Мазмун

• Басуу
• 1-ыкма: Арткы тери менен иштөө
• 2ден 2-ыкма: Жолдо жүрүү эрежелери
• Сунуштар
• Эскертүүлөр

Tailgating - бул бир автоунаа экинчи унаага өтө жакын жайгашкан кырдаал. Арткы аралыкты так аныктоо үчүн атайын аралык жок, ал сизге жаккан же жакпаган нерсеге жана кырсыктын келип чыгуу ыктымалдыгына негизделген. Эгер башка унаа жетиштүү аралыкты сактай албайт деп ойлосоңуз, кырдаалды жөндөп, абалыңызды коопсузураак кылууга аракет кылсаңыз болот.

Басуу

1-ыкма: Арткы тери менен иштөө

1. Тынч болуп, жыйналып алыңыз. Эгер кимдир бирөөнүн куйруктуу болуп жаткандыгын байкасаңыз, сиздин биринчи реакцияңыз дүрбөлөңгө түшүү же ачуулануу болушу мүмкүн. Кимдир бирөө өтө эле аз аралыкта жүргөнүнө тынчсыздана аласыз же ачууланып кетишиңиз мүмкүн. Кандай болбосун, бир нече жолу терең дем алып, эмоцияңызды бир саамга четке кагуу керек болот.
   • Тынч болуу менен, унааңызды башкара билип, жол кырсыгынан алыс болуңуз.
   • Эгерде сиз көңүлдү топтоого жана тынчтанууга жардам берсе, радиону өчүрүп же өчүрүңүз.
   • Өзүңүздү кырдаалдан алыстатканга чейин, унааңыздын жүрүшүнө көбүрөөк көңүл буруңуз.
2. Жолдон чыгып, башка адам жетелесин. Кийим тигүүчү тешиктен арылуунун эң оңой жолу - четке чыгып, ошол адамды өткөрүп жиберүү. Коопсуз болсоңуз, жолдун четине чыгып, башка адамды коё бериңиз. Өзүңүздү коопсуз сезгенден кийин, жолго кайтып келиңиз.
   • Чындыгында муну жасоодон мурун жолдон чыгып кетүүгө ниеттенип жаткандыгыңызды дайыма ачык айтыңыз. Кайра жолду басып өтмөйүнчө, жолдун четинде туруп, бурулуш сигналыңызды күйгүзүңүз.
   • Мүмкүн болсо, унаа токтоочу жайга кирип, суу сактагыч көрүнбөй калганга чейин ошол жерде турсаңыз болот.
   • Буга чоң, көп тилкелүү трассада аракет кылбаңыз, анткени кийинчерээк жол кыймылына кирүү кыйынга турушу мүмкүн жана катуу далы кең эмес (андыктан коопсуз эмес).
3. Туура кармаңыз. Чоң жолдо баратканда, бирөөнүн жанынан өтүүнү каалабасаң, ар дайым эң туура тилкени карма. Башка тилкелерди башка автоунаалардын өтүүсүнө мүмкүнчүлүк берүү менен, негизинен, сиз арткы тешиктен жабыркабайсыз.
   • Бул, айрыкча, өтүп бара жаткан тилке туруктуу эмес жерлерде маанилүү. Өтмөк тилке пайда болгондо, алдыңызда турган унааны басып өтүү керек болбосо, туура жүрүңүз. Мындай кырдаалда өтүп бара жаткан тилке бир нече чакырымга гана жетиши мүмкүн.
4. Түз тилкелер боюнча акырындык менен. Эгерде сиз көп ийри жолдо баратсаңыз жана эки тарапка бир гана тилке менен барсаңыз, сизге бирөөнүн аман-эсен өтүп кете турган жери көп эмес. Түз жолдун жээгине жеткенде жана өтүп кетүүгө уруксат берилгенде, жайлатыңыз. Маршруттагы кийинки бурулуштар келгенге чейин, арткы териңиздин алдынан өтүп, айдап өтүүсүнө уруксат бериңиз.
   • Эгер жардам берсе, артыңыздагы унаага коопсуз өтүп кете тургандыгын көрсөтүү үчүн бир нерсени четке сууруп алсаңыз болот.
   • Эгер башка айдоочу жолдун кооптуу бөлүгүнөн өтүүгө аракет кылса, ылдамдыгын азайтыңыз. Эгер башка адам кыйынчылыкка туш болсо, анда ал инстинкт менен жумушуңузга кайтып келип, сизди урушу мүмкүн.
5. Туруктуу ылдамдыкты сактаңыз. Сиздин артыңызда тыгылып калышы мүмкүн, анткени ылдамдыгыңыз туруктуу эмес жана башка адам сизден өтүп кетүү коопсуз эмес деп эсептейт. Сиздин ылдамдыгыңызды мүмкүн болушунча туруктуу кармаңыз, ошондо арткы дүкөн сизден өтүп кетсе болобу, жокпу, соттой алат.
   • Эгерде сиздин унааңызда круиздик көзөмөл орнотулган болсо, анда азыр анын артыкчылыгын колдонууга эң сонун учур.
   • Башка адамды тажатуу үчүн ылдамдыгыңызды атайылап өзгөртпөңүз. Бул кырдаал жарылуучу болуп, кырсыкка алып келиши менен гана аякташы мүмкүн.
6. Өзүңүздү коопсуз сезген ылдамдыктан ылдам айдаганды сезбеңиз. Кимдир бирөө өтө эле аз аралыкты кармаса, сиз инстинкт менен ылдамдай аласыз, ошондо экөөңүздүн жана башка унааңыздын ортосундагы аралык көбөйөт. Бирок, бул, адатта, убактылуу гана чечим, анткени артыңыздагы унаа дагы ылдамдыгын көбөйтүп, кайра сизге жакыныраак айдап кетет. Маселе, сиз азыр ылдамыраак айдап бараткандыгыңызда, бирок дагы эле болсо арткы тери менен жүрөсүз.
   • Арткы терини канааттандыруу үчүн ылдамдатпаңыз. Жол кыймылынын абалына карап, өзүңүзгө ыңгайлуу болгон ылдамдыкты сактаңыз.
7. Жүк ташуучу унаа менен жүрүңүз. Күмөн санаганда, жүк ташуучу унаа менен жүрүңүз! Эгер сиз унаалар ар дайым жаныңызда жүргөнүн байкасаңыз, анда сиз жолдогу башка айдоочуларга караганда бир аз жайыраак жүргөнүңүз үчүн болушу мүмкүн; андан кийин жүк ташуучу унаанын артына айдаңыз (албетте, коопсуз аралыкта).
   • Жүк ташуучу унаа сиз жаккан ылдамдыкта айдап кетүү мүмкүнчүлүгү чоң, андыктан жүк ташуучу унаанын жанынан өтүүнүн кажети жок.
   • Жүк ташуучу унаа башка айдоочуларга алыстан көрө алганга жетиштүү. Алыстан жүк ташуучу унааны көргөндө айдоочулар аны өткөрүп жиберүүгө камданып калышат.
   • Эгер жүк ташуучу унаанын артына тыгылып калсаңыз, алар куйрук баштай электе дароо өтүп кетишет.
8. Тормоздун педалын басуудан алыс болуңуз. Тормоз педалын тормоздун жарыгы күйүп тургандай басуу логикалуу сезилгени менен, арткы аралыктан алыстап кетишин "сурануу" аракетинде, ал иштебей калат. Мындан тышкары, төмөнкүлөрдүн бири болушу мүмкүн:
   • Бири: Сиздин артыңыздагы айдоочу көңүл бурбай калгандыр жана сиздин тормоздун чырактары күйүп-жанып турганын көргөндө чочуп кетиши мүмкүн. Андан кийин адам күтүлбөгөн жерден тормозду басып, артында чынжыр реакциясын пайда кылып, натыйжада аварияга алып келиши мүмкүн.
   • Эки: Айдоочу сиздин жасап жаткан ишиңизди байкап, тормоздун жарыгына көңүл бурбай калышы мүмкүн. Эгер сиз белгилүү бир убакытта тормоз басышыңыз керек болсо, анда артыңыздагы айдоочу жооп бербей калышы мүмкүн.

2ден 2-ыкма: Жолдо жүрүү эрежелери

1. Жай кыймылдын кошумча орундарын пайдаланыңыз. Кээ бир бурулуп жаткан же тик тоолордон чыккан жолдордо жай айдоочулар башка айдоочуларга жол берүү үчүн кете турган жерлер бар. Бул кезектешкен жерлер, адатта, өтүүчү тилке үчүн орун аз болгон жерлерде болот. Эгерде сизде арткы суу бар болсо же унаа тыгынына туруштук бере албасаңыз, баш калкалоочу жайдан пайдаланыңыз.
   • Ылдамдыкты сактасаңыз дагы, жолдогу башка унааларга караганда жайыраак айдап бара жаткандырсыз. Башка айдоочуларга жол көрсөтүп, көздөгөн жерине тоскоолдуксуз баруу үчүн, качып кетүүчү аймакты же сойлоп өтүүчү жолду колдонуңуз.
2. Түз жолдо ылдамдыгыңызды байкаңыз. Көпчүлүк айдоочулар жолдун шартына байланыштуу ылдамдыгын азайтышат. Балким, муздун же жамгырдын кесепетинен жол тайгак болуп, же чындап оролуп жаткандыр, ошондуктан сиз жайлагансыз. Кайра түз жол болгондо, же дагы бир жолу кургап калганда, эгерде сизде арткы тешик болсо, ылдамдатпаңыз. Экинчиси өтүп кетпеши үчүн түз ылдамдыкта жүрүү анын кыжырына тийиши мүмкүн.
3. Автомобилдин сол тарабы боюнча айдалбаңыз. Сол тилке өтүп кетүү үчүн. Эгер сиз эч кимден ашып түшкүңүз келбесе, анда сол тилкеде жүрбөңүз. Өзүңүзгө караганда ылдамыраак айдагандар, арткы күзгүгө көз чаптырбасаңыз, өтө эле тез артта калышат.
   • Эгерде сиз сол тилкеде турганда унаа күтүүсүздөн артта калса, анда башка айдоочунун мындай кылууга ниети бар-жогун текшербей туруп, дароо ортоңку же оң тилкеге ​​өтпөңүз. Мындан ары бара алышпагандыктан, айдоочу сизди оң жагыңыздан ашып өтүүнү чечиши мүмкүн.
4. Унаанын жанындагы тилкеге ​​тыгылып калбаңыз. Эгерде сиз чоң жолдо бара жатсаңыз, кайсы тилкеде экениңизге карабастан, унаанын жанындагы башка тилкеде калуудан алыс болуңуз. Бул өзгөчө сол ылдамдыкты сактоонун ордуна, башка унааны басып өтүү болгондуктан, сол жактагы тилкеде же өтүп бара жаткан тилкеде айдап бара жаткан болсоңуз, абдан маанилүү. Бирок, сиз жай тилкеде болсоңуз жана арткы тешигиңиз бар болсо, унааңыз жаныңыздагы тез тилкеге ​​тыгылып калгандыгы, артта турган унаа өтө албай калат.
5. Фара жаркылдаган адамга сылык жооп кайтарыңыз. Кээ бир учурларда, артта турган унаа фараларын жаркырата алат. Адатта, бул алар сени өткөрүп берүүнү каалашат дегенди билдирет, бирок сен аларга кандайдыр бир себептерден улам кыйын болуп жатасың. Көз ачып-жумгуча сергек болуп, четте турууга аракет кылыңыз - ачууланбаңыз.
6. Ниетиңизди алдын ала тактап алыңыз. Эгерде сизде арткы тешик болсо, анда жайыраак же оодарылып кетээриңизди алдын ала тактап алыңыз.Сиздин артыңызда орун жоктугуна байланыштуу, унаанын айдоочусу сиз ылдамдыгын жөндөө үчүн бир аз кошумча убакытты талап кылышы мүмкүн, сиз жайлап же жолду алмаштырганда.
   • Техникалык жактан сиздин артыңыздагы айдоочунун күнөөсү болсо дагы, кырсыкка кабылып калсаңыз, унааңызды уруп, бузулган бойдон кала берет.

Сунуштар

• Экинчи үч эрежени эсиңизден чыгарбаңыз. Ылдамдыгыңызга карабастан, алдыңыздагы машинадан кеминде үч секунд артта калышыңыз керек. Бул унаалардын ортосундагы коопсуз аралыкты сактоонун жалпы эрежеси. Бул аралыкты өлчөө үчүн, сиз үчүн орун тандаңыз. Сиздин алдыңыздагы унаа ошол жерден өткөндө (мисалы, миң, эки миң, үч миң ж.б.) эсептей баштаңыз жана өзүңүз ошол жерден өткөндө эсептөөнү токтотуңуз. Үчкө чейин эсептей алсаңыз, аралыкты сактаңыз.

Эскертүүлөр

• Эч качан "арткы дүкөндөргө сабак берүү" жакшы идея эмес. Башка адамдарга унаа айдаганды үйрөтүү сиздин колуңузда эмес. Башка айдоочуга сабак берүү - бул жөн гана өч алуу жана толугу менен сезимдерге негизделген. Тилекке каршы, ал кырсыкка алып келиши мүмкүн, бул сиздин күнөөңүз.