Монетанын жардамы менен дөңгөлөктөрдүн профилин текшериңиз

Мазмун

Басуу
Сунуштар
Эскертүүлөр
Зарылчылыктар

Дөңгөлөктөрүңүздүн профилин текшерүүнүн оңой жана бекер жолу бар. Доллардык монетанын жардамы менен жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алуу керекпи же жокпу, тез эле аныктай аласыз.

Басуу

Жалтырак тыйын алыңыз. Тест тапшырганда аны оңой окусаңыз болот. Авраам Линкольндун жүзүн көрсөтпөгөн өтө караңгы монеталар же доллар центтери жаңы монеталардай эле иштебейт.
Монетаны баш бармак менен сөөмөйдүн ортосунда кармаңыз. Тыйынды Линкольндун денеси менен карма; тыйынды анын башын жаап тургандай кармаба.
Дөңгөлөктөрдүн профилинен төмөн болуп калган чекитти тандаңыз. Монетаны Линкольндун башын ылдый каратып, профилдин оюктарына кыстарыңыз.
Монетаны караңыз. Эгерде Линкольндун башынын кандайдыр бир жерин тебелетсе, дөңгөлөктөрүңүз жакшы. Болбосо тебеңиз өтө эле тайыз болуп, дөңгөлөктөрүңүздү алмаштырууга туура келет.
Бирден көп оюкчаны текшериңиз. Монетанын сыноосун курдун айланасында болжол менен ар бир 40 см сайын кайталаңыз. Ортоңку оюктарды, ал эми ички жана сырткы жерлерин текшериңиз. Ушундай жол менен дөңгөлөктөрүңүздүн бирдей эмес эскиргендигин билип алсаңыз болот.
Ар бир дөңгөлөктү текшериңиз. Дөңгөлөктөр бирдей кийилбейт, андыктан протектордун калыңдыгы ар бир дөңгөлөккө ылайыктуубу же жокпу, ар бир дөңгөлөктүн тебесин текшериңиз.

Сунуштар

Тебе тереңдиги дөңгөлөктөрдүн коопсуздугу үчүн абдан маанилүү, бирок сиз этияттык менен мамиле кылсаңыз, дөңгөлөктөрүңүздүн узактыгын камсыздай аласыз. Дөңгөлөктөрүңүздү туура желдетип туруңуз жана протектор бирдей эскириши үчүн, аларды өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык (адатта, болжол менен ар 8000 миль сайын) өзгөртүңүз.
Запас дөңгөлөктөрүңүздү дагы текшерип коюуну унутпаңыз.

Эскертүүлөр

Нидерландыда дөңгөлөктөрдүн профили 1,6 мм кем болбошу мүмкүн, бул Линкольндун башынын башынан баштап монетанын четине чейинки аралык.
Дөңгөлөктөрүңүз бул сыноодон өтсө дагы, тереңдиги 1,6 мм жеткенге чейин жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алуу керектигин унутпаңыз. Таяз дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрү жаан-чачындуу жолдордо аквапланировканы көбүрөөк жүргүзүп, кардын кармалышына терс таасирин тийгизет.