Батареядан абаны кантип тазалоо керек

Видео: Унаа башынын прокладкасын алмаштыруу

Мазмун

Кадамдар
Метод 1дин 2: Батареяны үйүңүздө кандыруу
2дин 2 -методу: Автоунаанын радиаторунан аба агуу
Кеңештер
Сага эмне керек

Жылытуу күйүп, үйдөгү батарея дагы эле муздакпы? Унаанын тактасындагы өлчөгүч адаттагыдан жогорку көрсөткүчтөрдү көрсөтөбү? Эки учурда тең, батарейкада же радиатордо аба топтолуп калышы мүмкүн, бул алардын нормалдуу иштөөсүнө тоскоолдук кылат. Бактыга жараша, бул жалпы көйгөйдү оңдоо оңой. Бир нече жөнөкөй инструменттер менен, машинаңыздагы радиатор же үйүңүздөгү батарейка жакында эмнени ойлогонун аткарат - жылуулукту эффективдүү таркатат.

Кадамдар

Метод 1дин 2: Батареяны үйүңүздө кандыруу

1 Батареяңызды диагностикалаңыз. Батарейканын жогорку бөлүгүндө - дал ошол жерден аба демделиши керек - муздак аба бар. Ошондуктан, сиз жылытууну күйгүзгөнүңүздө (же жылытуу түйүндөрү күйгүзгөндө), же бүт батарея же үстүңкү бөлүгү муздак болот, ал эми ылдыйы ысык болот. Тилекке каршы, толугу менен муздак батарейка башка көйгөйлөрдү көрсөтө алат (булар төмөндө сүрөттөлөт - улантуудан мурун аларды окуңуз). Болбосо, батареяны желдетүү керек. Абайлаңыз - батарейкалар абдан ысык болушу мүмкүн. Батарейканын температурасын текшерип жатканда колуңузду коргоңуз.
- Эгерде үйүңүздө батарейкалар көп болсо жана алардын баары муздак болсо (же тескерисинче, өтө ысык), анда, балким, сиздин жылытуу системаңызда чоңураак көйгөй бар - казан сынып же жылытуу системасынын шламында же башка чөкмө топтолгон (суу жылыткычты кантип тазалоо керек деген макаланы окуңуз).
- Эгерде бул көйгөйдөн тышкары, батарейканын астына суу топтолгон болсо, анда анын агып кетиши бар. Отту өчүрүп, анан батарейканын кирүүчү клапанындагы гайканы катуулатып көрүңүз. Эгерде бул көйгөйдү чечпесе, анда жаңгак дат баскан болушу мүмкүн. Аны алмаштырыңыз же сантехникке чалыңыз.
- Эгер үйүңүздүн үстүнкү кабаттарындагы батареялар ысык эмес, ал эми астыңкы кабаттардагы батареялар ысык болсо, анда сиздин жылытуу системаңыз ысык суунун үстүнкү кабаттарга жетиши үчүн жетишээрлик басымда эмес.
2 Радиатор ачкычын табыңыз. Эгер сиз батареядан аба сорууну чечсеңиз, адегенде "аба клапанын" ачуу үчүн бир нерсе табышыңыз керек. Батарейканын бир жагындагы кичинекей клапанды издеңиз. Бул клапан адатта клапанды тууралоо үчүн бурула турган кичинекей төрт бурчтуу бөлүккө ээ. Радиатор ачкычы - аба клапандарын ачуу жана жабуу үчүн керектүү болгон арзан металл куралы. Сиз аларды дээрлик бардык дүкөндөрдөн сатып ала аласыз. Батареяңызга туура келген радиатордун ачкычын табыңыз, же кичине ачкычты же клапанды бурууга туура келген башка шайманды шаймандар топтомуңуздан издеңиз.
- Кээ бир заманбап батареяларда, клапандар кадимки жалпак учтуу бурагыч менен бурула тургандай иштелип чыккан. Көптөгөн батареяларда ийне түрүндөгү жабуучу клапаны бар Майевский крандары бар. Мындай клапанды ачуу үчүн ачкычты атайын жипке орнотуп, сааттын жебесине каршы жай жылдыруу керек.
- Улантуудан мурун, сизде радиатор ачкычы, отвертка же ачкыч бар экенине ишениңиз (сизге бир нече инструменттер керек болушу мүмкүн) - негизинен үйүңүздөгү ар бир батареядагы клапандарды ачууга мүмкүндүк бере турган нерсе. Качан жел чыгаруу жөнүндө сөз болгондо, үйдөгү бардык батареяларды кандыруу эң жакшы.
3 Жылытууну өчүрүү. Эфирден кан кетерден мурун, жылытуу системасын өчүрүүнү унутпаңыз (эгерде менчик үй жөнүндө сөз болуп жатса, муну кылуу кыйын эмес, эгер сиз көп кабаттуу үйдө жашасаңыз, анда жазды күтүүгө туура келет. жылытуу тармагы өчүрүлгөн), анткени иштеп жаткан жылытуу системасы бүт системаны желдете алат, андан да чоң. Батареяны абага чыгарууну баштоодон мурун, анын ичиндеги нерселер толугу менен төгүлүшү керек. Жылытуу системасындагы жылуулук тараганча бир аз күтө туруңуз, андан кийин батареяны жылытуу үчүн текшериңиз. Батарейканын кайсы бир бөлүгү дагы эле ысык болсо, кийинки кадамга өтүүдөн мурун толугу менен муздаганча күтө туруңуз.
4 Батарея клапандарын ачыңыз. Кирүүчү жана чыгуучу клапандардын экөө тең "ачык" абалда экенин текшериңиз. Андан кийин радиатордун ачкычын (отвертка же башка аспап) батареянын үстүндөгү аба клапанынын каалаган жерине салыңыз. Клапанды ачуу үчүн сааттын жебесине каршы буруңуз. Ызылдаган үн болушу керек - эгер андай болсо, анда сиз баарын туура кылып жатасыз, аба батареядан чыгып жатат.
- Аба клапанын ачуу муздак абанын чыгуусуна жол ачып, жылуулук системасына туташкан түтүктөр аркылуу суюктуктун өтүшүн алдын алат.
5 Клапандан суу чогултуу. Адатта, батарейкадан аба чыкканда аба клапанынан суу тамчылайт. Тамчы чогултуу үчүн чай сүлгү же чүпүрөк керек болот. Анын ордуна кичинекей табак же табак колдонсоңуз болот.
6 Аба клапанынан суу тамбай калганча күтө туруңуз. Аба клапанынан туруктуу суу агымы чыкканда (жана аба менен суу тамчыларынын аралашмасынан эмес), анда сиз батарейкаңыздагы абанын баарын чыгардыңыз. Аба клапанын кайра тартыңыз (саат жебеси боюнча буруңуз) жана агып кетүүсүн текшериңиз. Батарейканын жанында төгүлгөн сууну чүпүрөк менен сүртүңүз.
7 Бул процессти үйдөгү ар бир батарея үчүн кайталаңыз. Бардык жылытуу системасы желдетилип турушу үчүн, бир гана көйгөй болуп жатса да, бардык радиаторлордон абаны алып салуу жакшы. Жылытуу системасы туура иштеши үчүн, батареялардан абаны үзгүлтүксүз чыгарып туруу керек. Көбүнчө жылына бир жолу, ошондой эле жылытуу системасындагы ар бир оңдоодон же өзгөртүүдөн кийин абаны кандыруу жетиштүү.
8 Эгерде сизде от казандын жылытуу системасы болсо, казандын басымынын деңгээлин текшериңиз. Батареялардан ашыкча абаны чыгаруу менен, сиз үйүңүздүн жылытуу системасынын жалпы басымын төмөндөттүңүз. Эгерде басым өтө төмөн түшүп кетсе, жылуулук кээ бир радиаторлорго жетпеши мүмкүн (айрыкча үйүңүздүн үстүнкү кабаттарында). Жылытуу системасынын басымын калыбына келтирүү үчүн казанды суу менен толуктоо зарыл болушу мүмкүн.
- Үйдү жылытуу үчүн 0,8-1 бар басымы жетиштүү. Кысым канчалык жогору болсо, системаңыз ошончолук бийиктикке жылуулук жөнөтө алат. Өтө төмөн же өтө бийик үйлөр, тиешелүүлүгүнө жараша, казандын басымын төмөн же жогору талап кылышы мүмкүн.
- Эгерде сиздин казаныңызда автоматтык толтуруу тутуму бар болсо, анда ал сиздин кийлигишүүсүз эле автоматтык түрдө 0,8-1 бар басымын кармап турушу керек. Болбосо, сууну кол менен кошуңуз - басымдын көрсөткүчтөрү 0,8–1 барга чейин казандын суу менен жабдуу клапанын ачыңыз.

2дин 2 -методу: Автоунаанын радиаторунан аба агуу

1 Унаанын радиатору иштен чыкканын көрсөткөн белгилерди издеңиз. Машинанын радиаторунан чыккан аба үйдөгү батареядагыдай эле себеп менен чыгарылышы керек - машинанын муздатуу системасында аба кулпусу пайда болгон. Натыйжада, антифриз эффективдүү айланышын токтотот, бул машинанын ысып кетишине алып келет. Эгерде сиз төмөнкү белгилердин бирин же бир нечесин байкасаңыз, анда, балким, машинаңыздын радиаторунан аба чыгарылышы керек.
- Башкаруу панелиндеги температура сенсорунда анормалдуу түрдө жогорку температура.
- Радиатордон суюктук агып жатат.
- Мотордун кызыктай жыттары, өзгөчө таттуу жыттар (антифриздин агып кетишинен жана / же күйүшүнөн).
- Ошондой эле, муздатуу тутумундагы бөлүктөрдү алмаштыргандан кийин же техникалык тейлөөдөн кийин радиатордон абаны кандыруу жакшы идея болушу мүмкүн. Тейлөө учурунда аба системага кириши мүмкүн - муздатуу тутумунда кандайдыр бир өзгөрүүлөр болгондон кийин температураны көзөмөлдөңүз.
2 Унаанын аба клапанын таап, бошотуп алыңыз. Кээ бир унаалар муздатуу системасына курулган аба клапандарына ээ жана үйдөгү батареядагы аба клапандары сыяктуу абаны бошотуу менен иштешет. Аба клапанын кайдан табуу керек экенин билүү үчүн унааңыздын колдонмосун текшериңиз. Ал, адатта, жогору карай көтөрүлгөн абаны эффективдүү чыгаруу үчүн муздатуу системасынын эң бийик жеринде жайгашкан.
- Аба клапанын колдонуп, машинанын радиаторунан абаны кандыруу үчүн, аба чыгып жаткан чырылдаган үндү укмайынча, аны бошоңдотуңуз.Ар кандай толуп бараткан муздатуучу заттарды кармоо үчүн чүпүрөктү колдонуңуз, андан кийин туруктуу муздатуучу агымы чыкканда клапанды кайра тартыңыз.
- Кээ бир машиналарда Жок атайын аба клапандары. Кабатыр болбоңуз, мындай машинанын радиаторунан абаны чыгаруу дагы деле мүмкүн, бирок башка жолдор менен (төмөндү караңыз).
3 Радиатордун капкагын алып, машинаны күйгүзүңүз. Радиатордон абаны кетирүүнүн дагы бир оңой жолу - бул капкакты алып салуу менен жөнгө салуу (бул сиздин машинаңызда атайын аба клапаны жок болсо жакшы чечим). Радиатордун капкагын алып салыңыз, моторду күйгүзүңүз жана бизнесиңизди 15-20 мүнөткө улантыңыз. Аба кулпулары муздатуу системасы аркылуу айдалып, машинанын радиатору аркылуу чыгат.
4 Машинаңды көтөр. Аба көтөрүлөт, андыктан машинанын алдыңкы жагын көтөрүңүз, ошондуктан радиатор муздатуу системасынын калган бөлүгүнөн жогору турат, бул анын абасын тездетет. Абайлап Унааны көтөрүңүз - эгерде сизде жок болсо, сиз аны жакынкы унаа тетиктер дүкөнүнөн сатып алсаңыз болот. Front унааны көтөрүп радиатордун капкагын чечүүнү же чечүүнү унутпаңыз.
- Кээ бир унаа моделдеринде, радиатор алдыңкы жагында жайгашпашы мүмкүн - эгер ишенбесеңиз, машинаңыздын колдонмосуна кайрылыңыз.
5 Аткаруу тазалоо жана толтуруу тартиби. Машинаңыздын радиаторунан абаны чыгаргандан кийин, жаңы муздатуучу суюктукту кошуу жакшы. Балким, ичиндеги аба шаймандар көрсөтүүчү муздатуучу заттын санын жасалма түрдө көбөйткөн - системада муздаткычтын жетишсиздиги болушу мүмкүн, аны сиз деле билбейсиз. Эски муздатуучу суюктукту системадан алып салыңыз жана унааңыздын колдонмосундагы көрсөтмөлөргө ылайык жаңысын кошуңуз. Төмөндө транспорт каражаттарындагы муздатуучу суюктукту алмаштыруу боюнча жалпы көрсөтмөлөр келтирилген:
- Моторду толугу менен муздатыңыз.
- Эски муздатуучу суюктукту чогултуу үчүн дренаждык контейнерди радиатордун төгүүчү клапанынын астына коюңуз.
- Машинанын радиаторун суу менен толтуруп, андан кийин дренаждык короздон төгүңүз.
- Дренаждык клапанды жаап, жаңы муздатуучу суюктукту кошуңуз - көбүнчө антифриз менен дистилденген суунун 50/50 аралашмасы (кран суусу эмес, анткени анда эригендер болушу мүмкүн).
- Тазалоо жана толтуруу учурунда пайда болгон абаны жок кылуу үчүн радиатордон кайра аба чыгарыңыз.