Шамдын зымдарын кантип текшерсе болот

Мазмун

Метод 3 3: мотор күйгүзүлгөндө зымдарды текшериңиз
3 -метод 3: Зымдарды метр менен текшериңиз
Кеңештер
Эскертүүлөр
Сага эмне керек

1 Зымдарга же кулактарга физикалык зыян келтирүүнү издеңиз, мисалы, кесилген жерлер же күйгөн жерлер. Аларга фонарик күйгүзүңүз же шамдын зымдарын жана резина капкагын визуалдуу түрдө текшерүү үчүн жакшы жарыкта иштеңиз. Цилиндрдин башынан бөлүштүргүчкө же от алдыруучу катушка чейин бир катар зымдар өтөт. Шамдын зымдарынын айланасындагы изоляцияны текшериңиз.

Белгилер мотор бөлүгүнүн жогорку температурасынан улам бузулганын көрсөтөт.

2 Резина учу, шамдар жана катушкалардын ортосундагы коррозияны текшериңиз. Учту шамдан ажыратыңыз жана туташууну текшериңиз. Тактарды же зыянды текшериңиз. Андан кийин шамды чечип, түбүн тактар же бузулуулар үчүн текшериңиз.

3 Дистрибьютордун капкагындагы зымдарды кармап турган жазгы клиптерди текшериңиз. Цилиндрдин башынан таркатуучуга чейинки зымдарды ээрчиңиз. Клиптер шамдын үстүн бекем кармап турганына ынануу үчүн зымдын учуна байлаңыз. Эгерде кыскычтар бузулбаса, алар зым менен шамдын ортосунда коопсуз байланышты камсыз кылышы керек.

Бузулган клиптер зымдын тайып кетишине жана башка жерге жетүүсүнө алып келиши мүмкүн.

Метод 3 3: мотор күйгүзүлгөндө зымдарды текшериңиз

1 Бузулган шамдын симптомдорун аныктаңыз. Шамдын бузулган зымын анын эскирүү белгилери менен аныктоого болот, мисалы:
- туруксуз боштук;
- мотордун туура эмес иштеши;
- радио интерференциясы;
- күйүүчү майдын жогорку чыгымы;
- Цилиндр блогунда жаңылыштыктан улам углеводороддун көбөйүшүнөн же иштебегендиктен эмиссиялык сыноодон өтпөй калуу;
- кыймылдаткычтын жарыгы.
2 Мотор иштеп жатканда визуалдык текшерүү жүргүзүңүз. Кээде көйгөйдү моторду карап эле аныктаса болот. Шамдын зымдарынын жанында электр разряддарын текшериңиз. Ошондой эле, электрдик агып кетүүнү көрсөтүшү мүмкүн болгон кызыктай басуу үндөрүн угуңуз.
- Моторду текшерип жатканда досуңузду иштетүүнү сураныңыз. Учкун же түтүн сыяктуу анормалдуу нерселерге көңүл буруңуз.
3 Зымдардын изоляциясын текшерүү үчүн отвертканы колдонуңуз. Жер электродунан от алгычка чуркай турган узун зымды алыңыз. Зымдын бир учун жакшы жылууланган отвёрттун огуна айлантып, экинчи учун жерге туташтыргычка өткөрүңүз. Андан кийин бурагычтын учун ар бир шамдын зымынан, катушкадан жана кулактардан айланта өткөрүңүз. Эгерде сиз зымдан отверткага чейин жааны байкасаңыз, анда зым туура эмес.
- Жакшы изоляцияланган отвертканы колдонууну унутпаңыз. Болбосо, сиз токко урунушуңуз мүмкүн.
4 Шамдын кысылып калганын билүү үчүн шамга суу чачыңыз. Бөтөлкөгө суу толтуруп, зымдарды бойлото чачыңыз. Коргоочу учтардын жанына суу чачыңыз жана учкундарды байкаңыз. Эгерде шамдын жанындагы учу күтүүсүздөн учкун болуп кетсе, моторду өчүрүп, учун кылдат текшериңиз.
5 Колго жасалган буюмдун ичин карап, көө издерин текшериңиз. Эгерде суу чачкандан кийин, шамдын учкуну күйө баштаса, анда учунун ичин кароо керек. Шамдын капкагын өйдө -ылдый тартып тартып алыңыз. Учунун ички жагындагы кара тактардын - көөнүн издерин текшериңиз. Бул белгилер туташуунун идеалдуу эмес экенин көрсөтүп турат жана андыктан от алдырууга алып келиши мүмкүн.
- Эгерде көө издери бар болсо, шамдын жана зымдын алмаштырылышы керек.

3 -метод 3: Зымдарды метр менен текшериңиз

1 Шамдардын номиналдык каршылыгын табыңыз. Адатта, бул унаанын колдонмосунда көрсөтүлөт. Эгерде сизде жок болсо, колдонмонун электрондук версиясын Интернеттен жүктөп алыңыз.
- Эгерде сизде машинанын колдонмосу жок болсо же машинанын заводдук зымдары жок болсо, керектүү маалыматты интернеттен издеңиз. Издөө системасына машинанын маркасын, моделин жана чыгарылган жылын, ошондой эле "шамдардын каршылыгынын номиналдык күчү" деген сөздөрдү киргизиңиз (тырмакчасыз).
2 Омметрди колдонуңуз зымдардын каршылыгын аныктоо үчүн анын сунушталган мааниге жооп берерин билүү. Шамдын учун алып, экинчи четиндеги зымды бурап, зымды кыймылдаткычтан ажыратыңыз. Сенсорлорду зымдын эки учуна коюңуз. Алар металл контактыларга тийиши керек.
- Каршылык транспорт каражаттарынын колдонуучусунун көрсөтмөсүндө көрсөтүлгөн чекте экенин текшериңиз.
3 Шамдын зымдары туура коюлганын аныктаңыз. Унаанын колдонуучусунун колдонмосундагы шамдын схемасын караңыз. Ар бир зымды кыймылдаткыч блогундагы туташуудан тиешелүү шамга чейин издеңиз. Ар бир зым белгилүү бир шамга барышы керек.
- Бул көйгөй сиз шамдарды алмаштырсаңыз же учтарын туура эмес ирээтке келтирсеңиз пайда болушу мүмкүн.
- Кросс-туташуу учурдагы агып кетүүгө жана мотордун иштебей калышына алып келиши мүмкүн.

Кеңештер

Кээ бир кыймылдаткычтарда от алдыруучу шамдар бар, ал эми шамдын зымдарын айланып өтөт, бирок резина кулактары дагы эле бар.
Өткөргүчтүктү жоготпоо үчүн шамдын зымдарын таза кармаңыз.
Кросс-туташуу дайыма эле жаман белги эмес. Кээ бир өндүрүүчүлөр ушундай жол менен магнит талааларын жок кылууга аракет кылышат.

Эскертүүлөр

Эгерде сизде кардиостимулятор же ушуга окшош аппарат болсо, шамдын зымдарын өзүңүз сынабаңыз, анткени кокусунан ток уруу аппараттын иштешине таасирин тийгизиши мүмкүн. Сиз үчүн жумушту аткара турган автомеханикке кайрылганыбыз жакшы.