Мазмун

• Кадамдар
• Кеңештер
• Эскертүүлөр

АКШнын аскердик учактары конструкциясын жана максатын аныктаган MDS (Mission Production Series) деп аталган белгилүү бир Коргоо Департаментине ээ. Бул биргелешкен белгилөө тутуму 1962 -жылы Коргоо министрлиги тарабынан киргизилген, Америка Кошмо Штаттарынын Аскердик -аба күчтөрүнүн, Америка Кошмо Штаттарынын Аскер -Деңиз Флотунун, Америка Кошмо Штаттарынын Деңиз Корпусунун, Америка Кошмо Штаттарынын Армиясынын жана Америка Кошмо Штаттарынын Жээк Коопсуздугунун айрым системаларын алмаштырган. Бул макалада жазуунун мааниси жана алардын туура окулгандыгы түшүндүрүлөт.

Кадамдар

1. 1 MDS транспорт каражатын билдирет. Система аныктоочу алты башка белгилөөдөн турат:
   1. Учактын түрү
   2. Учактын негизги миссиясы
   3. Өзгөртүлгөн учактын миссиясы
   4. Өндүрүш номери
   5. Кат сериясы
   6. Префикстин абалы
2. 2 Келгиле, формат менен таанышалы. Бул белгилерди берүү тартиби (6) (3) (2) (1) - (4) (5).
3. 3 Дефистен солго карай окуу керек. Андан кийин, оң жактагы дефистен кийин бардык сандарды окуңуз.
4. 4 Учактын түрүн текшериңиз. Эгер бул учактан башка нерсе болсо (мисалы, абадан оорураак, атмосфералык аппарат), сиз дефистин сол жагында төмөнкү белгилердин бирин көрөсүз. Болбосо, кийинки кадамга өтүңүз.
   • D - UAS (учкучсуз аба системасы) башкаруу сегмент. Бул чындыгында учкучсуз учуучу аппарат эмес, тескерисинче башкарылуучу "D" учагы)
   • G-планер (анын ичинде мотор планери кубаттуу эмес канаттуу учуу үчүн колдонулат, кадимки кыймыл үчүн аба агымын колдонот жана балким кыймылдаткычы бар)
   • H - вертолет (каалаган ротордук)
   • Q - UAS (учкучсуз аба системасы, чындыгында унаа)
   • S - Космос учагы (атмосферанын ичинде жана сыртында иштей алат, төмөндөгү кеңештерди караңыз)
   • V-VTOL / кыска учуу жана конуу (вертикалдуу учуу жана конуу / же кыска учуу жана конуу аралык)
   • Z - абадан жеңил (мис., Метеорологиялык үн чыгаруучу шарлар, чалгынчы шарлар ("Z" менен белгиленген эски Zeppelins эске келет)
5. 5 Негизги миссияңызды аныктаңыз. Куралдар панелинин сол жагындагы тамгалар (эч кандай тип белгиси жок болгондо) бул учактын негизги миссиясынын максатын билдирет. Кээде, эгерде миссиянын түрү жана өзгөрүүсү (кийинки кадамды караңыз) иштетилсе (мис. MQ-9A), негизги миссиянын белгиси алынып салынат.
   • A - жерден чабуул (чабуулдан "А")
   • B - бомбалоочу
   • C - Транспорт (Жүк кыймылдаткычынан "С")
   • E - Атайын электрондук жөндөө ("Е" кошумча электрондук жабдууларды билдирет)
   • F - Fighter (абада кармашуу үчүн, "F" күрөшүү / абада кармашуу үчүн)
   • H - Издөө жана Куткаруу ("H" оорукананы, учуучу оорукананы жана куткарылгандар үчүн жалпы барууну билдирет)
   • K - Танкер ("К" - башка майдандарга учуп баратканда авиа күйүүчү майын, көбүнчө керосин аралашмасын ташыган жана ташыган танкерди же керосинди билдирет)
   • L - Лазердик жабдуулар (аба жана жердеги буталарга каршы лазердик куралдар; жаңы белги)
   • M - Көп миссия (мүмкүн болгон миссиялардын кеңири түрү)
   • O - Байкоо (Душмандын же потенциалдуу душмандын позицияларын байкоо)
   • P - Патруль, деңизчи (океандын ары жагында)
     
     
     • Эскертүү: 1962 -жылга чейин "P" тамгасы менен жазылган "модернизацияланган" белгилөө Биринчи дүйнөлүк согушта, Экинчи дүйнөлүк согушта жана Корея согушунда кармоочу / эрте согуштук учактарга карата колдонулат.
   • R - чалгындоо (душмандын күчтөрүн, аймагын жана объектилерин абадан чалгындоо)
   • S - Суу алдындагы кемеге каршы миссия ("S" душмандын суу астында жүрүүчү кемелерин табуу жана чабуул коюу үчүн. Төмөндөгү кеңештерди караңыз)
   • Т - машыктыруучу
   • U - Utility (учак базасын колдоо)
   • X - Атайын изилдөө жана өнүктүрүү ("X" таза изилдөө программаларын иштеп чыгуудан жана иштеп чыгуудан, эч кандай оперативдүү миссиясы арналган же ишке ашпайт)
6. 6 Өзгөртүлгөн миссияны табууга аракет кылыңыз. Негизги миссиянын белгисинен калган кат, өзгөчө учактын баштапкы дизайн максатынан башка миссия үчүн дагы өзгөртүлгөнүн көрсөтөт. Өзгөртүлгөн миссияны тапшыруу үчүн бир гана кат болушу керек, бирок бир нече өзгөчөлүктөр бар (мис. EKA-3B). Бул символика негизги миссия символдоруна окшош, бирок бир нече кошумча дескрипторлорду камтыйт.
   • А- Жерге чабуул
   • C - Транспорт (Жүк)
   • D - ызы -чуу детектору (дрон сыяктуу учкучсуз учуучу аппараттарды иштетүү үчүн өзгөртүлгөн)
   • E - Атайын электрондук орнотуу (кеңири электрондук жабдууларды кошуу)
   • F - истребитель (аба согушу)
   • K - танкер (учакта башка күйөрмандарга авиа күйүүчү май ташыйт жана өткөрөт)
   • L - суук аба ырайындагы операциялар (арктикалык жана антарктикалык чөйрө)
   • M - Көп миссия (универсалдуу категория)
   • O - Байкоо (душмандын же потенциалдуу душмандын позицияларын байкоо)
   • P - Marine Patrol
   • Q - УИА же ызы -чуу
   • R - чалгындоо (душмандын күчтөрүнүн, аймагынын жана объектилеринин абасы менен чалгындоо)
   • S - суу алдында сүзүү миссиясы (душмандын суу астындагы кемелерин издөө, аныктоо жана чабуул)
   • Т - машыктыруучу
   • U - Utility (учак базасын колдоо)
   • V - VIP / Президенттин жеке транспорту (ыңгайлуу кабиналар)
   • W - Аба ырайынын скауту (аба ырайынын мониторинги жана абадан үлгү алуу)
7. 7 Статус префикси бар -жогун текшериңиз. Эгерде бул символ бар болсо, анда ал сол жактын аягында болот жана учак кадимки эксплуатациялык кызматта болбосо гана керек болот.
   • C - туткун. Ракеталар учурууга жөндөмсүз.
   • D - Dummy. Учпаган ракеталар көбүнчө жердеги машыгууга арналган.
   • G - туруктуу жер. Көбүнчө жердеги экипажды окутуу жана колдоо үчүн. Толук эмес.
   • J - Атайын тестирлөө, убактылуу. Сыноо үчүн убактылуу орнотулган жабдуулары бар учактар.
   • N - Атайын тестирлөө, туруктуу. Сыноо үчүн орнотулган жана баштапкы абалына кайтарылбай турган жабдыктары бар учактар.
   • X - Эксперименталдык. Учактар ​​азырынча бүтө элек же тейлөөгө кабыл алынган эмес.
   • Y - Прототиптери "Y" - массалык өндүрүшкө арналган учактын прототиби.
   • Z - пландаштырылган фаза. Пландоо / иштеп чыгуу этабында. Чыныгы учак үчүн эмес.
8. 8 Дефистин оң жагындагы дизайн номерлерин издеңиз. Дефисден кийинки биринчи сан - бул учактын белгиси. Бул эреже, көбүнчө бузулганына карабастан, кадимки учак болуп саналат, аларга негизги миссиясына ылайык катуу номер ыйгарылат. Эң жеңил мисалдарды Fighter классынан тапса болот: F-14, F-15, F-16 ж.б. Бирок өзгөчө учурлар да бар. Мисалы, илимий учак болгон X-35, Fighter тизмегинин кийинки саны F-24 болсо да, кийинчерээк ал иштей баштаганда F-35 деп аталып калган.
9. 9 Бир катар каттарды окуңуз. Суффикстер негизги учактын варианттарын аныктайт, биринчи модель "А" жана сериянын кийинки тамгалары, андан кийин төмөнкү алфавит тамгалары ("1" жана "0" цифралары менен чаташтырбоо үчүн "I" жана "O" алынып салынган). Башка символдор сыяктуу эле, кезексиз суффикстерден да өзгөчөлүктөр бар (мисалы, "BMC" деп белгиленген F-16Nде белгилүү бир кардарды "N" катары көрсөтүү).
10. 10 Кошумча элементтерге көңүл буруңуз. Сиз туш болушуңуз мүмкүн болгон үч кошумча символ бар. Мисалы, F-15E-51-MC Eagle, EA-6B-40-GR Prowler.
    • Кээде учактарга популярдуу аттар берилет, "Бүркүт" же "Бомж" ж.б.
    • Блок номери. Учактын белгилүү бир түрүнүн суб-варианттары бар. "51" жана "40" жогорудагы мисалдарда. Кээде блоктун номеринин алдындагы дефис "блок" деген сөз менен алмаштырылат (мисалы, B-2A Block 30).
    • Өндүрүүчүнүн код белгиси өсүмдүктү аныктайт. (Кыскартуулардын тизмеси үчүн булактарды жана цитаталарды караңыз.)
11. 11 Практика. Төмөнкү MDS белгилерин окуңуз жана аларды түшүнө алаарыңызды көрүңүз. Кийинки кеңештерде жооптор.Кээ бир белгилерди чечмелөө үчүн көп убакыт талап кылынышы мүмкүн, бирок сиз дефис менен башталып, сыртка карай окусаңыз, каалаган учактын максатын түшүнүшүңүз керек.
    • AH-12
    • F-16
    • SR-71

Кеңештер

• Жооптор.
  
  
  • AH-12. Тире сызыктан баштап, "12 -сериядагы негизги чабуул дизайнынын вертолету" деп жазылган.
  • F-16. Бул учак биринчисине окшош, бир гана дефистин сол жагындагы тамгасы анын негизги миссиясын согушчу катары көрсөтөт.16 бул көрүнүштөгү 16 -дизайн номери экенин билдирет.
  • SR-71. Сыртынан дефис менен белгилениши, бул учак адегенде чалгындоочу учак (чалгындоочу учактын үй-бүлөсүнүн бир бөлүгү, анткени ал чалгындоочу учак катары А-12ге алмаштырылган) космостук кемеге айлануу жөндөмүнө ээ экенин көрсөтөт.
• Суу астында жүрүүгө каршы учактар ​​үчүн эки гана S белгиси бар: S-2 жана S-3. Өзгөчө SR-71де, жогоруда айтылгандай, "S" белгиси өзгөртүлгөн учуу индикатору катары колдонулат.
• Колдонулган символдордун көпчүлүгүнүн сүрөттөмөсүндө тиешелүү тамгалар бар, алардын баарын эстеп калууга жардам берет. (А - жердеги чабуул; П - деңиз патролу). Аларды эстеп көрүңүз жана бул процесс бир топ оңой болуп калат.
• Негизги жана кийинки миссиялардын "S" катары белгиленишинен кээ бир башаламандыктар келип чыгышы мүмкүн. Кызыктуусу, "S" белгиси космостук учак үчүн колдонулат жана RS-71 деп аталган космостук чалгындоо учагы катары SR-71ге шилтеме жасоодо бир гана жолу колдонулган. Президент Линдон Джонсон укмуштай ылдам учак жөнүндө сөз кылганда, ал оозеки ката кетирген. Улуттук телеканалга чыгуусунун алкагында ал "R" жана "S" тамгаларын алмаштырган жана анын билдирүүсү бурмаланган. Дизайнерлер жана андан кийин армия кыскартууну эске салды. "RS" космосунун четинде учкан чалгын учагы "SR" чалгындоосуна кызмат кылган космостук учак болуп калды.
• Учактын стабилизаторундагы коддор бирдикти / базаны, учактын чыгарылган жылын жана учактын сериялык номеринин акыркы цифраларын көрсөтөт. http://en.wikipedia.org/wiki/Tail_Code

Эскертүүлөр

• Кандайдыр бир система же эрежелердин жыйындысы сыяктуу эле, бул белгилердин өзгөчөлүктөрү бар.
• Бул маалымат эч кандай жол менен АКШнын аскердик учактарынын белгилеринин толук же так эсебин билдирбейт.
• Эки негизги миссиясы бар учак кээде F / A-18 (истребитель / чабуулчу учак) сыяктуу ролдордун ортосундагы " /" белгисин колдоно алат.