Мазмун

• Басуу
• Сунуштар
• Эскертүүлөр

Сизде буга чейин деле болгон окшойт: унааңызга отуруп, от алдыруучу ачкычты буруп, эч нерсе болгон жок. Эгер мындай нерсе сизде эч качан болгон эмес болсо, балким, ошондой болот. Өзүңүздү аныктай алганыңыз пайдалуу болушу мүмкүн, анткени бул батарейканын көйгөйүбү, же стартердик мотордун сынганыбы, же стартер релесиби (электромагнит деп дагы аталат). Эгерде сиз муну өзүңүз жасасаңыз, анда гараждан көп акча үнөмдөсөңүз болот. Бош батарейканы сыноо кыйын эмес, бирок стартер релесин туура текшерүү үчүн, алгач бир нече нерсени билип алышыңыз керек. Мындан тышкары, көйгөй башка жерде эмес экенине толук ишенсеңиз болот: батарея, от алдыруучу кулпу же стартердик мотор. Эгерде сизде жөнөкөй шаймандар бар болсо, анда ушул макалада келтирилген көрсөтмөлөрдү аткарып, жакшы диагноз койсоңуз болот.

Басуу

1. Унааны стартер электромагнитине оңой жеткидей кылып жайгаштырыңыз.
   • Стартер электромагнитине төмөндөн гана жете аласыз, бирок бул унаанын түрүнө жараша болот. Эгер керек болсо, ар дайым унаа орнотуучу шаймандарды колдонуп, коопсуздук чараларын сактаңыз. Унаанын иштешине шарт түзүү үчүн анын жанындагы айрым нерселерди алып салууга туура келиши мүмкүн.
2. Стартер электромагнитиндеги электр туташтыргычтарын табыңыз. Мамылардын биринде стартердик моторго туташтырылган өрүлгөн зым бар. Бул оң уюл.
3. Стартер электромагнитинин оң уюлуна каршы вольтметрди кармоо менен сиздин стартердик электромагниттин туура чыңалуу алып жаткандыгын текшериңиз.
   • Вольтметрдин оң коргошун реленин оң терминалына каратып, терс коргошунду жерге туташтырыңыз. Досуңуздан унааны иштетүүсүн сураңыз. Ал ачкычты бурганда, чыңалуу 12 вольт болушу керек.
   • Эгерде вольтметр 12 вольттон аз көрсөткөн болсо, маселе батарейкада же от алдыргычта. Стартер релеси дагы "чыкылдатуу" үнүн чыгарышы керек. Бирок сак болгула, стартердик электромагниттик чыңалуу 12 вольттон төмөн болгон учурда да чыкылдата алат, андыктан стартер электромагнитин текшерүү үчүн вольтметрди колдонуу керек.
4. Түздөн-түз батарейканын кубатын колдонуу менен стартердик релени сынап көрүңүз.
   • Стартер электромагнитинен стартер электромагнитинин эки уюлун изоляцияланган бурагыч менен туташтырып, от алдыргычка алып баруучу зымды алып салыңыз. Эми сиз стартердеги релени түздөн-түз батарейкадан 12 вольт бересиз. Стартер релеси эми иштетилиши керек жана стартер мотору машинаны иштетет. Эгерде от алдыргыч жетиштүү кубат бербей жатса же стартер электромагнити эски жана тыгылып калса, анда бул сыноо көйгөйдү аныкташы мүмкүн.

Сунуштар

• Эгерде стартердик электромагнит туура иштебей жатса же көйгөй стартер электромагнитинде же стартердик кыймылдаткычта экендигин билбесеңиз, анда стартердик электромагнитти эле эмес, стартердик моторду толугу менен алмаштырыңыз. Чыгымдар анчалык деле чоң эмес жана техникалык адистер көбүнчө тетиктер бири-бири менен тыгыз иштешкендиктен сунушташат.
• Алгач батарейканы сынап көрүңүз. Андан кийин от алдыргыч жана стартердик реле сыноодон мурун стартердик мотор.

Эскертүүлөр

• Тормоз ар дайым күйүп турушу керек жана унаа бейтарап абалда болсун.