Дистрибьюторду кантип орнотуу керек

Видео: ANTARCTICA 88 WILL FREEZE YOUR HUTS OFF

Мазмун

Кадамдар
2 ичинен 1 -бөлүк: Эски дистрибьюторду алып салуу
2 ичинен 2 -бөлүк: Жаңы клапанды орнотуу
Кеңештер
Сага эмне керек

Автомобиль терминологиясында дистрибьютор от алдыруу системасынын маанилүү компоненти болуп саналат. Эски унаа моделдери негизинен механикалык клапандар колдонулат. Заманбап машиналарда компьютер башкарган электрондук клапандар, ал тургай дистрибьютору жок от алдыруу колдонулат. Акыркы иш жүзүндө бузулбайт, ал эми механикалык клапандар алмаштырылышы мүмкүн, ал тургай кыймылдаткычтын ишин жакшыртат. Муну кантип кылуу боюнча кеңештерди төмөндөн караңыз.

Кадамдар

2 ичинен 1 -бөлүк: Эски дистрибьюторду алып салуу

1 Дистрибьютордун жайгашкан жерин табыңыз. Гаражга кирип, капотту ачып, кыймылдаткыч бөлүмүнө жетиңиз. Дистрибьюторду издеңиз - көбүнчө кыймылдаткычтын жанында калың зымдары бар цилиндр түрүндөгү бөлүк. Көпчүлүк клапандар V6 жана V8 кыймылдаткычтарынын үстүндө, же кыймылдаткычтардын бир жагында жайгашкан.
- Дистрибьютордун пластикалык капкагы бар, андан шамдын зымдары чыгат. Кыймылдаткычтын ар бир цилиндрине бир зым жана от алдыруу катушуна туташкан дагы бир кошумча зым болот.
2 Унааңыздын убактысын табыңыз. Дистрибьюторду алмаштыруу үчүн жаңы дистрибьюторду орноткондон кийин күйүү убактысын белгилөө үчүн стробоскоп керек. Бул үчүн унааңызга гана мүнөздүү болгон убакыт өзгөчөлүктөрүн колдонуу керек. Көбүнчө алар капоттун астындагы же мотор бөлүгүндөгү стикерге жазылат. Алар ошондой эле сиздин машинаңыздын колдонуучусунун инструкциясынан же Интернеттен тапса болот.
- Эгерде сиз унааңыздын убактысын таба албасаңыз, дистрибьюторду алмаштырууга аракет кылбаңыз. Мындай учурда машинаны авто оңдоочу жайга алып баруу бир топ жеңил жана коопсуз болот.
3 Дистрибьютордон капкакты алыңыз. Жогоруда айтылгандай, көпчүлүк дистрибьюторлордун от жагуучу зымдары чыга турган пластикалык капкагы бар. Дистрибьюторду алып салуу үчүн, бул капкакты алып салыңыз. Кээ бир капкактарды кол менен чечүүгө мүмкүн болгон кыскычтар менен кармашат, ал эми башкаларын отвертка же ачкыч менен гана чечүүгө болот.
4 Дистрибьюторго туташкан бардык зымдарды ажыратыңыз. Зымдарды ажыратуудан мурун, ар бирин жаңы дистрибьюторго туташтырып жатканда чаташтырбоо үчүн белгилеңиз. Белги катары, сиз ар бир зымга электр лентасынын кесимдерин чаптап, аларга маркер менен жазуу жасай аласыз.
- Ар кандай электр приборлору менен иштөөдө коопсуздукту унутпоо керек. Кыймылдаткыч иштеп турганда же зымдарда ток болгондо машинанын электр зымдарына эч качан тийбеңиз.
5 Дистрибьютордун тиркемесинин ордун белгилеңиз. Жаңы клапанды орнотуу процессин жеңилдетүү үчүн, анын тиркелүүчү жерин корпустун сыртына белгилей аласыз. Жаңы дистрибьюторго ылайыктуу сайтты таба турган жерди тандаңыз. Бул жаңы клапанды кыймылдаткыч менен бекитүүнү жеңилдетет.
6 Ротордун ордун белгилеңиз. Бул кадам өтө маанилүү - эгерде жаңы бөлүштүргүчтөгү ротордун орду эски бөлүштүргүчтөгү ротордун абалына дал келбесе, анда машина иштебей калышы мүмкүн. Ротордун ордун көрсөтүү үчүн бөлүштүрүүчү корпустун ичине тыкан белги коюңуз. Бул жерде тактык маанилүү - жаңы бөлүштүргүчтөгү ротор маркалоого толук дал келиши керек.
7 Эски дистрибьюторду алып салыңыз. Дистрибьюторду кыймылдаткычка кармап турган болтторду чыгарыңыз. Дистрибьюторду кыймылдаткычтан өтө кылдаттык менен сууруп алыңыз. Дистрибьюторду алып салуу роторду кокусунан кыймылга келтириши мүмкүн - эгер андай болсо, ротордун башында белгилеген абалын колдонуңуз.

2 ичинен 2 -бөлүк: Жаңы клапанды орнотуу

1 Жаңы дистрибьюторду ошого жараша белгилеңиз. Эгерде сиз буга чейин андай кыла элек болсоңуз, кутудан жаңы клапанды алып салыңыз. Жаңы диспенсерде эскисиндей эле белгилерди коюңуз. Башкача айтканда, эски дистрибьютордогу ротордун ордун көрсөткөн белгилерди жаңы дистрибьютордун корпусунун ичине өткөрүп бериңиз, ошондой эле жаңы дистрибьютордун корпусунун сыртына мотор менен кошулган жерлерди белгилеңиз.
2 Орнотуудан мурун, ротор белгиге туура келген абалда экенин текшериңиз. Жогоруда айтылгандай, жаңы бөлүштүргүчтөгү ротордун орду эски бөлүштүргүчтөгү ротордун абалына дал келиши керек, антпесе машина иштебей калат. Ротордун туура абалда экенин текшерип, орнотуу учурунда аны жылдырбоого аракет кылыңыз.
3 Моторго жаңы клапанды орнотуңуз. Дистрибьюторду эски дистрибьютор менен бир жерге оңдоңуз. Клапан корпусунун сыртындагы белгилер кыймылдаткычтагы орнотуу тешиктери менен жупташышы керек. Бардык керектүү бекиткичтерди тартыңыз.
- Болтторду ашыкча кысып албаңыз - аларды жылаңач колуңуз менен чечип алууңуз керек болот.
4 Зымдарды дистрибьюторго туташтырып, капкагын кийиңиз. Зымдарды сиз жасаган белгилерге ылайык туташтырыңыз. Зымдарды туура бекиткениңизди текшериңиз.
5 Моторду иштет. Машинаны күйгүзүүдөн мурун, баары туура туташканын кайра текшериңиз. Эгерде машина иштебей, бирок башталып бараткандай угулса, ротордун абалын бир аз өзгөртүүгө аракет кылыңыз (сиз жасаган белгинин туурасынан көп эмес), анан кайра аракет кылыңыз. Эгерде үн алсырап калса, ротордун ордун тескери багытта өзгөртүңүз. Эгерде андан кийин үн жандуу болуп калса, ротордун ордун ошол эле багытта бир аз өзгөртүүнү улантыңыз.
- Качан моторду күйгүзө аласыз, ал жылмакай бош турганга чейин жылып турсун.
6 Жандыруу убакытын тууралаңыз. Моторду токтотуп, стробоскопту биринчи от алгычка каратыңыз. Моторду иштет. Дистрибьютор корпусун өтө жай айлантуу менен от алдыруу убактысын тууралаңыз. Унааңызга тиешелүү көрсөтмөлөрдү аткарууну унутпаңыз - жогоруда белгиленгендей, бул көрсөтмөлөр ар бир унаа үчүн ар башка. Муну "туш келди" кылууга аракет кылбаңыз!
- От алдыруу убактысын тууралагандан кийин, бошотпой койгон бекиткичтериңизди тартыңыз.
7 Сынактан өтүңүз. Сиз азыр бүттүңүз - жаңы дистрибьюторуңузду ар башка айлампада сынап көрүңүз. Сиз, кыязы, унаанын аткарылышында айырмачылыкты байкайсыз.
- Эгерде машинанын ишинде бир нерсе жаман жакка өзгөргөн болсо, аны автомеханикке алып барыңыз. Мындай абалда машина айдабаңыз - бул олуттуу көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.

Кеңештер

Эгерде сизде туура эмес дистрибьютор же от алдыруучу катушка бар болсо, анда от алдыруу менен байланышкан башка бөлүктөрдү алмаштыруу сунушталат. Эски же эскилиги жеткен шамдын зымдары жана эски / эскирген шамдары бар машинага жаңы дистрибьюторду же катушканы орнотуу таптакыр акылга сыйбайт. Жалпысынан от алдыруу тутумун жакшылап караңыз - балким, көйгөй дистрибьютордо же катушкада.
Дистрибьюторду алып салгандан кийин, от алдыруу тутумундагы бардык тетиктерди (шамдарды, зымдарды ж. Керек болсо алмаштырыңыз.
Клапанды моторго орнотуудан мурун о-рингди майлап коюңуз.
От алдыруу таратуучусу негизинен от алдыруу системасынын жүрөгү болуп саналат. Борттогу компьютер-бул клапанды башкаруучу мээ. Акыркы машиналардын моделдеринде дистрибьютор жок, анткени алар түз от алдыруу системасын колдонушат. Түз от алдыруу тутуму учкунду дистрибьютор аркылуу чачыратпай, түз эле шамга жеткирет. Дистрибьютор көптөгөн бөлүктөрдөн турат, анын ичинде кыймылдаткыч механикалык бөлүктөр жана бир нече электр компоненттери, алар от алдыруу катушкасы өндүргөн өзгөчө шарттарга дуушар болушат. Эң акыркы унаа моделдери, дагы эле клапандарды колдонушат, 20-50,000 вольттун ортосунда өтө алышат. Бул чыңалуу катушкадан берилет, дистрибьютор аркылуу өтөт жана цилиндрдин ичинде тутанган учкун катары шамдын зымы аркылуу чыгат. Эскирген шамдар жана зымдар бул чыңалууну кайра бөлүштүргүчкө жана от алдыруучу катушка кайтарып, кыска туташууну пайда кылат. Дистрибьюторду жана от алдыруу тутумунун башка компоненттерин өз убагында алмаштыруу (бир нече жылда бир) бул көйгөйдүн алдын алат жана анын өмүрүн узартат. Бирок башка факторлор да дистрибьюторго зыян келтириши мүмкүн, мисалы:
- Убакыт куру тагынып же сунулган.
- Дистрибьютордун түбүндөгү O-шакеги мөөр баспайт.
- Шамдын зымдарында же шамдын өзүндө жогорку каршылык
- Эскирген дистрибьютор капкагы, ротор же башка эскилиги жеткен от алдыруу бөлүктөрү.