Мазмун

• Кеңеш
• Эскертүү
• Сизге эмне керек

• Эгерде батареяга туташкан кабель дат басса, анда аны зым щеткасы менен тазалаңыз.

Пилоттук унааны аккумулятору менен унаанын жанындагы жерге айдап барыңыз, бирок эки унаа бири-бирине тийбесин. Батарейканы кубаттоо үчүн эң ылайыктуу жер - эки унааны жанаша жана бирдей капталга жайгаштыруу, же эки унааны бири-бирине каратып коюу.

• Эки батарейканын ортосундагы аралык старт кабелин колдонуп туташуу үчүн жетиштүү экендигин текшериңиз. Баштапкы кабелдин узундугу кабелдик моделге жана өндүрүүчүгө көз каранды болгондуктан бирдей эмес.
• Жок ар кандай типтеги эки кабель топтомун туташтырууга аракет кылыңыз, эгер биринчиси жетишсиз болсо. Бул кабелдин эришине жана күйүп кетишине алып келиши мүмкүн.

Батарея дагы эле жакшы иштеп турганда, праймер унаасынын кыймылдаткычын өчүрүңүз. жарнама

2ден 2-ыкма: өлгөн батарейканы иштетүү

1. 

   Капотканы же батарея бөлүгүн ачыңыз.

2. 

   Терс старт кабелинин бир учун баштапкы батареядагы терс электродго туташтырыңыз. Адатта, терс баштоо кабели кара болот.

3. 

   
   
   Терс кабелдин экинчи учун аккумулятор менен унаада жайгашкан темир бөлүкчөгө туташтырыңыз (жерге туташтырылган). Бул кадам унаа башталганда өлгөн батарея менен жерге көмөктөшүүгө жардам берет. Кабелдин учун салыштырмалуу таза, сырдалбаган же дат баскан шасси, шасси же башка тетиктерге жабыштыра аласыз.

4. 

   Праймерди баштаңыз. Кыймылдаткыч иштей баштаганда, машинанын кубаттоо тутуму старт кабели аркылуу өлгөн батареяга электр кубатын бере баштайт.

5. 

   
   
   Праймерди иштеткенден кийин кеминде беш мүнөт күтө туруңуз. Бул өлгөн батарейканы топтоого мүмкүндүк берет, бирок аны толук кубаттоо үчүн бир топ убакыт талап кылынышы мүмкүн.

6. 

   Унаанын кыймылдаткычы иштей баштагандан кийин, стартер кабелин ажыратып, сууруп алыңыз туташуу убактысынан баштап тескери тартипте. Бул электр тогунун же өрттүн алдын алат.
   • Алгач жер кабелин, андан кийин батареянын терс электродуна туташтырылган кабелдик учту, андан кийин праймердин батарейкасындагы оң электродго туташтырылган кабелдик учту, жана акыры кабелдик электрди туташтырыңыз. Батареядагы анод заряддалат.

7. 

   Унааны кеминде 20 мүнөт башкарыңыз (минүү же бир орунда туруу). Айрым учурларда, ушул убакыттын ичинде батарея толугу менен заряддалат, бирок эски батареяны иштетүү үчүн жетиштүү кубат ала албаса, жаңы батарея сатып алышыңыз керек болот. жарнама

Кеңеш

• Унаанын ордунда көпкө турганда, анын температурасын байкап жүрүңүз, анткени кээ бир унаалар көпкө туруп калганда ысып кетиши мүмкүн.
• Автоунаа тетиктерин саткан дүкөндөр батарейканын дагы деле колдонулуп жаткандыгын аныктоо үчүн тез текшерип чыгышы мүмкүн.
• Кээ бир Форд унаалары ушундай жол менен баштаганда чыңалуу соккусуна кабылышат. Электр тогуна зыян келтирбөө үчүн, автоунаанын жылытуу тутумун күйөрмандын эң тез ылдамдыкта күйгүзүп, алдыңкы терезе жылыткычын күйгүзүңүз. Эгерде чыңалуу келип чыкса, желдеткичтин камсыздандыргычы үзүлөт, ошондуктан желдеткичти / жылытуу тутумун ачуу ашыкча чыңалууну өздөштүрүүгө жардам берет.
• Баштапкы кабелдин жез өзөгүнүн диаметри канчалык чоң болсо, кубаттоо убактысы ошончолук тез болот.
• Клеткаларда жетиштүү эритме бар экендигин текшерүү үчүн өлгөн батарейканын электролитин текшериңиз.
• Батарейкадагы көйгөйлөрдү аныктоону кааласаңыз, анда батарейканын жүктөмүн текшерип алыңыз.

Эскертүү

• Батареяга туташып жатканда, айрыкча, сиз иштеп жатканда, стартердик кабелдин оң жана терс учтары бири-бирине тийбесин. Эгер аларга тийүүгө уруксат берсеңиз, анда кабелдер эрип, батарейканы бузуп, өрттүн же жарылуунун себеби болушу мүмкүн.
• Батареяны кубаттоо жарылуучу суутек газына алып келиши мүмкүн.
• Эгерде сиздин унааңызда механикалык бергич колдонулса, муфта педалына этият болуңуз.

Сизге эмне керек

• Көз айнек
• Резина мээлейлер
• Тышкы стартер кабели