Мазмун

• Кеңеш
• Эскертүү

• Унаанын кыймылдаткычын өчүрүңүз. Вольтметрди туташтыруудан мурун унаа кыймылдаткычын өчүрүшүңүз керек.
• Капотканы ачыңыз.
• Вольтметрди батареяга туташтырыңыз. Вольтметрдин кызыл учун аккумулятордун оң терминалына кыстырып, кара учун катодго кысыңыз. Батарейкаларды колуңуз менен тийүүдөн алыс болуңуз.
• Вольтметрдеги өлчөөнү окуп чыгыңыз. Эгерде вольтметр 12.2Вдан бир аз жогору болсо, анда батарея генераторду айлантууга жетиштүү болсо, анда генераторду вольтметр менен текшерсе болот.
• Эгерде батарейканын кубаты жетишсиз болсо, аны кубаттап, дагы бир жолу текшерип же генераторду текшерүү үчүн башка ыкманы колдонуу керек.

Унааны иштетип, кыймылдаткыч 2000в / с чейин жетип тургандай кылып, газды көбөйт. Бул кадам батарейкадан электр кубатын алат жана жөнгө салуучу жогорку ылдамдыкта иштеп жаткан генераторду иштетет.

Кыймылдаткычты иштетүүнү улантып, батареяны вольтметр менен кайра текшерип алыңыз. Эми вольтметрди окуганда чыңалууну жок дегенде 13 В көтөрүш керек. Эгер айлануулардын санын өзгөртүү чыңалуунун 13тен 14,5Вка чейин өзгөрүүсүн шарттаса, анда генератор жакшы иштейт; Тескерисинче, эгер чыңалуу өзгөрбөсө же төмөндөбөсө, анда генераторго кыйынчылыктар келип чыгат.

• Бул жарыкты жарык, радио жана унаа жабдуулары менен кайталаңыз. Аккумулятордун кубаттуулугу 13В жогору болсо, кыймылдаткычтын ылдамдыгы 2000в / с болсо жана бардык аксессуарлар иштеп жаткан болсо, генератор кубаттап жатат.

жарнама

2 ичинен 2 ыкмасы: Тректер генератору

1. 

   Чыңалуу / ток эсептегич менен текшерүү. Эгер сизде чыңалуу / ток эсептегич болсо, анда ал генератордун чыгуу чыңалуусун өлчөөгө жардам берет. Кондиционерди же жылыткыч үйлөгүчтү текшерип, күйгүзүү үчүн, кыймылдаткычты 2000в / с менен иштетип, унаанын бардык аксессуарларын күйгүзүңүз, андан кийин эсептегичке көз салып, чыңалууну же токту көрүңүз. азайтуу же жок кылуу. Эреже боюнча, кыймылдаткыч иштеп жатканда чыңалуу кыймылдаткыч токтоп турганга караганда жогору болсо, анда генератор батарейканы кубаттап жатат деп айтсаңыз болот.

2. 

   
   
   Мотор иштеп жатканда генераторду угуңуз. Эгерде подшипниктерде көйгөй жаралса, анда унаанын алдыңкы бөлүгүнөн ышкырык чыккан үн угулуп, унаада бир эле учурда бир нече электр шаймандары иштеп жатканда катуу болот.

3. 

   Радиону күйгүзүп, газды катуу басыңыз. Музыка жок болсо, радиону AM диапазонунда төмөнкү жыштыкта ​​тууралаңыз. Эгер газды баскан сайын радио кыйкырык-чуу чыгарса же үн чыгарса, анда генератор күнөөлүү болушу мүмкүн.

4. 

   
   
   Акысыз генераторлорду текшерүүгө жардам берген авто тетиктер дүкөндөрүн табыңыз. Ар бир дүкөн сизден жаңы генератор сатып алууну каалагандыктан, акысыз тест кызматын сунуштап, атаандаштыкка атаандашууга аракет кылыңыз. Сиз генераторду сууруп, текшерүүдөн өткөрсөңүз болот. жарнама

Кеңеш

• Генератор бузулган деген бүтүмгө келсеңиз дагы, көйгөй башка жерден келип чыгышы мүмкүн. Мисалы, бузулган сактандыргыч, бузулган реле, коргошун же жөнгө салуучу.
• Аба-ырайы аябай суук болгондо, баштаардан мурун фараларыңызды бир-эки мүнөт күйгүзүп, андан кийин өчүрүңүз. Батареяны жылытып койсоңуз, унаа баштоону жеңилдетет.

Эскертүү

• Кээ бир адамдар генераторду текшерип, машинаны күйгүзүп, батарейканын терс зымын бошотуп, мотору өчүп калабы деп күтүп турууга кеңеш беришет. Бул ыкманы колдонбоңуз; Ал жөнгө салгычтарды, генераторлорду жана / же электр компоненттерин жылыта алат.
• Капоттун астынан текшергенде колуңузду, кийимиңизди, узун чачыңызды жана зер буюмдарыңызды кыймылдуу бөлүктөргө тийгизбеңиз.