Мазмун

• Кеңештер
• Эскертүүлөр
• Сага эмне керек

1 Насостун корпусун алып салыңыз - Көбүнчө насостун корпусу мотор пластинасына чоң металл кысуучу шакеги же бир нече гайкалар менен болттор менен бекитилет. Розетканы же жөнгө салынуучу ачкычты колдонуп, бекитүүчү гайканы алып салыңыз, же гайкалар менен болттордун катарын бошотуп, бураңыз. Кээ бир насостордо гайканын ордуна кыскыч атайын туткадан кармалат. Мотору бар насостук блоктун экинчи жарымын жылдырыңыз. Насосту ылайыктуу жумушчу бетине орнотуу эң жакшы. Эскертүү: Өткөргүчтү ордунда калтырса болот, бирок кошумча орун керек болсо, зымдарды мотордон ажыратсаңыз болот. КҮЧТҮ алдын ала өчүрүүнү унутпаңыз жана өткөргүчтөрдү туташтыруу тартибин эстен чыгарбаңыз, кийинчерээк кайра туура туташуу үчүн!

2 Кыймылдаткычка жетүү - дөңгөлөктүн капкагындагы бурамаларды ачыңыз (диффузор). Кыймылдаткычтын капкагын алып салыңыз (диффузор). Бекитүүчү бурамаларды жоготпогула!

3 Сиз бассейн насосун ачкандан бери, азыр дөңгөлөктүн бузулганын текшерүүгө убакыт келди. Жумшак башка бөлүктөргө караганда эскирүүгө жана бузулууга көбүрөөк дуушар болот, андыктан аны азыр текшерип чыккандан кийин, насосту бир аздан кийин кайра ажыратып, оңдоонун кажети жок болот.

4 Жумушчу дөңгөлөктө жылуулуктун бузулушунун жана ээришинин издери болушу мүмкүн, ал эми дөңгөлөктүн кавитациясында пышактардын алдыңкы четинде жаракалар жана тайыз ойдуңдар болушу мүмкүн. Эгерде бузулган болсо, дөңгөлөк алмаштырылышы керек.

5 Жумшакты алып салыңыз - кыймылдаткычтын огун айлантып албоо үчүн, ал кыймылдаткычты сааттын жебесине каршы бурушу керек. Кыймылдаткычтын валын оңдоо үчүн висканы колдонуу сунушталбайт. Тескерисинче, карама-каршы жагындагы мотордун борборундагы капкакты чечип, валды отвертка же ачкыч менен кыймылсыз кармап туруңуз. Жумшакты бурап, алып салыңыз.

6 Seal кир жуугучту алып салуу - шахтаны ачыкка чыгаруу үчүн кир жуугучту мотордон алып салыңыз. Адатта, мөөр жуугуч моторго төрт болт менен бекитилет. Кир жуугучту чыгарардан мурун, биринчи кезекте дөңгөлөктү алып салышыңыз керек.

7 Эски бөлүнгөн мөөрдү алып салыңыз - Кычкачтын жардамы менен мотор шахтасынан эски насостун жазгы мөөрүн алып салыңыз. Мөөр жуугучтун борборунда насостун мөөрүнүн керамикалык бөлүгү турат. Пломба жуугучтун пластикалык бөлүгүн бузуп албоо үчүн этият болуңуз. Тескерисинче, аны арт жактан түртүп салса болот - эски керамикалык мөөрдү отвертка менен акырын уруп салыңыз. Эскертүү: Резина отургуч шакегин керамика менен бирге алып салууну унутпаңыз.

8 Тазалоо жана мөөрдү алмаштырууга даярдануу - Мотордун валын жана мөөр шайбасын бир аз аарчыңыз. Кир жуугучтун бузулганын текшериңиз; эгерде жаракалар, ээриген же тегерек эмес тактар ​​болсо, насос жаңы мөөр менен деле агып кетет. Кыймылдаткычты да текшерип, анын бузулбаганын текшериңиз.

9 Жаңы бөлүнгөн мөөрдү орнотуңуз - Эскертүү: Насостун мөөрүнүн бүтүндүгүнө доо кетирбөө үчүн, керамиканын алдыңкы бетине металл же майлуу нерселер менен эч качан тийбеңиз. Мөөрдүн керамикалык бөлүгүн таза манжаларыңыз менен кир жуугучка акырын басыңыз (резина капкагын жуугучка, ак керамикалык алдыңкы караган мотор). Мөөрдүн жазгы бөлүгүн мотор шахтасынын үстүнөн жылдырыңыз. Ал жиптердин артында болушу керек (жазгы капталынын кара графит бети ак керамикалык бети менен байланышта болушу керек). Бул мөөрдү суудан башка эч нерсе менен майлаңыз! Болбосо, дөңгөлөк тайып кетет жана пломба ысып кетет жана бузулат.

10 Кыймылдаткычты кайра орнотуу - Жогорудагы ыкманы вискамен колдонуп, мотордун валын айланбагандай кылып бекемдеңиз, андан кийин дөңгөлөктү кайра бурап коюңуз. КОЛДОНМО БОЮНЧА ТАРТЫЛГАН. Ал насостун моторунун айлануусуна байланыштуу алсырабайт.

11 Диффузорду кайра орнотуу - Диффузорду ордуна коюп, болтторду бекемдеңиз. Кыймылдаткыч диффузорго тийбешин манжаңыз менен буруңуз.

12 Насосту жана моторду кайра чогултуңуз - Пломба жуугучтун чоң о -шакегиндеги бузулууларды же жаракаларды текшерип, майлаңыз. Эгерде шакек жалпак же узарып кетсе, анда аны алмаштыруу керек. Бекитүүчү шакектин таңгактоочу шайбанын жана насостун корпусунун эки жагындагы сырткы алкактын айланасында жайгашканын текшериңиз. Так туура келүү кыйын болушу мүмкүн. Эгерде насостун атайын туткасы болсо, кысуучу боону ачкыч менен же кол менен тартыңыз. Эгерде кепин гайкалар жана болттор менен бекитилген болсо, анда аларды кайра орнотуп, тартыш керек.

Кеңештер

• Эгерде насостун чыпкасы экраны эрип кеткен болсо, анда мөөр жуугуч термикалык жактан бузулган болушу мүмкүн жана аны алмаштыруу керек.
• Негизги мөөрү бузулгандыктан насостор көбүнчө агып кетет. Негизги мөөр аркылуу кичине эле суу агуусу келечекте насостун иштен чыгышына алып келиши мүмкүн.
• Эгерде насос мөөр жуугучтун тегерегинен агып жатса, аны дагы бир аз катуулатып көрүңүз. О-ринг майланганбы? Эгерде ал дагы эле агып кетсе, анда мөөр жуугучтун O-шакегин алмаштыруу керек.
• Эгерде суу негизги пломба аркылуу агып кетсе, анда ал мотордун аба кирүүчү жерине түз агат. Негизги мөөрдүн үзгүлтүксүз агымы насостун ичине хлорлуу суу тийгизип, подшипниктерди дат басып, ызы -чуу чыгарат.
• Тыгыз иштөөчү дөңгөлөктү алып салуу боюнча кеңештер. Эгерде дөңгөлөккө жетүү жана кармоо кыйын болсо, же валдын кыймылсыз турушу кыйын болсо, төмөнкүлөрдү колдонуп көрүңүз: зыгыр буласынан же башка ылайыктуу арканды алып, дөңгөлөктүн кирүү жана чыгуучу жеринен өткөрүңүз жана учтарын ороп алыңыз. күчтүү, узун бар. Биликтин экинчи учун кармаңыз жана тилкени жогорудагыдай саат жебесине каршы буруңуз. Эгерде валдын учун кыймылсыз кармоо кыйын болсо, айлануусун болтурбоо үчүн жең менен насостун шахтасынын ортосундагы жалпак капталынан жеңге салынган кийим илгичтеринин кыска бөлүктөрү менен тоого бекитилген жеңди колдонуңуз. Эч качан дөңгөлөккө жиптин ордуна зым сыяктуу катуу материалдарды сайбаңыз, анткени аны бузуу абдан оңой. Эгерде дөңгөлөктү буроо кыйын болсо, күтүлбөгөн жерден артка чегинүүгө даяр болуңуз. Кыймылдаткычты кайра орнотуудан мурун насостун шахтасынын жиптерине бир аз бош майды же кармоого каршы кошулманы сүйкөп коюңуз.
• Мотор подшипниктери убакыттын өтүшү менен начарлап кетүүчү бийик же металл үн чыгарат.
• Эгерде насос пломбадан агып кетсе: мөөр жуугуч жарылганбы? Мөөр туура отурганбы (жазгы капталынын кара графит бети ак керамикалык бети менен байланышта болушу керек)?
• Мөөрдү алмаштыруу үчүн насосту ачардан мурун, насостун бардык башка бөлүктөрүнүн агып кетишин текшериңиз. Мөөрдү алмаштыруу агып жаткан насостун эң оңдоосу жана акыркы вариант катары каралышы керек. Агып кетүү түтүкчөлөрдүн жарылуусунан, жиптүү туташуулардан жана бошоп кеткен изоляциялык штепселдерден болушу мүмкүн. Суу булагын түзүү кыйын.
• Кыймылдаткыч эрозия белгилери болбошу керек. Заводдо орнотулган дөңгөлөк толугу менен пластик болушу мүмкүн. Запастык кыймылдаткычтын мөөрү жакшыраак болушу үчүн жезден жасалган валдын саймасы бар. Эгерде валдын прокладкасынын айланасында эрозиянын белгилери бар болсо, анда дөңгөлөктү алмаштыруу эң жакшы.

Эскертүүлөр

• Сактык чараларын сактаңыз!
• Жогорудагы кадамдарды жасоодон мурун электр энергиясын өчүрүңүз. Муну аткарбоо өлүмгө алып келүүчү электр тогуна алып келиши мүмкүн!

Сага эмне керек

• Ачкычтар, втулкалар, отверткалар, виска, жаңы пломба, май, таза чүпүрөк.
• Жумушту баштоодон мурун, насостун мөөрүн алмаштырууда талап кылынган бардык бөлүктөрдүн каталог номерлерин караңыз.
• Адатта, мөөрдү алмаштыруу процесси насостун колдонуучусунда майда -чүйдөсүнө чейин сүрөттөлөт, андыктан макалада сүрөттөлгөн жумушту аткарууда мындай колдонмонун колдо болушу сунушталат.