Мазмун

• Басуу
• 3-ыкманын 1-ыкмасы: Долбооруңузду пландаштырыңыз
• 3 ыкмасы 2: Шасси жана руль колону
• 3-ыкманын 3-ыкмасы: кыймылдаткыч жана руль колону
• Сунуштар
• Эскертүүлөр

Ички ылдамдык үчүн, картада айланып өтүү эч нерсе болбойт. Картты өзүңүздүн колуңуз менен жасоо көз карандылыкты жаратат жана бардык курактагы ышкыбоз техниктер үчүн кызыктуу иш болот. Эгер колуңузда керектүү шаймандар болсо, өзүңүз карт жасап, ширетип, чогулта аласыз.

Басуу

3-ыкманын 1-ыкмасы: Долбооруңузду пландаштырыңыз

1. Картыңызды чогулта электе толук диаграммаларды тартыңыз. Сиз уникалдуу картаны иштеп чыгууда колдоно турган көптөгөн моделдер, формалар жана дизайндар бар.Үйдө жасалган карттарга жок дегенде шасси, кыймылдаткыч жана руль жана тормоз тутуму керек.
   • Карт-картаны пландаштырууда чыгармачылык менен мамиле жасап, карт-картаны жасоого жетиштүү материал бар экенине ынануу үчүн деталдуу пландарды түзүңүз. Ошондой эле илхам алуу үчүн башка карталарды карап, ошондой эле өз карталарын жасаган адамдар менен кеңешиңиз.
   • Эгер сиз башка бирөөгө калтырып койсоңуз, Интернеттен моделдерди жана графиктерди издесеңиз болот. Андан кийин долбоорду колдонуңуз жана зарылдыгына жараша тууралаңыз.
2. Карттын өлчөмдөрү туура экендигин текшериңиз. Өлчөмдөрү айдоочусуна жараша айырмаланат. Жаш айдоочулар үчүн карт-карттын узундугу 76 см 1,3 м, ал эми чоңдор үчүн карттын туурасы болжол менен 1 м жана узундугу 1,8 м болушу керек.
   • Картты кылдаттык менен пландаштыруу маанилүү (б.а. долбоорлоодо туура өлчөмдөрдү колдонуңуз), антпесе керектүү материалдарды (жана керектүү өлчөмдө) алуу өтө кыйын.
3. Курулуш материалдарын чогултуу. Акчаңыз тартыш болуп жатса, анда сыныктар короосуна барып, арзан тетиктерди таап же эски чөп чапкычтын тетиктерин колдонгонуңуз оң. Ошондой эле, чөп чапкычтарды жана башка ушул сыяктуу буюмдарды оңдоп жаткан компаниялардан алардын эски же запастык бөлүктөрүн алууга же сатып алууга мүмкүнчүлүк барбы деп сурасаңыз болот. Бул бөлүктөр сизге кандай болгон күндө дагы керек болот:
   • Шасси үчүн:
     • 2,5 см кеңдиктеги түтүктөрдө 9,2 м
     • Туурасы 2 см болгон үтүктө 1.8 м
     • 1,5 см кең тегерек темирден 1,8 м
     • Сиздин мотоциклге караганда бир аз чоңураак жана узунураак болот табак (калыңдыгы 0,5 см)
     • Металл же фанера (отургуч жана полдун тактайы үчүн)
     • Кафедра
   • Мотор үчүн:
     • Мотор (мисалы, эски чөп чапкычтын кыймылдаткычы)
     • Тиш жылдызчасына туура келген чынжыр
     • Болттар жана шайбалар
     • Бензин
   • Айдоо транспорту үчүн
     • Колеса
     • Жөнөтүү
     • Редуктор жана кол тормозу
     • Айдоочу вал
     • Подшипниктер
     • Рульдик октун
     • Тормоз педалы
     • Дроссель жана акселератор
4. Ширетүүчү табуу. Эгер сизде эч кандай ширетүү тажрыйбасы жок болсо, анда бул долбоорду аягына чыгаруу үчүн ширетүүчү жалдашы керек болот. Карта картасынын эң маанилүү бөлүгү - бул кыймылдаткыч орнотулган бекем шасси. Эгер сиз ширете турган болсоңуз, анда аны туура температурада жасоо керек жана ширетүү тереңдигине жана ширетүүчү шуруларга көңүл буруу керек. Эгер сиз туура жүктөбөсөңүз, анда сиздин картаңыз өтө кооптуу!
   • Эгер сизде ширетүү тажрыйбасы жок болсо, анда ширетүүнү башка бирөөгө тапшырып, кичинекей долбоорлорду ишке ашыруу менен өзүңүздү ширетип үйрөнгөнүңүз оң.
5. Карт бөлүктөрүнүн топтомун сатып алууну ойлонуп көрүңүз. Эгерде сиз картаны иштеп чыгууну жана / же ширетүүнү каалабасаңыз, анда жөн гана айрым жөнөкөй бөлүктөрү жана деталдуу көрсөтмөлөрү менен чогултулган топтомун сатып алсаңыз болот.
   • Жалпысынан, бул түрдөгү комплект 430 еврого жетет, эгерде сиз өзүңүздүн картаны чогулткуңуз келсе, бирок өзүңүздүн дизайныңызды түзгүңүз келбесе. Кошумча артыкчылыгы - кенен материал сатып алуунун кажети жок.

3 ыкмасы 2: Шасси жана руль колону

1. Металл түтүктөрүн кесип. Сиздин графикке ылайык, сизге керектүү бардык бөлүктөрдү чогултуп алганга чейин, бир катар түтүктөрдү кесип алыңыз.
   • Көпчүлүк дизайндарда, карттын алды жаасы, доңғалагы жана шасси айланып турушу үчүн, алды жагы аркасына караганда тарыраак.
   • Кайра-кайра өлчөөгө туура келбеши үчүн, карттын көлөмүн полго көрсөтүү пайдалуу. Ал тургай, карттын дизайнын толугу менен жерге алдын ала чийип койсоңуз болот.
2. Карточканын алкагын сиздин дизайныңызга ылайык ширетип алыңыз. Картада иштеп жатканда алкакты абада кармоо үчүн бетон блокторун (же тротуар плиткаларын) колдонуңуз. Бардык туташуу түйүндөрү жана шасси коопсуз экенине ынаныңыз. Бул пункттар сиздин жана велосипеддин салмагын көтөрө тургандай бекем болушу маанилүү. Түзүмдүн бурчтарын бекемдөө үчүн гусет тактайчасын колдонуңуз.
3. Алдыңкы окторду орнотуңуз. Октук темирдин түз бөлүгүнөн (2 см) жана алкакка бекитилген эки слайд подшипниктеринен турат. Бардыгын ордунда кармоо үчүн котлеттерди колдонуңуз.
   • Алдыңкы окторду орнотуңуз, бул сиздин карттын маневр кыла алышын камсыз кылышы керек. Руль колонкасында иштей электе окторду бекемдеңиз. Эми Kingpinди руль колуна байлап коюңуз. Алдыңкы дөңгөлөктөрүңүз менен кеминде 110 градуска бурула алышыңыз керек, муну пландарыңызда эсиңизден чыгарбаңыз.
4. Арткы окторду жана дөңгөлөктүн хабын орнотуңуз. Бул үчүн сизде көтөргүч сабы бар диск бар, ошондуктан вал кадрга бекитилген, бирок дагы деле эркин кыймылдай алат. Сыртынан гайкалар жана болттор менен бекитилген табак эми подшипникти кысып тургандай кылып, темир табакты ширетип алыңыз.
   • Композициянын бул түрү жаздык блок деп да аталат жана сатыкка коюлат.
5. Металлдан же фанерадан өзүңүздүн креслону жана пол плиталарын жасасаңыз болот. Акчаңызды үнөмдөө үчүн колдонулган креслону сатып алсаңыз болот же жаздык менен жөнөкөй чаканы колдонсоңуз болот. Рулуңуз, педаль жана тиштүү дөңгөлөктөрүңүз үчүн жетиштүү орун бар экендигин текшериңиз.

3-ыкманын 3-ыкмасы: кыймылдаткыч жана руль колону

1. Кыймылдаткычты орнотуңуз. Кадрдын арткы бөлүгүнө жалпак темир табак бөлүктү ширетип (0,5 см), андан кийин моторду үстүнө коюңуз. Кыймылдаткычты орнотуудан мурун, кыймылдаткычтын шкивинин валдын шкивине тийишин камсыз кылуу үчүн болттарды киргизүү үчүн тешикчелерди белгилеңиз.
   • Шкивти ролик подшипникке жылдыруудан мурун валге орнотуу керек. Баарын ордунда кармоо үчүн же валканы шкив менен ширетүү аркылуу бураманы колдонсо болот, бирок ар дайым шкивдер бири-биринин үстүндө экендигин текшерип турушуңуз керек.
2. Руль механизмин орнотуңуз. Байланыш үчүн 1,5 см болот таякчаны, ал эми шахталар үчүн 2 см таякчаны колдонуңуз. 2 см таякчаны 90 градус бурчка бүгүү үчүн таякты факел менен ысытуу керек.
   • Рулдун геометриясын жөндөө үчүн керектүү бөлүктөрдү орнотуңуз. Туура кастр жана камберге кантип жетишүүнү билүү маанилүү.
3. Дөңгөлөктөрдү жана тормоздорду орнотуңуз. Оңой ылдамдап, картаңызды көзөмөлдөп тургандай кылып, кичинекей дөңгөлөктөрдү тандаңыз. Дөңгөлөктөрдү хабдын жардамы менен окторго бекит. Андан кийин тормозуңуз менен иштеңиз, ошондо сиздин картаны коопсуз колдоно аласыз.
   • Системаны мүмкүн болушунча профессионалдуу кылуу үчүн, арткы октун үстүнө (тормоз үчүн) плита жана шассиге тормоздук калибр орнотуу керек. Бул бөлүктөрдүн түрлөрү көбүнчө экинчи колу менен комплект катары берилет. Бул топтомдордун өлчөмдөрү туура жана алар менен иштөө оңой.
   • Бутуңуз менен колдоно турган тормоз педалын орнотуңуз. Машинаны айдап бара жатканда колуңуз менен мүмкүн болушунча аз нерсени жасаңыз.
4. Кабелди редуктордун рычагына тиркеңиз. Сиздин тажрыйбаңызга жана сиз иштеген кыймылдаткычтын түрүнө жараша, сиз педаль орнотуп же газон чапкычтагыдай ылдамдыгын жогорулата аласыз.
5. Тест тебүү алдында тормоздун иштешин текшериңиз. Ылдамдык менен барбасаңыз дагы, тормозду тандап, бир заматта огу бошоп кетпеши керек. Ошентип, ширетүүнүн жакшы экендигин, тормоздун жана кыймылдаткычтын туура орнотулгандыгын текшериңиз, андан кийин сыноо дискин алыңыз.

Сунуштар

• Кошумчаларды аягында гана кошуп көрүңүз, адегенде бардык негизги механикалык бөлүктөрдүн туура бекитилгендигин текшериңиз.
• Картта газон чапкычтан орнотулган жөнөкөй дроссель кабели менен картага бекитилүүчү акселератор бар.
• Картты колдонуу жана жөндөө боюнча кеңештерди алуу үчүн картаны колдонмодон караңыз.
• Картада адатта борбордон тепкич муфтасы колдонулат, бирок аны каалагандай өзгөртсө болот.
• Жогоруда келтирилген кеңештер карта чөп чабуучу машиналардын эски тетиктерин пайдалануу менен жасалат деп болжолдошот, андыктан картты (заводдон) сатып алуу өзүнчө сатылып алынган бөлүктөрдү колдонуп өзүңүз чогултканга караганда арзаныраак болушу мүмкүн.
• Жөнөкөй картанын баасы 47ден 55 еврого чейин. Жакшы курулуш пландарын 32 евродон сатып алсаңыз болот, айрым учурларда алардын баасы арзаныраак. Ушул типтеги курулуш пландарынын баасы, адатта, 63 евронун тегерегинде. Эгер сиз тажрыйбалуу куруучу болсоңуз, анда бул мыкты вариант.
• Кээ бир адамдар автомобиль өнөр жайынын принциптерин камтыган, жакшы иштелип чыккан жана деталдуу курулуш пландарын сатып алууну сунуш кылышат. Жакшы курулуш пландарын сатып алган болсоңуз, картты оңой эле жактырып, чогулта аласыз.

Эскертүүлөр

• Баары ордунда экенине ынануу үчүн трекке чыкпай туруп, картаны сынап көрүңүз.
• Бул жөнөкөй долбоор болгондуктан, жогорку технологиялуу техникалар колдонулбай, чоң моторду колдонуу сунушталбайт. 10-24 км / сааттан ашык ылдамдык тетиктердин иштебей калышы мүмкүн.
• Картингге чыкканда коргоочу кийимдерди кийиңиз (туулга, тактайча ж.б.).
• Карта-карт чыныгы унаа эмес, андыктан эч качан жолдо жүрбөш керек.