Мазмун

• Кадамдар
• 3 -бөлүктүн 1 -бөлүгү: Түз штрихтер
• 3төн 2 бөлүк: Башкаруу
• 3төн 3 бөлүк: Жуп менен кайык менен сүзүү
• Кеңештер
• Эскертүүлөр
• Сага эмне керек

Каноэ - үстү ачык, тар, учтуу формасы - Түндүк Американын түпкү эли ойлоп тапкандан бери дээрлик өзгөргөн жок. Бирок, бүгүнкү күнгө чейин ал кадимки кайык сүйүүчүлөр үчүн да, чыныгы ышкыбоздор үчүн да эң популярдуу кайыктардын бири бойдон калууда.Каноэде иштөөнү үйрөнүү үчүн, мисалы, байдаркага караганда, көбүрөөк тажрыйба керек. Бирок, сиз ээн талаага жалгыз же досторуңуз менен баруунун акысыз жана экологиялык таза жолуна ээ болосуз, андыктан бул аракетке арзыйт!

Кадамдар

3 -бөлүктүн 1 -бөлүгү: Түз штрихтер

1. 1 Баштоо үчүн, коопсуздук шаймандарын сатып алыңыз же ижарага алыңыз. Бардык спорттук спорттогудай эле, каноэде сейилдөөдө коопсуздук абдан маанилүү, андыктан сейилдөөгө же каноэге саякатка чыгардан мурун керектүү жабдууларга ээ экениңизди текшериңиз. Сууга чөгүп кетүү коркунучу да, тилекке каршы, тамаша эмес. Төмөндө тизмеленген минималдуу сунушталган жабдуулардын топтому. Же болбосо, кайык менен сүзүүнү пландап жаткан жериңиз тууралуу көбүрөөк билүү үчүн жергиликтүү кайык уюмдары же клубдары менен байланышсаңыз болот. Кошумча кеңеш алуу үчүн, макаланын аягындагы "Эмне керек" бөлүмүн окуңуз.
   • Тастыкталган куткаруучу күрмө, так өлчөмгө ылайыкталган (аны суунун үстүндө дайыма кийип жүрүү керек).
   • Шлем (эгер сиз дарыядан ылдамдык менен секире турган болсоңуз).
   • Жетиштүү узундуктагы калкып жүрүүчү калак - турган абалда, ал сиздин ийниңизге чейин жетиши керек.
   • Компакт, суу өткөрбөөчү таңгактоо сиз менен алып кетүүчү нерселердин баарына.
   • Ошондой эле, сиз жок дегенде болушу керек абдан чебер сүзүүчүканоэ көбүнчө үйрөнчүктөр үчүн оодарылып кетиши мүмкүн.
2. 2 Каноону тең салмакта кармоо үчүн оордук борборуңузду ылдый караңыз. Биринчи жолу каноэде отурганда, ичиндеги тең салмактуулукту сактоо кыйын экенин жана ал сиз күткөндөн кичине кыймылга күчтүү реакция берерин дароо байкайсыз. Бул туруксуздук сезимине каршы туруу үчүн, мүмкүн болушунча төмөн туруңуз - өзүңүздү туруктуу сезмейинче, кайыктын түбүнө отуруп же чөгөлөңүз. Көпчүлүк каноэдеги отургучтар сизге чоң тең салмактуулукту берет, эгер сиз кайыкты айланып өтпөсөңүз же туруп кетпесеңиз. Эгерде сиз жалгыз кайыкта сүзсөңүз, кайыкты башкара алуу үчүн артка (артка) отуруңуз жана нерселериңизди алдыңызга (жаа) коюңуз. Эгерде сизде аз салмак болсо, анда борбордо отурганда тең салмактуулукту сактоо оңой болушу мүмкүн.
   • Мүмкүн болушунча түз отурууга аракет кылыңыз. Сиздин позицияңыз эң стабилдүү болот, эгер сиздин денеңиз суунун бетине перпендикуляр болсо (бул көбүнчө тик отурууну билдирет).
   • Кабатыр болбо! Калак же калак сууда болгондо, кайык туруктуу болот, анткени суунун сүйрөөсү анын түз туруусуна жардам берет.
3. 3 Калактын үстүн бир колу менен кармап, экинчи колу менен бычакка жакын кармаңыз. Кайыкка бекем отурганда, калакты эки колуңуз менен кармаңыз.
   • Бир колуңуз менен калактын туткасынын учун кармаңыз (көбүнчө бул бөлүгү тегеректелген; эгер андай болбосо, туткасын четине жакын кармаңыз). Макаланын калган бөлүгүндө бул кол деп аталат жогорку кол.
   • Экинчи колуңуз менен калактын ортоңку бөлүгүн (шпиндель) өзүңүзгө ыңгайлуураак жерден кармаңыз. Адатта экинчи кол бычактан 30 см жогору жайгашкан. Калакты бычактын жанында кармоо сунушталбайт, анткени кайык менен сүзүү көп күчтү талап кылат. Алаканыңыз кайыктын капталына карап тургандай кылып колуңузду буруңуз. Бул кол мындан ары деп аталат төмөнкү кол.
4. 4 Калакты алдыга жылдырыңыз. Күрө баштоого убакыт келди! Биринчиден, астыңкы далыңыз алдыга жылышы үчүн, тулку бойду айлантыңыз.Калакты алдыга (суунун үстүнө) алып келиңиз, андан кийин сууга түшүрүңүз - бычак чөгүп кетиши керек жана шпинделдин кичине гана бөлүгү. Көбүрөөк күч үчүн калакты тик кармаңыз.
   • Калак чуркоодо дененин абалын унутпаңыз. Калакты мүмкүн болушунча алдыга жылдыруу керек, бирок тең салмактуулукту жоготпоо үчүн отургучтан чыкпаңыз же өтө көп бүгүлбөңүз.
5. 5 Калакты кайра алыңыз. Калак бычакты кайыктын капталына перпендикуляр буруңуз (жана саякат багытына). Колуңуздагы жана денеңиздеги булчуңдарды колдонуп, калакты сууда кайра канонун борбордук сызыгына параллель тарткыла.
   • Калак менен сүзгөндө калакты тактайга жакын кармаганга аракет кылыңыз (кээ бир булактар ​​тактайга тийүү үчүн аны ичине жакын кармоону сунушташат). Кеңирээк соккулар менен сиз байкабай кайыкты туура эмес жакка буруп кетишиңиз мүмкүн.
   • Эффективдүү сүзүү үчүн жакшы даярдалган булчуңдар абдан маанилүү. Кайыкка сүзүүдө дененин булчуңдары арка эмес, иштеши керек, антпесе сиздин кайык сапарыңыз оору менен ыңгайсыздык менен аяктайт.
6. 6 Жамбаштан жаңы инсульт баштаңыз. Бычак саныңыз менен түз болгондо калакка күч колдонууну токтотуңуз. Калакты жогору көтөрүп, аны суудан көтөрүп баштаңыз. Аны бычак суунун бетине параллелдүү кылып буруп, кийинки сокку үчүн алдыга жылдырыңыз.
   • Сиз азыр баштапкы абалына кайтып келдиңиз. Жөн эле сүзүүнү улантуу үчүн жогорудагы кадамдарды кайталаңыз - каноэ моментти алат жана жакшы ылдамдык менен алдыга сүзөт. Бирок, эгер сиз кайыктын бир тарабында гана калак менен сүзсөңүз, анда сиз тегерекче кыймылдай баштайсыз. Кантип кезектешип сүзүү керектигин төмөндө окуңуз.
7. 7 Бир нече соккудан кийин тараптарды өзгөртүңүз. Эгерде сиз каноэде сүзүүнү көргөн болсоңуз, анда бир нече жолу соккондон кийин калакчы калакты илмектен чыгарып, кайыктын башка жагына алып баратканын байкаган чыгарсыз. Бул каноону түз сызык менен алдыга жылдыруу үчүн - калак менен сүзүүнү бир тараптан гана байкап көрүңүз, ошондо кайык калактан тескери багытта бурулганын көрөсүз. Тараптарды өзгөртүү үчүн, калак саныңызга туура келгенде, аны суудан көтөрүңүз. Калакты кайыкка перпендикуляр көтөрүп, башка тарапка өткөрүп, үстүңкү жана астыңкы колдорду алмаштырыңыз - экинчиси өзүнөн өзү болушу керек. Калакты сууга түшүрүп, мурункудай катарга салыңыз.
   • Бир нече жолу машыгып көрүңүз, анда ритмди өзгөртүү үчүн, сиз тарапты өзгөртүүңүз керек. Эреже катары, тараптар бир нече соккудан кийин өзгөрөт, бирок так сан сиздин техникаңызга жана колдонулган аракетине жараша айырмаланат.
   • Эгер тандем менен кайыкта сүзсөңүз (б.а. каноэде экөөңүз бар болсоңуз), сиз тараптын өзгөрүүсүн өнөктөшүңүз менен мезгилдештиришиңиз керек. Төмөндө сиз кош кайыкта сүзүү боюнча маалыматты таба аласыз.

3төн 2 бөлүк: Башкаруу

1. 1 Жылмакай бурулуш үчүн, бир тараптан үзгүлтүксүз катарга туруңуз. Каноону буруунун эң оңой жолу - бул эң интуитивдик: артта же борбордо отуруу, адаттагыдай эле бир тарапка бара -бара карама -каршы багытка бурулат... Солго бурулуу үчүн, оң жагында катар; оңго бурулуу үчүн солго калак. Кайыктын саякат багыты ар бир сокку менен бир аз өзгөргөнүн байкайсыз.
   • Бул ыкма курсту оңдоо үчүн жакшы, анткени ал кайыкты тез бурбоо менен сизди жайлатпайт. Мисалы, эгерде сиз плитадан 100 метр алдыда суудан чыгып бараткан кум жээгин көрсөңүз, бул ыкманы колдонуп, аны шашпай айланып өтүү акылдуулукка жатат.
2. 2 Тагыраак бурулуштар үчүн сүрүлүүнү колдонуңуз. Каноэде кайык менен сүзүүдө, акыры, бир тарапка сүзүү көптөгөн кырдаалдарда буруунун эффективдүү жолу экенин, көбүнчө тезирээк кайрылуу керектигин көрөсүз. Бурулуунун эң жөнөкөй ыкмаларынын бири сүрүлүү деп аталат. Бул техниканы колдонуу үчүн, артта жакшы отуруу идеалдуу.
   • Учуп кетүү үчүн, калакты суунун артына түшүрүңүз, ал дээрлик кайыктын капталында жана ага тийип кетет. Муну кылып жатканда, далыңыз каноэнун капталдарына параллелдүү болушу үчүн, тулку боюңузду айлантыңыз.Дененин булчуңдары менен иштөө, кайра алдыга кайрылуу: калак, ошентип, бир аз капталга жылат жана кайык ошол эле багытта бурулатрулду колдонуп жаткандай.
   • Бул инсультты көп колдонбоңуз. Бул тез бурууга мүмкүндүк берет, бирок алдыга карай ылдамдыгыңызды жайлатат.
3. 3 Күчтүү бурулуш үчүн кең, артка жаа штрихтерин колдонуңуз. Учуу, жогоруда талкууланган, "артка жаа уруусу" деп аталган кайыкта сүзүү техникасынын өзгөчө учуру. Дөңгөнү көбөйтүү менен сиз бурулуш ылдамдыгын жогорулатасыз. Бирок, кенен жаа штрихтери сиздин ылдамдыгыңызды басаңдата алат, андыктан аларды керек болгондо гана колдонуңуз же ылдамдыкты калыбына келтирүү үчүн өтө катуу сүзүүгө туура келет.
   • Тескери догдур соккусун жасоо үчүн, калакты артка тартуу менен баштаңыз. Бул жолу корпусту түздөп жатканда, калакты аягына чейин капталга жылдырыңыз - соккунун аягында ал кайыктын капталына перпендикуляр болушу керек. Сиз дароо кайыктын бурулушун көрөсүз калак менен бир багытта.
4. 4 Же болбосо, кескин бурулуштар үчүн гравитацияны колдонуңуз. Каноону тез буруунун дагы бир ыкмасы капталдан тартуу деп аталат. Бул ыкма эффективдүү, бирок башка штрихтерден айырмаланып турат, андыктан эгерде сизде жетиштүү тажрыйба болбосо, аны кыймылда кылуу кыйын болушу мүмкүн. Муну олуттуу кырдаалда колдонуудан мурун төмөнкү ылдамдыкта жасаңыз.
   • Кызыктыруу үчүн калакты тактан алыс аралыкта сууга түшүрүңүз. так сен тарапта... Сиздин колдоруңуз түз болушу керек, калак мүмкүн болушунча тик абалга жакын болушу керек жана үстүңкү колуңуз башыңыздын үстүндө болушу керек. Калакты капталга тийгизгенге чейин (же дээрлик тийе электе) кайыкка карай тартыңыз; процессте калак каноэ тарапка параллель болушу керек. Эгерде сиз артта отурсаңыз, каноэ бурулушу керек калакка карама -каршы багытта.
   • Калакты суудан карама -каршы багытта жана калактын ордун өзгөртпөстөн көтөрүңүз. Андан кийин сиз стандарттык түз же түртүп басууга өтөсүз.

3төн 3 бөлүк: Жуп менен кайык менен сүзүү

1. 1 Каноонун карама -каршы учтарына отуруңуз. Жуп менен кайык менен сүзүү жалгыз кайыкка окшош, бирок бир нече принципиалдуу айырмачылыктар бар. Кайыкта эки адам отурганда, чийменин бирдей калышы маанилүү - башкача айтканда, каноэ суудагы балансын сактайт. Ошондуктан, бир кайыкчы жаада (алдыда), экинчиси арткы жагында (артында) болушу керек. Бул жайгаштыруу эң табигый болот жана кайыкты тең салмакта кармайт.
   • Эгерде каноэде отурган бирөө экинчисинен кыйла жеңил болсо, салмагыңызды бирдей бөлүштүрүү үчүн буюмдарыңыздын көбүн кайыктын аягына коюңуз.
   • Салттуу терминологияда жаа отургуч кайык жаа же танк кайыкчы деп аталат, ал эми арткы калакчы катуу кайык же калакчы деп аталат.
2. 2 Жаачы кайыкты ылдамдыкка койсун. Команда катары кайык менен сүзүү учурунда, максималдуу жыйынтыкка жетүү үчүн штрихтарды синхрондоштуруу керек (бир убакта баштоо жана бүтүрүү). Жаачы алдыга карап, калакчыны көрө албагандыктан, ал темпти белгилейт. Бул калакчы кайыкка көнүшү керек жана тескерисинче эмес экенин билдирет. Албетте, экөөнө тең ылайыктуу темпте макул боло аласыз (жана керек). Жакшы баарлашуу - тез жана жагымдуу саякаттын ачкычы.
3. 3 Калакчы кайыкты башкарсын. Эң артында отурган калакчы үчүн кайыктын багытын багыттоо дээрлик ар дайым оңой. Ошондуктан, кайыкчы канонун туура багытта баратканын камсыздоого жооптуу. Ал кадимки техникада да, атайын ыкмаларды (репульсиялар, тартуулар) колдонуп, кайык түз алдыга жылат. Жаачы кайыкчынын кезеги менен жардам бере алат, бирок ал жетекчиликти колго алышы күмөн.
   • Калакчынын кайыкты башкарууга эң жакшы жөндөмдүүлүгүнүн себеби суунун каршылыгынын күчү менен байланыштуу.Жыйынтык - кайыктын жаа сууну "кесип", демек, анын каршылыгын дайыма сезип турат. Ал эми арткы бетинде суунун басымы азыраак жана бурулуу үчүн азыраак күч талап кылынат.
4. 4 Түз сызыкта сүзүү үчүн каптал которуштурууну синхрондоштуруңуз. Жалпысынан алганда, алдыга жылганда эң жакшы натыйжага бир адам старт тарабы менен, экинчиси порт тарабында сүзүү менен жетишилет. Капыстан эле бир жактан чуркап, кайыкты артка буруп албаш үчүн, бир убакта тараптарды алмаштырууну унутпаңыз. Адатта, омуртка тарапты өзгөртүү убактысы келгенде буйрук берет.
   • Эсиңизде болсун, кайыкчы кайыктын кыймылын көбүрөөк көзөмөлдөйт, анткени каноэ акырындык менен кайыктын карама -каршы жагына жылат, жаа аткыч анын тарабында бирдей күч менен иштесе да. Андыктан, тараптарды өзгөртүү зарыл.
5. 5 Жаа айдоочу үчүн рулду башкаруунун айырмасын билиңиз. Кайыкта эки кайык болгондо, башкаруу бир аз айырмаланат. Калакчы үчүн мурунку бөлүмдө сүрөттөлгөн бардык башкаруу каражаттары адаттагыдай эле иштей турган болсо, жаа аткыч үчүн кайыктын маңдайындагы абалына байланыштуу ошол эле аракеттин натыйжасы башкача болушу мүмкүн. Эгерде жаачы бул айырмачылыктарды түшүнсө, анда ал каноэду башкарууга жардам бере алат. Төмөндө жаа кайыкчынын рулга жардам берүү үчүн колдоно турган техникаларынын кыскача баяны келтирилген:
   • Түз соккулар аракет кылат адаттагыдай (кайык бурулат калактан кайык).
   • Аттракциялар иштейт тескерисинче (кайык бурулат калакка кайык).
   • Артка жаа уруунун ордуна, кайык айдоочу адатта кайыкты башкарууга жардам берүү үчүн алдыга карай ийилген соккуларды аткарат. Бул ыкма негизинен тескери жаа соккуларына карама -каршы келет: жаа аткыч калакты алдыга алып чыгат, андан кийин аны суунун бетиндеги кең жаа менен артка жана капталга тартат. Жыйынтык кадимки түз соккунун "күчөтүлгөн" аракетине окшош - кайык бурулат калактан кайыкчы.

Кеңештер

• Эгерде сиз жалгыз кайыкта сүзсөңүз, анда сиздин каноэ симметриялуу жана сиз катаал орунга эмес, жаа отургучуна артыкчылык берсеңиз, каноону артка буруп көрүңүз (жаа отургуч артта турат) жана жаа орундукту алдыга каратып отуруңуз (саякат багытында) ). Бул сизге кайыкка чыгуу техникаңызды бузбастан сүйүктүү жериңизде отурууга мүмкүнчүлүк берет.
• Эгерде сиз жалгыз кайык менен артта отурсаңыз, кайыкты тең салмакта кармоо үчүн кайыктын карама -каршы жагына бир мүшөк ташты же суу куюлган идишти коюуңуз керек (бирдей жаа менен катуу тартылган). Сиз ошондой эле каноонун борборунда отуруп же чөгөлөй аласыз, бирок кармоо бир аз жогору.

Эскертүүлөр

• Ар дайым каноонун оодарылып кетишине даяр болуңуз! Бош кийимдериңизди, тамак -ашыңызды, аман калууңузду, капчыкты, ачкычтарды жана башка керектүү нерселерди суу өткөрбөй турган кургак баштыкка салыңыз. Сумкаңызды каноэге же каноэ оодарылып кетсе сүзүп кете турган нерсеге клип салыңыз.

Сага эмне керек

• Жеке куткаруучу жабдуулар (куткаруучу жакет кийүү эң жакшы)
• Калак (+ бир запастык)
• Сууну кетирүү үчүн чөмүч жана губка
• Фалин (кайыктын эки учундагы аркандар, жок эле дегенде кайыктын өзү сыяктуу эле; зымдарды тартуу үчүн узунураак узундуктар)
• Карталар, маршрут ноталары
• Суу өткөрбөй турган кургак баштык (бир кишиге бирден)
• Суу үчүн бөтөлкө
• Жамгыр, шляпа, күндөн коргоочу крем, эрин үчүн бальзам
• Бекитүүчү боолор, стенд, алты бурчтуу ачкыч
• Куткаруу линиясы (дарыядагы рафтинг үчүн)
• Ышкыруу
• Бычак
• Бекиткичтери бар коргоочу капкак (юбка)
• Суу спорту үчүн туулга, сандал, байпак
• Wetsuit, кайык куртка
• Аман калуу үчүн комплект (сууну тазалоочу таблеткалар, аптечка, ширеңке, тент жана башкалар)