Тормоздун башкы цилиндрин кантип алмаштыруу керек

Мазмун

Кадамдар
3төн 1 бөлүк: эски тормоз цилиндрин алып салыңыз
3 -бөлүктүн 2 -бөлүгү: Жаңы тормоз мастер цилиндрден кан агуу
3төн 3 бөлүк: Жаңы башкы цилиндрди орнотуңуз жана тормозду кандырыңыз
Кеңештер
Эскертүүлөр
Сага эмне керек

Эгерде бутуңузду басканда педаль түз жерге түшсө, унаанын тормозу күтүлгөндөй иштебейт. Бул тормоздун башкы цилиндринин иштебей калышында тормоз системасында суюктуктун агып кетишинен келип чыгат. Тормоздук мастер цилиндр - бул унаанын тормоздук системасынын негизги компоненти жана ал иштебей калса, адамдардын коопсуздугу коркунучта. Механиктин тажрыйбасы жана тийиштүү көндүмдөр, ошондой эле тормоз системасынын иштөө принцибин билүү тормоздун мастер цилиндрин өз алдынча алмаштырууга жана тормозду кандырууга мүмкүндүк берет. Бирок, эгерде сиз өзүңүздүн жөндөмүңүзгө ишенбесеңиз, тажрыйбалуу авто механиктин жардамына кайрылууну туура көрүңүз, анткени бузулган тормоздор коопсуздукка олуттуу коркунуч келтирет.

Кадамдар

3төн 1 бөлүк: эски тормоз цилиндрин алып салыңыз

1 Унааңызды токтотуп, комбинезонго өтүңүз. Унааңызды түз жерге коюңуз. Бул үчүн үйдүн жанындагы гараж же унаа токтотуучу жай идеалдуу. Унааны өчүрүңүз, керек болсо тормозду басыңыз жана ачкычты от алдыргычтан алып салыңыз. Терини коррозиялык тормоз суюктугунун таасиринен коргоо үчүн кол кап жана коргоочу көз айнек тагын.
- Эгерде унаа жылуу болсо, жумушту баштоодон мурун аны бир саат же андан ашык муздатыңыз.
Кеңеш: Эгерде унааңызда тормозго каршы тормоз системасы (ABS) болсо, тормоздун агып кетишин табуу үчүн сизге сканерлөөчү курал керек болот.Эгерде сизде андай аппарат жок болсо, анда машинаны уста цилиндрине алмаштыруу жана тормоз системасындагы боштукту оңдоо үчүн слесарь үчүн машинанын устаканасына алып барууга туура келет.
2 Унаанын тормоз системасынын компоненттеринин жайгашуусун аныктаңыз. Капотту ачып, унаанын тормоз системасын табыңыз. Тормоз суюктугунун резервуары бүт тормоз системасынын эң бийик жеринде жайгашкан. Бийик капкак үстүндө жайгашкан. Бул тормоз суюктугунун деңгээлинин сенсоруна ээ. Адатта, тормоздун башкы цилиндрин тормоз суюктугунун резервуарынын астынан таба аласыз. Андан тормоздук линиялар айырмаланат.
- Эреже катары, тормоз системасынын блогу айдоочунун капталында кыймылдаткыч калканчынын жанында жайгашкан.
- Сиз унааңыздын маркасына жараша 2 же 4 тормоз суюктук линиясын таба аласыз.
3 Тормоз суюктугун резервуардан соруп алыңыз. Жип салынган капкакты чечип, шприцти резервуарга салыңыз. Тормоз суюктугун соруп, капкагы бар идишке сыгыңыз. Процедураны кайталап, мүмкүн болушунча суюктукту ушул жол менен куюңуз.
- Эски тормоз суюктугун мыйзамдуу эрежелерге ылайык ыргытууну унутпаңыз.
4 Тормоз суюктугунун деңгээлинин сенсорун ажыратыңыз. Эгерде унаада тормоздук күчөткүч орнотулган болсо, сенсорго кирүүнү жеңилдетүү үчүн тиркелген вакуумдук түтүктү ажыратыңыз. Коопсуздук туткасын басыңыз жана тормоз суюктугунун деңгээлинин сенсорун башкы цилиндрден кылдат ажыратыңыз.
5 Тормоз суюктугунун линияларын ажыратып, тормозду күчөткүчтү алып салыңыз. Тормоз суюктугун төгүп алуу үчүн тормоз линиясынын астына чүпүрөк же чүпүрөк салыңыз. Ачкыч ачкычын колдонуп, туташууларды бошотуп, бардык тормоздук линияларды ажыратыңыз. Андан кийин, эгер зарыл болсо, башкы цилиндрди тормоздук күчөткүчтөн ажыратуу үчүн айлануучу баштын кеңейтүүсүн колдонуңуз.
- Көпчүлүк учурларда тормоздук линияларды ажыратуу үчүн 10 ачкыч иштейт.Бул үчүн кадимки ачкычтын ордуна ачык ачкычты колдонуу жакшы.
6 Тормоздун башкы цилиндрин алып салыңыз. Негизги цилиндрди кармаган бардык бекитүүчү болтторду ачуу үчүн ачкычты же флип башын колдонуңуз. Ошондой эле бардык кир жуугучтарды алып салыңыз. Андан кийин башкы цилиндрди шпилькадан сууруп алып, мотор бөлүгүнөн алып салуу керек.
Кеңеш: Төгүлгөн тормоз суюктугун дароо тазалаңыз. Машинанын корпусундагы суюктукту чайкоо үчүн самын менен суу колдонуңуз, анткени бул боектордун ишин бузат.

3 -бөлүктүн 2 -бөлүгү: Жаңы тормоз мастер цилиндрден кан агуу

1 Жаңы тормоз цилиндрин жумушчу столго бекиткиле. Ылайыктуу жумушчу столун таап, ага башкы цилиндрди тиркеңиз. Төгүлгөн тормоз суюктугун чогултуу жана анын жумушчу бетине жайылып кетпеши үчүн чүпүрөктү башкы цилиндрдин астына коюңуз.
Кеңеш: эч качан кайра иштетилген тормоздук мастер цилиндрди колдонбоңуз, анын ордуна жаңысын сатып алыңыз. Бул бир аз кымбатыраак болот, бирок кайра иштетилген тетиктер көбүнчө жакшы иштебегендиктен убактыңызды жана көңүлүңүздү сактап калат.
2 Резервуарды цилиндрге бекитип, тормоз суюктугу менен толтуруңуз. Эгерде башкы цилиндр буга чейин суу сактагыч менен чогулган болсо, анда сиз ийгиликке жетесиз. Болбосо, жаңы же мурда колдонулган танкты өзүңүз орнотушуңуз керек болот. Андан кийин резервуарды жана башкы цилиндрди тормоз суюктугу менен толтуруңуз.
3 Поршенди баскыла, тормоздук линиялардын тешикчелерин жапкыла, анан поршеньди коё бергиле. Бул манипуляциялар учурунда башкы цилиндр тормоз суюктугу менен толтурулган бойдон калуусу өтө маанилүү, антпесе бүт процессти кайра баштоо керек болот. Башкы цилиндрдин поршенине басыңыз жана ошол эле учурда башка колуңуздун манжалары менен тормоздук линиялардын бардык тешиктерин жабыңыз да, поршенди коё бериңиз.
- Манжалар тешиктерди бекем жабышы керек, антпесе поршенди бошоткондо тешиктер аркылуу аба корпуска сорулуп кетет.
4 Суюктукту кошуп, поршенди кайра ичине басыңыз, анан коё бериңиз. Эгерде суюктуктун деңгээли төмөндөсө, тормоздук линиянын тешиктерин манжаларыңыз менен кысып жатканда, башкы цилиндрге же резервуарга дагы бир аз кошуңуз. Поршенди кайра басыңыз жана тешиктердин басымын бир аз бошоңдотуңуз, ошондо бир нече тамчы суюктук чыгат. Андан кийин тешиктерди бекем жаап, поршенди бошотуңуз.
5 Ар бир тешиктен суюктук агып чыкмайынча процессти кайталаңыз. Поршеньди чыгарууда тешиктер манжаларыңыз менен бекем жабылганын текшериңиз, аба башкы цилиндр корпусуна кирбейт. Сиз иштеп жатканда суу сактагычка суюктук кошууну улантыңыз. Башкы цилиндр поршень басылганда ар бир тешиктен тормоз суюктугу бошогондо унаага орнотууга даяр.
- Цилиндрден кан чыккандан кийин, резервуарды капкагы менен жабыңыз.

3төн 3 бөлүк: Жаңы башкы цилиндрди орнотуңуз жана тормозду кандырыңыз

1 Тормоздун башкы цилиндрин орнотуп, тормоз линияларын туташтырыңыз. Жаңы уста цилиндрди шыргыйларга коюп, отургучка бекем басыңыз. Кир жуугучтарды кийип, жаңгактарды колго тартыңыз. Андан кийин тормоздук трубанын гайкасын башкы цилиндрге бурап, колуңузду бекемдеңиз.
2 Тормоздук трубанын гайкаларын инструкцияда көрсөтүлгөн сунуштарга ылайык тартыңыз. Саптарды кадимки ачык ачкыч менен тартыңыз. Гайканы ачуу үчүн ачкычты колдонуңуз, унааңыздын колдонуучусунун колдонмосунда көрсөтүлгөн талаптарга ылайык.
- Көпчүлүк учурларда, жаңгактарды 47-61 Ньютон метр моментке чейин тартыш керек.
3 Суюктуктун деңгээл сенсорун туташтырып, резервуарды толтуруңуз. Коопсуздук туткасын бошотуп, сенсорду кайра орнотуңуз. Андан кийин резервуардын капкагын алып, резервуарга суюктукту толтуруп, капкагын алмаштырыңыз.
- Тормозду күчөткүчтү кайра орнотуп, боштук түтүгүн туташтырыңыз.
4 Тормозду басыңыз жана системага эч кандай аба кирбегенин текшериңиз. Жаңы тормоздук мастер цилиндрди алсаңыз да, тормозду кандыруу керек, анткени иштеп жаткан тормоз системасы коопсуздуктун кепилдиги. Силикон аквариум түтүгүн машинанын тормоз калибрлеринин биринин клапанынын үстүнө коюңуз. Экинчи башын тормоз суюктугу толтурулган пластик бөтөлкөгө малып алыңыз. Жардамчыдан машинага түшүп, тормоздун педалын басып, бутуңузду түз абалда кармаңыз. Жардамчы тормоз педалын кармап турганда:
- Розетка ачкычын колдонуп, жип клапанын 1/4 бурап, андан кийин суюктуктун түтүкчөдөн агуусу токтогондон кийин аны кайра тартыңыз.
- Жардамчыга тормоз педалын бошотууну айт. Андан кийин бүт процессти бир эле жиптүү клапан үчүн болжол менен алты жолу кайталаңыз. Эми машинанын тормоз калибрлеринин калган үч жиптүү клапандарынын бүт процессин кайталаңыз.
- Бардык тормоз калибрлеринен кан кеткенден кийин, резервуардын деңгээлин текшерип, зарылдыгына жараша суюктукту кошуңуз. Негизги цилиндрге бекитилген тормоз линиясынын туташууларынан тормоз суюктугунун агып кетпешин текшериңиз.
5 Тормозду текшериңиз жана алардын туура иштеп жатканына ынаныңыз. Капотту жаап, машинаны күйгүзүңүз. Тормоз педалын басканда каршылыкты сезишиңиз керек. Тормозду текшерүү үчүн, ээн жолдо жайбаракат жүрүңүз жана кыска сынактан өтүңүз. Тормоздук көйгөйлөр пайда болсо, эвакуаторду чакырып, машинаны оңдоочу жайга сүйрөңүз.

Кеңештер

Эгерде сиз тормоздун башкы цилиндрин алмаштырышыңыз керектигин билбесеңиз, анда суюктуктун агып кеткенин текшериңиз. Суюктуктун агып чыгышы аны дароо алмаштыруу керек экенин көрсөтүп турат.

Эскертүүлөр

Эгер сиз башталгыч механик болсоңуз, муну өзүңүз жасоого аракет кылбаңыз. Кичине ката кетирүү сизге жана айланаңыздагы баарына өлүмгө алып келиши мүмкүн. Тормоз системасы - машинанын эң маанилүү бөлүктөрүнүн бири. Эгер жөндөмүңүзгө 100% ишенбесеңиз, запастык бөлүктөрдү устаканага алып барыңыз!