Мазмун

• Басуу
• 3-бөлүктүн 1-бөлүгү: Даярдоо
• 3-бөлүктүн 2-бөлүгү: Унааңызды мом менен тазалоо
• 3-бөлүктүн 3-бөлүгү: Сиздин момдон максималдуу пайда алуу
• Сунуштар
• Эскертүүлөр
• Зарылчылыктар

Көчөдөгү кээ бир унаалар өтө кир жана эскилиги жеткен окшойт, ар бир адам ээси өз унаасын жакшы карабай жатат деп айта алат. Албетте, башка адамдар сен жөнүндө мындай ойдо болушун каалабайсың. Бактыга жараша, анда-санда техникалык тейлөө жасап, көп күч-аракет жумшабай эле унааңызды тыкан кылып кармай аласыз.

Басуу

3-бөлүктүн 1-бөлүгү: Даярдоо

1. Унааңызды жууңуз. Момго даярдануу үчүн унааңызды жумшак жуугуч каражат жана суу менен жакшылап тазалаңыз. Момдоону баштоодон мурун унаа толугу менен таза жана кургак болушу керек. Мом кир жана нымга жакшы жабышпайт, бирок унаа боёкторун тазалайт.
2. Сиздин боёгуңузду жылтыратуучу паста менен дарылаңыз. Эгерде сиздин боёкто жагымсыз тактар, чийилген жерлер же башка жаракаттар бар болсо, анда ал тактарды момдоодон мурун тырыштарды кетирүүчү же жалтыратуучу паста менен дарыласаңыз болот. Бул агенттер бир аз абразивдүү, демек, машинадан боёктун жука катмары сүрүлөт. Тегизделген лак бирдей түстөгү жаңы катмар пайда болгонго чейин жайылат.
   • Жылтыратуучу паста тырмоо кетирүүчү каражатка караганда аз абразивдүү жана мом менен тазалоого ылайыктуу. Нымдуу микрофибра чүпүрөк менен жылтыраткычты акырындык менен машинанын баарына сүйкөп, андан кийин экинчи микрофибра чүпүрөк менен пастаны алып салыңыз.
3. Температура 13 ° C менен 30 ° C ортосунда болгондо унааңызды мом менен тазалаңыз. Муздак тарапта болгондо, иш жакшы болот. Абдан ысык болгондо унаага урунганда мом дароо куурап калат, аны араң сүртө аласыз. 13 ° Cден муздак болгондо момду ийкемдүү кылып, унаага жайып коюу өтө кыйынга турат.
4. Үйүңүздө, гаражда жана күндүн нуру тийбеген жерде унааңызды момдоңуз. Автоунааңызды күндүн нурлары тийбеши үчүн момдоп койгонуңуз оң (мурунку кадамда баяндалгандыктан). Күндүн нуру боёкту ысытат, эгерде сиз күндүн нуруна момдосоңуз, анда унаада жука калдык калат, аны алып салуу өтө кыйын. Мүмкүн, гаражыңыздагы момдоону температурасы туруктуу жана күн тийбеген жерде жасаңыз. Эгерде сизде гараж жок болсо, бактын же имараттын көлөкөсүнөн орун тапсаңыз болот, же түнкүсүн же таң эрте же кечинде жасай аласыз.

3-бөлүктүн 2-бөлүгү: Унааңызды мом менен тазалоо

1. Унааңызда колдоно турган момду тандаңыз. Карнауба момун камтыган момдун түрлөрү эң жакшы иштейт, бирок алар адатта бир аз кымбатыраак. Ошондой эле момдун башка түрлөрү жөнүндө айта алабыз:
   • Момдун айрым түрлөрү боёгуңузду тазалап, ошол эле учурда мом катмарын калтырат. Бул өнүмдөр көбүнчө арзаныраак, бирок бир аз оройураак. Момдон жасалган буюмдарды тазалоо унааңыздын боегундагы ачык түстөгү катмарды кетирет. Эгерде сиз ушул категорияга кирген өнүмдү колдонуп жатсаңыз, анда алгач даярданууда жылтыратпаганыңыз оң.
   • Чачыратуучу банкадагы момду колдонуу оңой, бирок кемчиликтери бар: ал көпкө сакталбайт. Аэрозолдон алынган момдун ар кандай түрлөрү боёкто бир нече жума гана турарын сыноо көрсөттү.
2. Мом менен кошо келген губкага мом кой. 60-60 см өлчөмүндөгү лак кесими үчүн губкаңызга болжол менен 4 см диаметрдеги мом тамчылатып коюңуз. конкреттүү өлчөмү жөнүндө көбүрөөк маалымат алуу үчүн алгач колдонуу боюнча көрсөтмөлөрдү окуп чыгыңыз.
   • Канча мом колдонуш керек? Мурун колдон өтө аз өтө көп мом караганда. Көпчүлүк адамдар момду өтө көп колдонуп, жаңылышат. Андан кийин көбүрөөк коротосуз, аны алып салуу кыйыныраак жана кир пленка калат. Момдун жука катмары унааңыздын боегуна жакшы жабышат.
   • Эгерде мом менен кошо эч кандай губка келбесе, анда өзүңүздүн нымдуу губканы колдонуңуз. Бул ошондой эле иштебей калышы мүмкүн, бирок жакшы болушу мүмкүн. Балким, бул ашыкча маалымат, бирок момдон кийин идиш жууганга губканы колдонбоңуз.
3. Акырын жана тегерек кыймылдатып, момду боёктун кичинекей бөлүгүнө тегиз жайыңыз. Унааны ар кандай бөлүктөргө бөлүп, бир-бирден момдоп, керек болсо дагы мом кошуп алыңыз. Жылмакай, бири-бирин кайчылаштырган кыймылдар эң жакшы иштеп, болжол менен 1-2 кг кысым көрсөтөт.
4. Жылтыраткычты колдонуңуз (милдеттүү эмес). Эксцентрикалык жылтыраткычты колдонуп, боёгуңузга көбүрөөк мом сыйпап коюңуз, бул боёктун тегизсиздигин сүрүп чыгууга жардам берет. Машинаны төмөнкү ылдамдыкта иштетип, аппаратка же унаага мом сүйкөп, бирдей басым жасап, жылтыраткыч менен кошо момдоңуз. Керек болсо момду дагы сүйкөп коюңуз.
5. Момду боёкто бир нече мүнөт калтырыңыз же көрсөтмөлөрдү аткарыңыз. Кол менен жана аппарат менен момдоп бүткөндөн кийин, момду бир аз отуруп турушуңуз керек, өндүрүүчү көрсөткөн убакытты сактаңыз. Момдоп, күтүп, бөлүктөн бөлүккө алып салууга туура келиши мүмкүн.
   • Момду мурунтан эле алып салса болорун билүүнүн жакшы жолу: колдонулган мом аркылуу манжаңызды серпип өтүңүз. Эгер сиз дагы деле жайа турган болсоңуз, анда момду азырынча алып салбаңыз. Айкын болгондо, аны алып салсаңыз болот.
6. Момду жакшы жаркыраш үчүн микрофибра кездемеси менен алып салыңыз. Боёктун момун кездеменин бир тарабы менен тегерек түрүндө сүртүңүз. Эгерде кездеменин боёктун үстүнөн жылышы кыйын болуп калса, анда мом өтө эле көп. Кездемени оодарып, жылмакай натыйжага жетиш үчүн сүртүүнү улантыңыз.
7. Лак сонун жаркыраганча, жылмалап сүртө бериңиз. Боёктун ашыкча момун аарчыңыз. Бүттү!

3-бөлүктүн 3-бөлүгү: Сиздин момдон максималдуу пайда алуу

1. Унааңызды ар дайым мом менен тазаланган унааларга ылайыктуу тазалоочу каражат менен жууп туруңуз. Кааласаңыз, унааңызды идиш жууган суюктук менен тазаласаңыз болот, бирок анда сиздин мом катмарыңуз көпкө сакталбайт. Эгер сиз мом боёк үчүн иштелип чыккан тазалоочу каражатты колдонгон болсоңуз, анда боёгуңуз алда канча узакка сакталат, андан кийин керек болсо жаңы мом колдонсоңуз болот.
2. Эң жакшы натыйжага жетүү үчүн момдун эки түрүн колдонуңуз. Кээ бир адамдар боёкту ого бетер кооз кылуу үчүн андан да ары барып, момдун эки түрүн колдонушат. Алар синтетикалык момдон башталып, жылтыраткычтын жардамы менен жакшы жаркырашат. Алар ошону аарчып, андан кийин карнауба момунун негизинде экинчи мом катмарын колдонушат. Бул дагы сонун жылтыратылган жана жыйынтыгы автоунаа көргөзмөсүндө орунсуз көрүнбөйт.
3. Тактарды кетирүү. Эгер сиз момду алып салгандан кийин дагы деле болсо тактарды көрө берсеңиз, анда биз сизге сонун кеңеш беребиз. Спрей бөтөлкөсүн дистилденген суу менен толтуруңуз. Бир чай кашык тазалоочу спирт кошуп, жакшылап аралаштырыңыз. Аралашманын бир бөлүгүн жеңил-желпи чачып, дагы деле болсо булганган жерлерди көрө аласыз, андан кийин аны микрофибра кездемеси менен сүртүп алыңыз.
4. Мом катмарын өндүрүүчү белгилегенден узагыраак же кыска мөөнөткө калтырса болорун түшүнүңүз. Бул дагы ар бир унаа ар башка деп, көздү жана манжаларды колдонуп, качан кайрадан момдоону башташ керек деп айтуунун дагы бир жолу. Нускамада көрсөтүлгөн аралыкка гана ишенбеңиз.
   • Көпчүлүк өндүрүүчүлөр дары-дармектерди чындыгында зарыл болгондон көп колдонууну каалашат. Эгер унааңызды мом менен бат-баттан момдоп турсаңыз, жаңы бөтөлкө керек болот, бул албетте өндүрүүчү үчүн пайдалуу, бирок капчыгыңызга зыян.
   • Башка жагынан алганда, момдоону белгиленгенден алда канча көп жүргүзүшүңүз мүмкүн.
5. Эч качан машинаны күңүрт боёк менен мом менен тазалабаңыз. Мт боёлгон автоунаалар боёкту жылтыратуучу агенттер менен момдоп салынбашы керек.

Сунуштар

• Момдун бир нече жука катмары бир жылуу катмарга караганда жакшы жылтырактык берет жана коргоону жакшыраак кылат.
• Унааңызды мом менен тазалоо менен, унааңыз жакшы көрүнөт жана анын наркы дагы көпкө сакталат.

Эскертүүлөр

• Момду алып салуу үчүн көпкө күтпөңүз. Андан кийин ал боёгуңузга тезирээк кургап, тактарды көрө аласыз.

Зарылчылыктар

• Унаанын мому
• Губка
• Жумшак микрофибра кездеме