Мазмун

• Сизге эмне керек
• Кеңеш
• Эскертүү

Өлчөөчү таякчаны табыңыз. Бул кичинекей сары капкак, анын үстүнө шакеги бар жана адатта "Мотор майы" деп жазылат, бирок мындай өзгөчөлүктөр болбосо дагы, аны табуу кыйын эмес. Чубалгыч - бул идиш майын ылдый жайып турган темир таяк, ал майдын деңгээлинин бийиктигине жараша кыймылдаткычта канча май бар экендигин айтып берет. Ал унаанын маңдайына жакын, ачык түстөгү илгич же тегерек туткасы бар, май өлчөгүчтү майга таптакыр тийгизбей сууруп алсаңыз болот.

Өлчөөчү таякчаны сууруп алып, кургак чүпүрөк менен аарчып салыңыз. Машина иштеп жатканда кыймылдаткычтын майы өлчөөчү таякчага чачырап кетет, демек, аны таза сүртүп, дагы бир жолу малып, так натыйжага жетишүү керек. Таякчанын ортосуна же ылдый жагына, көбүнчө чекиттерге, сызыктарга, кыйшыкчаларга же ийри сызыктарга ээ белгилерди байкаңыз. Эң жогорку сызык - "Толук сызык", ал эми майдын тиешелүү деңгээли ушул эки сызыктын ортосунда болушу керек.

Майдын деңгээлин текшерүү үчүн таякчаны дагы бир жолу малып, сууруп алыңыз. Бул жолу майдын таякчада турган жерине көңүл буруу керек. Майдын деңгээли төмөнкү сызыкка караганда жогорку сызыкка жакыныраак, адатта, мүмкүн болушунча жакын болушу керек. Бирок, майдын деңгээли эң төмөнкү чекте же андан төмөн болбосо, май куюп туруунун кажети жок.

• Эгер майдын деңгээли эң төмөнкү сызыкка жакын болсо жана майга май куюп-албасаңыз, анда унааны колдонууну улантып, 2-3 жумадан кийин дагы бир жолу текшериңиз.

Май куюучу портун табыңыз. Май куюучу порттордо, адатта, жогорудагы май идиштеринин сүрөтү түшүрүлгөн "май" деген сөз бар. Эгерде сиз таба албасаңыз, анда колдонмону текшериңиз, бирок көбүнчө унаанын маңдайына, кыймылдаткычтын жана өлчөгүч таякчанын жанында. Капкакты ачып, бир жакка коюңуз.

Майдын канчасын кошуу керектигин билүү үчүн, өлчөгүч шайманды текшериңиз. Адатта, таякчанын төмөнкү жана жогорку деңгээлдеринин айырмасы 1 литрге жакын болот, андыктан бул маалыматты толтурулган майдын көлөмүн эсептөөгө болот. Мисалы, эгер майдын деңгээли эки сызыктын ортосунда болсо, анда жарым литрди толтуруу керек. Майдын төгүлүшүн алдын алуу үчүн, аны 0,25 литр өлчөмүндө толтуруп турушуңуз керек, майдын төгүлүшү кыймылдаткычта олуттуу көйгөйлөрдү жаратат.

Бакты майга акырын толтуруп, дайыма текшерип туруңуз. 2-3 секунда май куюп, андан кийин бир мүнөт күтүп, андан соң шайман менен текшерип алыңыз. Сыноо бүткөндөн кийин таякчаны тазалап, бир аз май кошуп, дагы бир жолу текшерип көрүңүз. Майны төгүп салбастан, өлчөөчү таякчанын эң жогорку белгисине кошуңуз.

• Воронканы колдонуу менен, майды моторго төгпөстөн, май куюп алуу оңой болот.

Мунай жеткирүүчү порттун капкагын жабыңыз. Чанда гана 1 литрден ашык май кошуу керек. Эгер бул орун алса, анда кыймылдаткычта олуттуу көйгөй жаралган болушу керек жана майдын агып кетишин бир жумадан кийин текшерип көрүү керек. Эгерде агып кетпесе, анда унаа жакшы иштей алат. Май булганганда же унаа 8000 км басып өткөндө, майын алмаштырууну унутпаңыз. жарнама

Сизге эмне керек

• Мотор майы
• Funnel
• Салфеткалар, кагаз сүлгүлөр же кездеме (өлчөөчү таякчаны тазалоо үчүн)

Кеңеш

• Кайсы майды колдонооруңузду билбесеңиз, интернеттен унааңыздын маркасын, моделин жана чыккан жылын издеңиз.

Эскертүү

• Жумуш учурунда мотордон отту алыс кармаңыз.
• Кыймылдаткыч ысып турганда унаага техникалык тейлөө жүргүзүүдө этият болуңуз.