Мазмун

• Кадамдар
• Кеңеш
• Эскертүү
• Сизге эмне керек

Туура газ жана отун аралашмасын тандасаңыз, унааңыздын кыймылдаткычынын иштөө мөөнөтүн узарта аласыз. Эгерде сиздин кыймылдаткычыңыз бир калыпта иштебесе, анда бул аралашманы жөндөп, кыймылдаткычтын басымы төмөндөшү үчүн, кыймылдаткычтын өтө тез же жай иштешине жол бербестен, тийиштүү бош жүрүү режимин тандашыңыз керек. Унаанын ичиндеги карбюраторду жөндөө бир нече жөнөкөй кадамдарды гана камтыйт жана оңой шаймандарды талап кылбайт. Көбүрөөк маалымат алуу үчүн 1-кадамды караңыз.

Кадамдар

2-ыкманын 1-ыкмасы: Газ жана отун аралашмасын жөндөө

1. 

   Аба чыпкасынын ордун таап, аны алып салыңыз. Көпчүлүк унааларда карбюраторду жөндөө үчүн аба фильтрин алып салуу керек болот. Капкагын ачыңыз жана аба фильтрин алып, капкагын алып салаардан мурун моторду өчүрүп коюңуз. Кызгылтым коклеяны жана туташтыруучу чекиттерди ачып, андан кийин бардык аба чыпкасын алып салыңыз.
   • Унаанын чыгаруучусуна жана моделине жана кыймылдаткычтын түрүнө жараша аба чыпкасы кыймылдаткычта ар кандай абалда болушу мүмкүн. Унааңыздын колдонмосун же дүкөндүн көрсөтмөсүн караңыз.
   • Карбюратор колдонгон көпчүлүк автоунааларда аба фильтринин капкагы түз эле карбюраторго бекитилет.

2. 

   
   
   Карбюратордун алдындагы жөндөө бурамаларын табыңыз. Карбюратордун алды жагында 2 бурама болот, алар газ жана отун аралашмасын жөндөө үчүн колдонулат.
   • Адатта, бул бурамалар тегизделген бурама бурамаларга окшошуп кетет жана бурагычтын жардамы менен айланып чыгып, андан кийин карбюратордогу газ жана отун аралашмасынын көлөмүн жөндөсөңүз болот.
   • Айрым карбюраторлор, көпчүлүк GM автоунаалары колдонгон Quadrajet бренди сыяктуу, аны жөндөө үчүн өзүнчө курал талап кылган атайын бурамага ээ. Quadrajet карбюратору кош D стилиндеги баш жөнгө салгычты колдонот.
   • Башка карбюраторлордо 4 бурчтуу жөнгө салынуучу бурамалар болушу мүмкүн.

3. 

   
   
   Кыймылдаткычты иштетип, аны кадимки жумушчу температурага чейин ысытыңыз. Кыймылдаткыч тиешелүү иштөө температурасына жеткен-жетпегенин аныктоо үчүн температуранын масштабын текшерип, кыймылдаткычтын жарылуусун угуп, эмнени жөндөө керектигин билип алыңыз.
   • Кыймылдаткычына бензин жетишпейт ылдамдыгы жогору болгондо, башкаруу клапаны ачык болгондо, пин-үнүн чыгарат, мотор майга чөгүп кетиши мүмкүн. Аралашмага керектүү көлөмдөгү бензинди кошуңуз.
   • Мотордо ашыкча газ бар Кыймылдаткычтын үнүн өзгөртпөсө керек, бирок аны жыттап турасыз. Газдын деңгээлин төмөндөтүңүз.

4. 

   
   
   Бурамаларды бир калыпта тууралап, туура аралашманы тандаңыз. Карбюраторду жөндөө гитараны же башка кылдуу аспапты жөндөө сыяктуу. Винттерди бир калыпта, акырындык менен тапканга чейин бурагыңыз келет. Кыймылдаткычтын газы аз же газга бай экендигине карабастан, эки бураманы тең сааттын жебесине каршы төрттөн бир буруп, андан кийин акырындык менен ообага чейин бураңыз. тең салмактуу жана жылмакай.
   • Газ аралашмасын жөндөө - бул бүдөмүк искусство, бул унааңыздын кыймылдаткычын түшүнүп, угууну талап кылат. Эки бураманы жай бурап, кыймылдаткычтын жай согушун угуңуз. Ар кандай шыбыраган же шыбыраган үндөр газ аралашмасынын начардыгынын белгиси.Туура келгенге чейин буралууну улантыңыз.

5. 

   Аба чыпкасын алмаштырыңыз. Карбюраторду жөндөп бүткөндөн кийин, аба чыпкасын ордуна коюп, минүүгө даяр болосуз.
   • Эгерде сиз иштебей турган ылдамдыкты дагы жөндөшүңүз керек болсо, анда аба фильтринин ордун бүтүрмөйүнчө ордуна коюңуз.
   жарнама

2-ыкманын 2-си: Жүк көтөрбөө ылдамдыгын жөнгө салыңыз

1. 

   Ага бекитилген жүктөөчү жөндөө кабелин жана жөндөө бурамасын табыңыз. Ал дроссель клапанынан же газ педалынан желдеткич корпусу аркылуу карбюраторго туташтырылат.Адатта, бураманы таба албасаңыз, анда колдонуучунун колдонмосунан же дүкөндүн унааңыздын өндүрүүчүсүнө жана моделине байланыштуу көрсөтмөлөрүнө кайрылыңыз.

2. 

   Кыймылдаткычты иштетип, аны кадимки жумушчу температурага чейин ысытыңыз. Газ / күйүүчү май аралашмасын колдонгондо, кыймылдаткычтын иштөө шартына ылайыкташуу үчүн бир азга күйүп турсун.

3. 

   Жүктү жөндөбөй турган бураманы бекем кысыңыз. Сааттын жебеси боюнча, жарым бурулуп, кыймылдаткычтын ызы-чуусун угуңуз. Көпчүлүк колдонмолордо иштебей бош жүрүү ылдамдыгы бар, бирок сиз ылдамыраак же жайыраак ылдамдыкты кааласаңыз, аны ийкемдүү жөндөсөңүз болот. Конкреттүү көрсөткүчтөрдү колдонуучунун нускамасынан караңыз жана оңдоолорду киргизгенде тахометрге кайрылыңыз.

4. 

   Кыймылдаткычтын анормалдуу үндөрүн угуп, керек болсо кайра жөндөңүз. Кыймылдаткыч сиз жасаган өзгөрүүлөргө ылайыкташуусу үчүн 30 секунддай убакыт талап кылынат, андыктан кыймылдаткычты оодарып жибербеңиз. Акырын бурулуп, моторду кунт коюп угуңуз.

5. 

   Аба чыпкасын алмаштырып, жумушту бүтүрүңүз. Тиешелүү аныкталган техникалык мүнөздөмөлөргө же өзүңүздүн талаптарга ылайык күтүү режимине жеткенде, машинаны өчүрүп, жумушту бүтүрүү үчүн аба чыпкасын орнотуңуз. жарнама

Кеңеш

• Эгерде сиздин унааңызда тахометр орнотулган болсо, анда аны ылдамдыкты жөнгө салуучу катары колдонсоңуз болот (мин / айн / мин). Бир мүнөткө туура айланууну көрүү үчүн колдонуучунун нускамасын текшериңиз.
• Эгерде иштебей турган механизмди жөндөгөндөн кийин, кыймылдаткыч дагы деле бир калыпта иштебей калса, газды жана күйүүчү майды жөндөөгө кайтып келип, газ аралашмасын жана бош режимди жөндөө үчүн кадамдарды кайталаңыз.
• Жүк көтөрбөө ылдамдыгын жогорулатуу үчүн, жүктү жөнгө салуучу буроону бекемдеңиз же жүктү көтөрбөө ылдамдыгын азайтуу үчүн буроону бошотуңуз.

Эскертүү

• Карбюратор менен иштөөдө отун булагы менен иштегениңизди унутпаңыз. Бензин менен иштөөдө этият болуңуз.

Сизге эмне керек

• Жалпак баш бурагыч
• Pliers
• Tissue