Мазмун

• Кадамдар

Эгерде сиз темир жолдун (тилкенин) аягында мыйзам бузууларды жашыргыңыз келсе, анда мурут ыкмасы туура. Окшош байланыштар терезе жана эшиктин жасалгасы катары сүрөт жээкчелери үчүн колдонулат. Муруттун байланышы өтө начар - балким, көптөгөн жамбаш муундарына караганда алсызыраак. Мурут - эки муштумдун бирдей бурчтарынан турган жамбаш муундарынын түрлөрүнүн бири.

Кадамдар

1. 1 Өз жолуңду танда. Эң жакшы натыйжаларга жетүү үчүн кол менен жасалган араны колдонуңуз. Экинчи эң жакшы ыкма - жакшы митр кутусун жана темир устаны колдонуу - же дюймга 8 тиши бар комбайнды же андан көп. Көпчүлүк учурларда, тилкелер 45 градус бурчта кесилет жана 90 градус бурчта бириктирилет. Бирок, эгер зарыл болсо, бурчтун өлчөмүн оңой жана жөн эле өзгөртүүгө болот (айрыкча, колго жасалган пилорама менен малька устасынын жардамы менен).Мисалы: 30 градус кесилген алты бурчтук. Эскертүү: Көпчүлүк ички жасалгалар, мисалы, юбка, декоративдүү шыптын калыптары ж. Анткени берилген байланыш үзүлүп калышы мүмкүн. Ички бурчтар менен кантип иштөө керек экенин түшүнүү үчүн, шыптар, парапеттер менен иштөө ыкмаларын карашыңыз керек. Бул кыйын эмес, жөн гана интернеттен издөө системасын териңиз.
2. 2 Бурчтарды тандаңыз. Митер кутучаны алып, кайсы бурчтан кесүүнү каалаарыңызды чечиңиз. Бул курал боюнча көрсөтмөлөр сизге керектүү бурчтарды кантип орнотууну так көрсөтөт. Митер кутусунун эң жөнөкөй версиясында инструменттин мүмкүнчүлүктөрү 45 жана 90 градус менен чектелиши мүмкүн.
3. 3 Темир жолду жумушчу бетине, туруктуу абалга коюп, бир -эки сантиметрди кесиңиз. Бул таза жана тыкан колдонгуңуз келген темир жолдун аягына жетүү үчүн. Темирди жумушчу столунун үстүнө кой, ошондо ал иштөө үчүн керек болгондой эле чыгып турат.
4. 4 Кесүү аянтын белгилеңиз. Арааны белги аркылуу түз өтүү үчүн таякчаны кутучанын ичине коюңуз. Белги коюу үчүн сызык чийүү зарыл эмес. Текшерүү белгиси жетиштүү болот. Текшерүү белгиси сиз кесүүңүз керек болгон жер болот. Белги бар жерде кесүүдөн мурун кичинекей оюк жасаңыз.
5. 5 Эгерде конус өтө узун болсо, кабатыр болбоңуз, аны оңой эле кыркып салсаңыз болот. Көптү азыраак кескен жакшы.
6. 6 Кирип, туташтыруучу бөлүктөрдү бекиңиз. Калган такталарды мурункулар сыяктуу эле даярдаңыз. Бардык тактайлар туура кесилгенден кийин, аларды мык менен илип же клей менен мыктап илип, сүрөт алкагын түзүңүз. Мык кагуунун эң мыкты куралы - пневматикалык тырмак.
7. 7 Эгерде башы жок мыктар темир жолго терең кирбесе, аларды кадимки мык менен кол менен бүтүрүңүз. Андан кийин кагылган мыктардын үстүндөгү тешиктер темирдин түсү менен боёлгон шыбак менен жабылышы керек.
8. 8 Бүттү.