен түшүрүү. Таянчаларга кысымды жеңилдетүү үчүн унааны бир аз көтөрүңүз, анан аларды алып салыңыз. Андан кийин унааны басаңдатуу үчүн басымды бошотуңуз же рычагды сааттын жебесине каршы буруңуз (унаанын түрүнө жараша).
   • Унаадан түшүп баратканда денеге зыян келтирбөө үчүн бардык таянычтарды алып салууну унутпаңыз.
   • Уякты алып, батареяны туташтырыңыз. Фильтрди алмаштыруу иштери аяктады.