Мазмун

• Кадамдар
• 2 ичинен 1 -бөлүк: Чоо -жайын текшерүү
• 2 ичинен 2 -бөлүк: которгучту орнотуу
• Кеңештер
• Эскертүүлөр

Болжол менен айтканда, электр кыймылдаткычтарынын үч түрү бар: AC (өзгөрмө ток, бул электр дубал розеткасында бар), DC (туруктуу ток, бул электр энергиясы батарея менен камсыздалат) жана универсалдуу моторлор, кээде сериялык мотор деп аталат. AC же DC чыңалуусу менен иштесе болот. ... Тескерүү процедурасы DC кыймылдаткычтарында жүргүзүү эң оңой жана коопсуз. Бул жөнөкөй моторлор бири -бирине карама -каршы келген жана огун айлануучу магнит талааларына негизделген. Натыйжада мындай кыймылдаткычтардын айлануу багытын өзгөртүү үчүн магниттик полярдыкты артка кайтаруу жетиштүү. Биздин көрсөтмөлөрүбүз менен, сиз автоматтык түрдө башкарылуучу машинада, оюнчук поездде же роботто алмаштыргычты же жылдыргычты колдонуу менен жөнөкөй AC моторун кантип айландырууну үйрөнөсүз.

Кадамдар

2 ичинен 1 -бөлүк: Чоо -жайын текшерүү

1. 1 Биликке скотч чаптаңыз. Электр лентасынын бир бөлүгүн кичинекей желек кылып, айлануучу мотордун валына бекит.
   • Ошентип сиз айлануу багытын оңой эле аныктай аласыз.
2. 2 Моторду жана батареяны текшериңиз. Моторду батарейкага убактылуу туташтырып, алардын туура иштеп жатканын текшериңиз. Эгерде сизде мурунтан эле кыймылдаткычка зымдар тиркелген болсо, ак зымды аккумулятордун оң жагына, кара зымды терс жагына туташтырыңыз.
   • Эгерде кыймылдаткыч бурулбаса, колдонулуп жаткан батареянын кубаты жетишсиз болушу мүмкүн. Жогорку чыңалуудагы батареяны колдонуп көрүңүз. Ошо сыяктуу эле, эгер мотор зарыл болгондон тезирээк айланса, анда чыңалууну төмөндөтсө болот.
   • Көңүл буруңуз, өтө кубаттуу батарея мотор катушкаларын эритип жибериши мүмкүн. Ошондуктан, батареяны туташтыруудан мурун, мотордун номиналдык кубаттуулугун текшерүү зыян келтирбейт.
3. 3 Зымдарды которуу. Батареядан зымдарды ажыратып, анан аларды карама -каршы тараптан кайра туташтырыңыз (б.а. терсинен акка жана оңго). Полярдуулукту артка кайтаруу кыймылдаткычтын огунун карама -каршы багытта айланышына алып келиши керек.
   • Эгерде мотор карама -каршы багытта айланбаса, мунун себеби туура эмес мотор тандалганында болушу мүмкүн. Көпчүлүк DC кыймылдаткычтары оңой эле тескери бурулат, бирок өзгөчө учурлар бар.
4. 4 Которууну текшериңиз. Бул макаланын экинчи бөлүгүндө мотордун айлануу багытын өзгөртүүгө мүмкүндүк бере турган эки полюстуу, эки позициялуу алмаштыргычты кантип орнотууну үйрөнөсүз. Бул өчүргүчтөр арзан жана көпчүлүк электр дүкөндөрүндө бар. Улантуудан мурун, батареяны колдонууга жарактуу экенине ынануу үчүн которгучтун кубаттуулугун текшериңиз.
   • Жетиштүү кубаты жок батарейка өтө чоң чыңалуу өтүп кетсе эрип кетиши мүмкүн.

2 ичинен 2 -бөлүк: которгучту орнотуу

1. 1 Зымдын түсүн дайындоо. Зымдарды туташтыруу тартибин эстеп калууну жеңилдетүү үчүн төрт түрдүү түстөгү жез зымдарды колдонуп, кайсы түстөгү зымды кайда туташтыруу керектигин жазсаңыз болот.
   • Сизге батарейканын оң терминалы үчүн бир, батареянын терс терминалы үчүн, мотордун оң терминалы үчүн жана терс терминалы үчүн бир зым керек болот.
2. 2 Оң электр зымдарын которгучка туташтырыңыз. Өткөргүчтү жогору жактан караңыз, алдыңызда үч казыктан турган эки тик катар бар (башкача айтканда, которгуч солдон оңго эмес, өйдө жана ылдый жылышы үчүн). Андан кийин, ширетүүчү үтүктү колдонуп, узун зымды которгучтун жогорку сол жагындагы терминалга кошуңуз. Андан кийин, бул зым батареянын оң терминалына туташтырылат.
   • Биринчи зым коопсуз жерде болгондо, ошол эле түстөгү кичинекей зымды алыңыз (мисалы, ак) жана аны батарейканын зымын которгучтун төмөнкү оң жагына туташтырган жогорку сол терминалдан өткөрүңүз. Solder.
3. 3 Терс электр зымдарын которгучка туташтырыңыз. Башка түстөгү узун зымды алыңыз (мисалы, кара) жана аны которгучтун төмөнкү сол терминалына кошуңуз. Бул зым кийин батареянын терс терминалына туташат.
   • Андан кийин ошол эле түстөгү кичинекей зымды алып, аны батарейканын зымын которгучтун жогорку оң терминалына туташтырган төмөнкү сол терминалдан өткөрүңүз. Solder.
4. 4 Мотор зымдарын которгучка туташтырыңыз. Калган эки түстүү зымдын бирин эки борбордук казыкка туташтырыңыз. Бул зымдар мотордун оң жана терс терминалдарына барат.
   • Мисалы, эгерде сизде сары жана көк зымдар калган болсо, сары зымды сол ортосуна, көк түстү оң ортосуна сайыңыз.
5. 5 Мотор зымдарын электр кыймылдаткычына туташтырыңыз. Коммутатордун борбордук казыктарына ширетилген зымдарды алып, аларды моторго кошуңуз.
   • Коммутатордун сол борбордук терминалынан келген зым мотордун оң терминалына жана зымдын оң борбордук терминалынан терс терминалга чейин ширетилиши керек.
   • Кийинки кадамдарга өтүүдөн мурун которгучтун борбордук (ӨЧҮК) абалда экенин текшериңиз. Болбосо, батареяга туташканда электр тогуна урунуп же күйүп калышыңыз мүмкүн.
6. 6 Электр зымдарын батареяга туташтырыңыз. Узун электр зымдарын батарейкага туташтырыңыз, зым которгучтун жогорку сол жагына кошулганда, батарейканын оң жагына, ал эми төмөнкү сол терминалдан терс жагына өтөт.
   • Колдонуп жаткан батарейкаңызга жараша, учтарын терминалдарга ороп же жөн эле басып коюңуз.
   • Зымдардын учтарын батарейканын терминалдарына электр лента менен бекиткиле. Ачык зымдарды калтырбаңыз, анткени алар колдонууда ысык болуп калышы мүмкүн.
7. 7 Которууну текшериңиз. Сиздин инверторуңуз иштөөгө даяр болушу керек. Мотор борбордук абалда турганда өчүрүлүшү керек. Жогорку абалда кыймылдаткыч алдыга, ал эми төмөнкү абалда артка бурулушу керек.
   • Эгерде өйдө жана ылдый позицияга которулганда, мотор сиз каалаган багытта бурулбаса, анда сиз жөн эле алмаштыргычты кайра кошуп же зымдарды батарейкага же мотор терминалдарына алмаштырсаңыз болот. Мотор менен батареяны бир убакта алмаштырбаңыз, антпесеңиз сиз баштаган жерге жетесиз!

Кеңештер

• Мотордун номиналдык чыңалуусун текшерип, батарейка берген чыңалуунун туура экенине ынанууңузду сунуштайбыз. Болбосо, мотор бузулуп калышы мүмкүн же электр энергиясынын жоктугунан иштебей калышы мүмкүн.
• Эгерде сиз которгучту колдонууну каалабасаңыз, кичинекей ПХБны колдоно аласыз. Бул бир нече которуштургучтарды орнотууну пландап жатсаңыз, убактыңызды үнөмдөйт. PCB үчүн ылайыктуу жумушчу шаблон бул жерден тапса болот.
• Жогорку кубаттагы батарейканы колдонуп жатканда, сиз коммутаторду реле менен алмаштыра аласыз. Реле кадимки өчүргүчтөргө караганда жогорку чыңалууну башкарат жана сиз ар дайым коммутаторго окшош түрдө туташкан 6-пин релесин таба аласыз.

Эскертүүлөр

• Айлануу багытын өзгөртүүдөн мурун мотор толук токтогонго чейин күтө туруңуз. Артка жана артка тез которулуу моторго зыян келтириши мүмкүн.
• Эгер эмне кылып жатканыңызды билбесеңиз, кубаттуу моторлорду айландыруу кооптуу болушу мүмкүн. Дал ушул себептен улам, AC кыймылдаткычтарын артка кайтаруу абдан кыйын. Кесипкөй жабдуулар жана электр иштеринде тажрыйбасы жок болсо, бул үчүн туруктуу токтун кыймылдаткычтарын гана колдонуу жакшы.