Мазмун

• Кадамдар
• Метод 2 2: Кантип токтотуу керек
• Метод 2 2: Өзгөчө кырдаалдарда шайкештик
• Кеңештер
• Эскертүүлөр

Жол кыймылын жөнгө салуу үчүн токтобогон жол белгиси же токтоо белгиси колдонулбайт жана көбүнчө кесилиштерге орнотулат. "Токтотуу" белгиси кесилиштердин кесилишинин ырааттуулугун белгилейт, ошентип кырсыктан жана инциденттерден сактайт. Бул кызыл фондо ак тамгасы бар сегиз бурчтук. Эгерде сиз кайсы бир бурулушта же кесилиште мындай белгини көрсөңүз, анда толугу менен токтошуңуз керек жана эреже боюнча кимге баш ийишиңиз керек болсо, алдыдагы жол ачык болгондо гана айдоону улантыңыз.

Кадамдар

Метод 2 2: Кантип токтотуу керек

1. 1 Токтоого даяр бол. Кээде белги чоң аралыкта көрүнөт, кээде адырлар жана сокур бурулуштар буга тоскоол болот. Кээ бир учурларда, кесилиштен бир аз аралыкта дагы бир эскертүүчү белги коюлат. Кандай гана кырдаал болбосун, токтоо белгисин көргөндө токтоого даяр болуңуз.
2. 2 Убагында токтотуу үчүн сизге убакыт жана аралык керек экенин унутпаңыз. Так убакыт жана аралык көптөгөн факторлордон көз каранды болот, анын ичинде ылдамдык, аба ырайы жана жол шарттары. Бирок, белгинин алдында 50 метрден кем эмес ылдамдыкты басаңдатуу керек. Эгер тез айдап бара жатсаңыз, аба ырайы начар болсо же жолдун шарты өтө коркунучтуу болсо (мисалы, белги абдан тик эңкейиштин түбүндө), сизге көбүрөөк убакыт жана көбүрөөк аралык керек болот.
   • Эреже катары, ылдамдыкты сактоо менен, белгини алыстан көрбөсөңүз да, ылдамдыгын азайтып, убагында токтото аласыз.
3. 3 Толугу менен токтоткула. Токтотуу белгиси унаанын толук токтошун көрсөтөт. Жөн эле жайлап же тындырууга аракет кылбаңыз.
   • Тормоздун педалын күтүүсүз баскандан көрө, акырын токтотууга аракет кылыңыз.
   • Эгерде кесилиште кең токтоочу сызык же жөө адамдар өтүүчү белгилер бар болсо, анда сиз белгилердин алдында токтошуңуз керек жана аны унаа менен жаппаңыз.
   • Эгерде токтоочу линия жок болсо, анда бардык тараптан кесилишти көрүп туруу үчүн, токтоо белгисинин алдында токтогула.
   • Эгерде сиз бардык багыттарды көрүүдө кыйналып жатсаңыз, бир аз алдыга жылып, кайра токтаңыз.
   • Эгерде алдыңызда башка унаа токтоочу белгиге токтосо, анда анын артында токтошуңуз керек, анан белгини өзүңүз өткөндө кайра токтошуңуз керек.
4. 4 Кесилиштин түрүн аныктаңыз. Токтотуу белгиси бир нече учурларда колдонулат жана алардын бардыгы башка эрежелерди сактоону талап кылат. Кандай эрежелерди сактоо керектигин түшүнүү үчүн кандай кырдаалга туш болуп жатканыңызды билүү маанилүү.
   • Белги эки жолдун кесилишине коюлушу мүмкүн, андыктан экинчи жолдон чыгып бара жаткан машиналар гана токтошу керек.
   • Белги бардык жолдон эки жолдун кесилишине коюлушу мүмкүн, башкача айтканда, бардык жактан кыймылдаган машиналар токтошу керек.
   • Белги Т түрүндөгү кесилишке коюлушу мүмкүн (бул учурда бир жол Т тамгасын түзгөн кесилишке каршы турат). Мындай кесилиште белги үч жерге орнотулушу мүмкүн, же бардык багытта бара жаткан бүт агым, же кесилиштен кийин уландысы жок жолдун кесилишине жакындай турган унаалар гана токтошу керек.
   • Кээ бир өлкөлөрдө, токтоо белгиси бул белги менен кесилиш тегиздөө түрүн көрсөтөт.
5. 5 Эки жакты караңыз. Токтогондон кийин чоң жолдо бара жаткан бардык унааларды өткөрүп жиберүү керек. Эгерде унаалар жок болсо, сиз кесилиштен өтө аласыз же толук токтогондон кийин бурула аласыз. Эгерде машиналар алыстан көрүнсө жана кесилишке жетүүгө убактысы жок болсо, айдаңыз. Жол кесилишинен уруксат берилген ылдамдыкта өтүүнү унутпаңыз. Башка унаалар жакындап келе жатса, кесилишке кирбеңиз.
   • Сиз кесилиштен өтүшүңүз керек, эгерде бардык кыймылдуу унаалар андан бир топ алыс болсо. Аралык транспорт каражаттарынын ылдамдыгына жана башка факторлорго көз каранды, андыктан ар дайым кырдаалга баа берип, коопсуздук жөнүндө ойлон.
   • Жолдо унаалар гана эмес, велосипедчилер, мотоциклисттер жана башка жол колдонуучулар болушу мүмкүн экенин унутпаңыз.
6. 6 Жөө жүргүнчүлөргө көңүл буруңуз. Эгерде кесилиште баскан, чуркаган, велосипед же скейтборд тепкен жөө адамдар болсо, алгач аларды өткөрүп жиберип, андан кийин кесилиш аркылуу айдап өтүү керек болот. Бул эреже кесилиште башка машиналар жок болсо дагы колдонулат. Сиз жөө жүргүнчүлөр өтмөктөн өтпөсө дагы, жөө жүргүнчүлөрдүн өтүүсүнө дайыма уруксат беришиңиз керек.
7. 7 Жол эрежелерине ылайык жол беришиңиз керек болгон унааларга жол ачыңыз. Эгерде башка унаа (унаа, мотоцикл, велосипед) кесилиш аркылуу алдыңыздагы токтоо белгисине токтосо, ал биринчи кезекте кесилиш аркылуу өтүшү керек. Бул унаа солго же оңго (сизден оңго же солго) бурулуп, түз жүрө алат. Кандай болгон күндө да ага биринчи айдоого мүмкүнчүлүк бериш керек.
   • Эгерде эки унаа бир убакта токтоо белгисине токтосо, солго бурулган айдоочу түз же оңго жылган унааларга жол бериши керек.
   • Бардык учурларда коопсуздук биринчи орунда турушу керек. Кырсыктардын алдын алуу үчүн колуңуздан келгендин баарын кылыңыз. Эгерде кыймылдын башка катышуучусу маневр жасай баштаса, ал сизге өтүүгө уруксат бериши керек болчу, бирок бул маневрге кийлигишпеңиз жана жол ачык болгондо кыймылга баштаңыз.
8. 8 Жолду өтүү. Жолдо машиналар же жөө адамдар жок болгондо жана баарынан өткөндөн кийин сиз өтүшүңүз керек, кесилиш аркылуу өтүңүз. Ылдамдыктын чегин караңыз.

Метод 2 2: Өзгөчө кырдаалдарда шайкештик

1. 1 Эгер сиздин өлкөдө колдонулса, бардык тараптан токтоо белгиси бар кесилиштин өтүү тартибин сактаңыз. Кээ бир өлкөлөрдө, жол эрежелери бардык тараптан токтотуу белгиси орнотулган болсо, кесилиштен өтүүнүн ырааттуулугун аныктайт. Адатта, айдоочулар биринчи жолу жөө жүргүнчүлөргө жол берип жатып, багытка карабай, жолдун токтотуу белгисине келген тартипте өтүшү керек.Эгерде кесилишке эки унаа бир убакта келсе, оң жактагы унаа артыкчылыкка ээ болот.
2. 2 Трамвай аялдамаларына токтогула. Эрежелер трамвай жүргүнчүлөрдү жолдун ортосуна түшүргөндө токтотууну жазат. Трамвай эшиктерди ачмайынча толугу менен токтоп, бардык жөө адамдардын жолдон өтүшүн күтө туруңуз. Жөө жүргүнчүлөрдүн баары жолду кесип өткөнүнө толук ишенгенде гана унааңызды улантыңыз.
3. 3 Жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жол белгиси жок болсо дагы өткөрүүнү токтотуңуз. Жөө жүргүнчүлөр өтмөктө, өтмөктүн кесилишинде болбосо да уруксат берилиши керек. Эгерде жөө адам жолду туура эмес жерден кесип өтсө, сиз дагы эле токтоп, жөө кишинин кыймылын токтотушун күтүшүңүз керек.
4. 4 Тыгын болсо, кесилишке кирбеңиз. Эгерде сиз токтоо белгисине келип, кесилиште тыгын пайда болсо, кесилишке барбаңыз. Тыгыны жок болгонго чейин күтө туруңуз, андан кийин гана айдоону улантыңыз. Эгерде сиз мындай абалда жолдон өтүүгө аракет кылсаңыз, анда жол кыймылын тосуп, кырсыктын ыктымалдыгын жогорулатсаңыз болот.
5. 5 Ар дайым атайын машиналарга жол бериңиз. Эгерде сиз токтоочу белгиге келип, тез жардамдын, полициянын, өрт өчүрүү кызматынын сиренасынын үнүн уксаңыз, бул машинаны өткөрүп жиберип, андан кийин гана кесилишке барыңыз.
6. 6 Жол көзөмөлдөөчүнүн көрсөтмөлөрүн аткарыңыз. Эгерде кесилиште жол көзөмөлдөөчү болсо, анын көрсөтмөлөрүн аткаруу керек. Жол кесилишинде айдоо эрежелерине карама -каршы келсе да, жол көзөмөлдөөчүнүн белгисинен айдай баштаңыз.
7. 7 Эгер токтотуу белгиси талап кылынган жерди байкасаңыз, МАИге кайрылыңыз. Эгерде сиз кандайдыр бир жерде токтоо белгиси жок деп ойлосоңуз, тиешелүү органга суроо -талап жөнөтүңүз, бирок мунун негиздемеси болушу керек экенин унутпаңыз. Муну билүү маанилүү:
   • Токтоочу белгилер ылдамдык менен күрөшүүгө жардам бербейт. Изилдөөлөр көрсөткөндөй, көптөгөн айдоочулар токтоочу белгилердин алдында ылдамдыгын жогорулатышат.
   • Аялдама белгилеринин көп болушу абанын булганышына жана тыгындарга алып келет.
   • Белги орнотуу чечими, адатта, ошол кесилиште болгон кырсыктардын санын, жол кыймылынын көлөмүн жана кесилиште көрүнүүнү камтыган бир катар факторлорду эске алуу менен кабыл алынат.

Кеңештер

• Эгерде кесилиште светофор кызыл күйүп турса, анда токтоо белгисиндеги эрежелерди сактаңыз.

Эскертүүлөр

• Жол эрежелери регионго жараша өзгөрүшү мүмкүн, ошондуктан ар дайым жергиликтүү эрежелерди сактаңыз.
• Айдоо коркунучтуу. Эч качан баңгизат же мас абалында унаа айдоого болбойт. Башка унааларга, велосипедчилерге жана жөө жүргүнчүлөргө дайыма сергек болгула.
• Аялдаманын өтүү эрежелерин бузгандыгы үчүн айыптар же башка административдик жоопкерчилик каралат.