Мазмун

• Басуу
• 3-бөлүктүн 1-бөлүгү: Учууга коопсуз даярданыңыз
• 3-бөлүктүн 2-бөлүгү: Таасирге даярдануу
• 3-бөлүк 3: Кырсыктан аман калуу
• Сунуштар
• Эскертүүлөр

Коммерциялык учакта өлүп калуу мүмкүнчүлүгү тогуз миллиондон бирөө гана. Айтор, 10 чакырым бийиктикте көп нерсе туура эмес болуп кетиши мүмкүн. Эгер сизде бир нерсе туура эмес болуп калса, анын бортунда болуу бактысыздыгы болсо, чыгарган чечимдериңиз менен жашоо менен өлүмдүн айырмасын билдириши мүмкүн. Учак кырсыгынын дээрлик 95% тирүү калгандар бар, андыктан, ойго келбеген нерсе болуп кетсе дагы, сиздин мүмкүнчүлүгүңүз сиз ойлогондой жаман болбой калышы мүмкүн. Кантип учууга коопсуз даярданууну, кырсыктын убагында өзүңүздү кандайча сактоону жана андан кийин кандайча аман калууну үйрөнсөңүз болот.

Басуу

3-бөлүктүн 1-бөлүгү: Учууга коопсуз даярданыңыз

1. Жайлуу кийинип алыңыз. Кырсыктан аман калсаңыз, жылуу болушуңуз керек. Температура фактору болбосо дагы, денеңиздин көпчүлүгү кырсыкка кабылып, олуттуу жаракат алуу же күйүк алуу коркунучун төмөндөтөт. Узун шым, узун жеңдүү футболка жана бекем, ыңгайлуу боо бут кийим кийиңиз.
   • Кең же олдоксон кийим коркунуч жаратат, анткени ал кийим учактын чектелген мейкиндигиндеги тоскоолдуктарга кабылып калышы мүмкүн. Муздак жерлерде учуп жүргөндө ылайыктуу кийинип, куртканы койнунда кармаганга аракет кылыңыз.
   • Пахта жана / же жүндөн жасалган кийимдерге артыкчылык берилет, анткени ал тез күйбөйт. Вул суу үстүнөн учканда пахтага караганда жүн артык, анткени жүн пахтага караганда нымдуулук учурунда өзүнүн изоляциялык касиетин аз жоготот.
2. Жоопкерчиликтүү бут кийимдерди кийиңиз. Учакта өзүңүздү ыңгайлуу сезип же кесипкөй көрүнгүңүз келсе, сандал же бийик такалуу бут кийим өзгөчө кырдаалда кыймылдоо мүмкүнчүлүгүн төмөндөтөт. Мындан тышкары, эвакуация слайдында бийик така кийүүгө тыюу салынат. Сандал кийсеңиз, бутуңуздун же манжаларыңыздын айнекке тийиши мүмкүн, ошондой эле тез күйүүчү суюктуктар бут кийимдериңиздин үстүнө же ичине кирип кетиши мүмкүн.
3. Учактын куйругуна отуруп алыңыз. Учактын арткы тарабындагы жүргүнчүлөр кырсыкка кабылганда, анын жашоо сапаты биринчи катарларда отургандарга караганда 40% га жогору ... Тез качып кетүү сизге аман калуунун эң жакшы мүмкүнчүлүгүн бергендиктен, эң жакын жерде жүргөнүңүз оң. учуу өтмөктө жана учактын артында отурат.
   • Статистикалык маалыматтарга караганда, биринчи класстагы учуудан көрө, экономика менен учуу коопсузураак. Акчаңызды үнөмдөп, коопсузураак болуңуз.
4. Коопсуздук картасын окуп, авиакомпаниянын кызматкерлеринин көрсөтмөлөрүн угуңуз. Сиз бул обонду жүз жолу уккандырсыз, балким сизге кереги жок. Бирок, эгерде сиз нускама учурунда кулакчынды сактап жүрсөңүз же коопсуздук картасын окуудан баш тартсаңыз, кырсыкка учураган учурда маанилүү боло турган маалыматтардан алыс болосуз.
   • Ошондой эле, сиз баарын билем деп ойлобоңуз. Ар бир учактын коопсуздук боюнча өз көрсөтмөлөрү бар.
   • Эгерде сиз авариялык чыгуу тилкесинде турсаңыз, эшикти изилдеп, убактысы келгенде кантип эшикти ачууну билсеңиз болот. Адатта, учактын экипажы эшикти ачышат, бирок алар каза болуп же майып болуп калса, сиз ошол ишти аткарышыңыз керек.
5. Сиз менен авариялык абалдагы чыгуу катарындагы орундардын санын эсептеңиз. Жакын арадагы авариялык чыгууну таап, экөөңүздүн жана ошол чыгуунун ортосундагы орундардын санын эсептеңиз. Учак кулаганда, салондун абалы бир топ өзгөрөт. Ал түтүн менен көк болушу мүмкүн, ал абдан ызы-чуу болушу мүмкүн жана атмосфера дүрбөлөңгө түшүрүп же түшүнүксүз абалга алып келиши мүмкүн. Эгер сиз качып кетүүңүз керек болсо, анда сиз чыгуучу жолун сезишиңиз керек - жана авариялык чыгуунун кайда экендигин жана андан канчалык алыс экениңизди билсеңиз, бул бир топ жеңилдейт.
   • Жада калса, колуңуздагы номурду калем менен жазып, керек болсо, ага кайрылсаңыз болот.
6. Коопсуздук курун ар дайым кийип жүрүңүз. Коопсуздук куруңуздагы ар бир дюйм боштук сиз кыйроого учураган g-күчүн үч эсе көбөйтөт. Ошондуктан учуу учурунда коопсуздук курун дайыма бекем кармоо керек.
   • Курду мүмкүн болушунча жамбаштын үстүнө түртүп салыңыз. Сиз жамбаштын жогору жагын курдун үстүңкү четинен жогору сезишиңиз керек. Эгер сиз муну жасай алсаңыз, анда кур сиздин жумшак ашказаныңыздын айланасында болгонго караганда, өзгөчө кырдаалда өзүңүздү жакшы көтөрө аласыз.
   • Уктап жатканда дагы коопсуздук курун калтырып коюңуз. Эгер сиз кыялдар аралында жүргөндө бир нерсе болуп кетсе, анда аны жасаганыңызга кубанасыз.

3-бөлүктүн 2-бөлүгү: Таасирге даярдануу

1. Жагдайды баалоо. Учак кайсы бетке түшөөрүн аныктоого аракет кылыңыз. Ошентип, сиз кааласаңыз, даярдыктарыңызды жөндөп аласыз. Эгерде конуу сууга түшө турган болсо, анда куткаруучу курткаңызды кийип алсаңыз болот - учактан чыкканга чейин аны үйлөтпөңүз. Эгерде сиз суук шартта коно турган болсоңуз, жууркан же куртка кийип көрүңүз, сыртка чыккандан кийин жылуу бойдон каласыз.
   • Стандарттык маршрутту алдын ала карап чыгып, учак кулап калса, кайда барыш керектиги жөнүндө акылга сыярлык ой жүгүртүңүз. Мисалы, Нидерландыдан Румынияга учуп барсаңыз, деңизге түшпөй турганыңызга толук ишенсеңиз болот.
   • Кырсыкка чейинки убакытты пайдаланып, чыгуучу жериңизди табыңыз. Учак кулаганда, адатта, соккуга даярдануу үчүн бир нече мүнөт убакыт бар. Бул убакытты колдонуп, авариялык чыгуучу жолдор жайгашкан жерди дагы бир жолу текшерип чыгыңыз.
2. Колдон келишинче мейкиндигиңизди даярдаңыз. Сиз кулап түшөөрүңүздү билгенден кийин, ордуңузду тике туруп, кооптуу болушу мүмкүн болгон бош нерселерди чечип коюңуз. Күрмөгүңүздү кысып, бут кийимдин боолору бекем экенине ынаныңыз. Андан кийин эки кадимки импозиционердин бирин ээлеп алыңыз. Сабырдуулукту сактоого аракет кылыңыз.
   • Эки позициянын ар биринде буттарыңыз тизеңизге караганда жерге жалпак болуп, андан арткы болушу керек. Бул буттан жана буттан жаракат алуу коркунучун азайтып, соккудан кийин учактан ийгиликтүү чыгуу керек болот. Бутуңузду мүмкүн болушунча отургучтун астына коюп, сөөктөрүңүз сынып калбашы үчүн.
3. Алдыңыздагы отургучка таяна бериңиз. Эгер алдыңыздагы отургуч жакын жерде болсо, бир колуңузду алакан менен отургучтун артына койсоңуз болот. Биринчи колуңуз менен экинчи колуңузду кайчылаштырыңыз, алаканыңызды ылдый караңыз. Чекеңизди колдоруңузга таяп туруңуз. Манжаларыңызды бириктирбеңиз.
   • Ошондой эле кээде башты түздөн-түз алдыңыздагы отургучка коюп, манжаларыңызды башыңыздын артына бириктирип, башыңызды кысуу үчүн үстүңкү колдоруңузду башыңыздын капталдарына каратып туруу сунушталат.
   • Эгер алдыңызда орун жок болсо, алдыга бүгүлүңүз. Эгерде сиздин алдыңызда отургуч жок болсо, анда алдыга ийилип, көкүрөгүңүздү саныңызга алып келип, башыңызды тизеңиздин ортосуна койсоңуз болот. Төмөнкү буттар үчүн билектериңизди кайчылаштырып, томуктарыңыздан кармаңыз.
4. Сабырдуулукту сактоого аракет кылыңыз. Кырсыкка чейин жана андан кийин эле жарылып кетүүчү казанга алып кетүү оңой эмес. Бирок, сиз салкын болуп турсаңыз, аман калуу мүмкүнчүлүгү алда канча чоң. Эң начар кыйроолордо дагы аман калуу мүмкүнчүлүгү бар экендигин билиңиз. Бул мүмкүнчүлүктү мүмкүн болушунча көбөйтүү үчүн, сиз методикалык жана рационалдуу ойлонушуңуз керек.
5. Сууга кулаганда куткаруучу курткаңызды кийиңиз, бирок аны азырынча үйлөтпөңүз. Эгер сиз жилетке суу толуп жатканда аны желдетип койсоңуз, анда ал сизди учактын төбөсүнө чыгарбайт. Андан кийин ылдый сүзүү өтө кыйын болуп калат, бул тыгылып калууга алып келет. Тескерисинче, демиңизди кысып, сыртка сүзгөнгө аракет кылыңыз жана сыртка чыккыча куткаруучу курткаңызды үйлөтпөңүз.
6. Башкаларга жардам бере электе кычкылтек маскаңызды кийип алыңыз. Сиз буга чейин учкан ар бир рейсте уккандырсыз, бирок кайталоого арзыйт. Эгер кабинанын бүтүндүгүнө доо кетсе, анда эсиңизден кайткандан кийин он беш секунд же андан аз убакытта кычкылтек маскасы менен дем аласыз.
   • Биринчи импульс балдарыңызга же жаныңыздагы карыларга жардам берүү болушу мүмкүн, бирок сиз эсиңизден чыкпасаңыз, эч кимге жакшылык кылбайсыз. Эске келбесе дагы, бирөөгө кычкылтек маскасын тагып койсоңуз болот. Бул анын өмүрүн сактап калууга жардам берет.

3-бөлүк 3: Кырсыктан аман калуу

1. Өзүңүздү түтүндөн сактаңыз. Учактардын өлүмүнүн эң көп пайызын өрт жана түтүн түзөт. Учактагы түтүн өтө коюу жана өтө уулуу болушу мүмкүн. Андыктан, аба менен дем алганда оозуңузду жана мурдуңузду чүпүрөк менен жабыңыз. Мүмкүн болсо, кошумча коргоо үчүн кездемени нымдап алыңыз.
   • Түтүн деңгээлинен төмөн болуп калуу үчүн, качып бара жатканда төмөн бойдон калууга аракет кылыңыз. Бул чоң деле иш эмес окшойт, бирок түтүнгө ууланып, эсимден танып калуу - ушул оор мезгилде сизди башыңыздан өткөргөн эң коркунучтуу нерсе.
2. Тезирээк учактан түшүңүз. АКШнын Улуттук Унаа Коопсуздук Кеңешинин маалыматы боюнча, авиакырсыктан каза болгондордун 68% ы кырсыктан кийинки өрттүн кесепетинен болушу мүмкүн; таасирдин өзү жаракат алган эмес. Учактан мүмкүн болушунча эртерээк түшүү өтө маанилүү. Эгерде түтүн же өрт чыкса, жалпысынан учактан аман-эсен чыгууга эки мүнөткө жетпеген убакыт бар.
   • Сиз тандаган авариялык чыгуунун коопсуздугун текшерип алыңыз. Өрттүн чыкканын же эшиктин сыртында кооптуу нерселердин бар-жогун билүү үчүн терезени карап чыгыңыз. Андай болсо, дагы бир авариялык чыгууну табууга аракет кылыңыз.
3. Учуу экипажынын кырсыктан кийинки көрсөтмөлөрүн угуңуз. Учактын кызматкерлери учак кулаганда эмне кылуу керектигин билүү үчүн катуу окутуудан өтүшөт. Эгерде сизге учактын экипажында кимдир бирөө жардам бере алса же сизге көрсөтмө бере алса, кунт коюп угуп, кызматташыңыз - бул баарынын аман калуу мүмкүнчүлүгүн жогорулатат.
4. Өзүңүздүн буюмдарыңызды калтырып коюңуз. Үй-бүлөңүздү сактап калууга аракет кылбаңыз. Бул логикалуу угулушу мүмкүн, бирок көпчүлүк адамдар аны баары бир түшүнбөйт окшойт. Баарын калтырыңыз. Бул нерселериңизди сактап калууга аракет кылганда гана сизди басаңдатат.
   • Эгер учактан нерселерди алып чыгуу керек экени аныкталса, анда кийинчерээк буга тынчсыздануу керек. Бул учурда, эң башкысы, урандылардын алдынан чыгып, өзүңүздү коопсуз жерге жеткирүү керек. Учакты жана кырсык болгон аймакты токтоосуз таштаңыз.
5. Урандылардан кеминде 150 ярд алыс басып, шамалда туруудан алыс болуңуз. Эгер ээн жерде калсаңыз, куткаруучуларды күтүү үчүн учакка жакын турганыңыз оң. Бирок, кыйроого жакын тургуңуз келбейт. Кырсыктан кийин каалаган учурда өрт же жарылуу болушу мүмкүн, андыктан сиз менен учактын ортосунда бир аз аралык бар экендигин тактаңыз. Эгер кырсык ачык сууда болсо, анда сыныктардан мүмкүн болушунча алысыраак сүзүшүңүз керек.
6. Бир жерде туруңуз, бирок эмне кылуу керек экенине көңүл буруңуз. Кырсыктан кийин токтоолукту сактоо зарыл болсо да, качан иш-аракет кылып, тез иш-аракет кылышыбыз керек. Кыйынчылыктарга туш болгон адамдарга жардам бериңиз жана зарылчылык болгондо биринчи жардамды көрсөтүңүз
   • Мүмкүн болсо, алгач өзүңүздүн жараңызды караңыз. Кесилген жерлери жана тырыктары бар экендигин текшерип, керек болсо жараларыңызга кысым жасаңыз. Ички жаракаттын күчөшүн азайтуу үчүн бир жерде болуңуз.
   • Терс дүрбөлөң - бул кырдаалга карата чечкиндүү жана ылайыктуу жооп берүүгө болгон кызыгуу. Мисалы, адамдар авариялык абалдагы чыгуучу жолго барбай, өз орундарында отурушса болмок. Бул көрүнүшкө жүргүнчүлөр менен же саякатташтарыңыз менен көңүл бөлүңүз.
7. Куткаруу үчүн күтө туруңуз. Эгер сиз ошол эле жерде калсаңыз, аман калуу мүмкүнчүлүгү жогору болот. Жардам издебей, жакын жерден бир нерсе таппаңыз. Эгер сиздин учак кулап түшсө, окуя болгон жерге адамдар тез арада жетип келишет жана алар барганда ошол жерде болушун каалайсыз. Кайда жүргөнүңүздү билиңиз.

Сунуштар

• Кырсыктан кийин адамдар коопсуздук курларын чечүүнү унутуп калышат. Бул торттун бир даанасы сыяктуу сезилиши мүмкүн, бирок сиз башаламан абалда коопсуздук курун тагынгандай баскычтарды баса баштайсыз. Эгер андан майнап чыкпаса, дүрбөлөң түшөт. Таасирден мурун, коопсуздук курун кантип оңой жана тез бошотууга болорун эсиңизге салып коюңуз.
• Жүгүңүздү алдыңыздагы орундуктун астына коюңуз. Бул отургучтун астында буттарыңызды сындырбоого жардам берет.
• Чөнтөктөрүңүздөн таасири үчүн учтуу нерселерди - калем, карандаш ж.б. Аларды такыр өзүңүз менен алып жүрбөгөнүңүз жакшы. Учак кулаганда, дээрлик бардык объектилер өлүмгө алып келүүчү снарядга айланышы мүмкүн.
• Учак толугу менен токтогонго чейин, сокку абалында туруңуз, анткени биринчи сокку көбүнчө экинчи сокку же секирүү менен коштолот.
• Куртка же жууркан "бардык буюмдарыңызды калтырып коюңуз" эрежесинен тышкары, бирден-бир өзгөчөлүк. Ошол нерселерди таасир этүүгө чейин жете турган болсо, өзүңүз менен кошо ала жүрүңүз. Ылайыктуу кийим-кече бир аз убакытка камалып калсаңыз, аман калууга жардам берсе, эң негизгиси учактан мүмкүн болушунча тез жана коопсуз түшүү керек.
• Эгер кырсыкка даярданууга убактыңыз жок болсо жана көрсөтмөлөрдү унутуп калсаңыз, коопсуздук картасындагы маалыматтардын көпчүлүгүн алдыңыздагы орундукта сактасаңыз болот.
• Суу түшкөндө, конгонго чейин же андан кийин дароо бут кийимиңизди жана ашыкча кийимиңизди алып салыңыз - бул сүзүүнү жана сүзүүнү бир кыйла жеңилдетет.
• Эгер жаныңызда уюлдук телефон болсо, тез жардам кызматтарына чалыңыз (англис тилиндеги бул колдонмодо ар кайсы өлкөдө жана континентте өзгөчө кырдаалдар кызматтарынын телефон номерлерин табасыз.
• Нускаманы угуңуз жана аны ойлонбоңуз. Эгер андай болсо, анда сиз өмүрүңүздү тобокелге саласыз. Учуу экипажынын айтканын аткарып, коопсуз болгондо гана туруңуз жана сизге буйрук берилген.
• Башкаларды куткаруудан мурун өзүңүздү сактап калыңыз!

Эскертүүлөр

• Башка жүргүнчүлөрдү түртпөңүз. Эгерде учак иреттүү түрдө калтырылса, ар кимдин аман калуу мүмкүнчүлүгү жогору болот. Эгерде сиз дүрбөлөңгө түшүп, түртүп баштасаңыз, анда сизден өч алууга болот.
• Учактын полуна жатпаңыз. Эгерде салондо түтүн болсо, төмөн турганга аракет кылыңыз; бирок сойлоп жүрүү үчүн эмес. Көзгө көрүнбөй калса же башка жакка качып кетүүгө аракет кылып жаткан башка жүргүнчүлөрдүн жаракат алышы же тебелеп кетиши мүмкүн.
• Учуу алдында же учуу учурунда спирт ичимдиктерин ашыкча ичүүдөн алыс болуңуз. Спирт ичимдиктери кырсыкка тез жана методикалык жооп кайтаруу жана учактан чыгуу жөндөмүн начарлатат.
• Эгер сиз сууга түшүп калсаңыз, учактан чыгардан мурун куткаруучу курткаңызды үйлөтпөңүз. Эгер андай болсо, учак суу менен толуп калса, камалып калуу коркунучу бар.
• Учак менен баратканда синтетика кийбөөгө аракет кылыңыз. Эгерде салондо өрт чыкса, синтетикалык материалдар териге эрийт.
• Эч качан балаңызды же кичинекей балаңызды тизеңизде кармабаңыз. Балаңызды кармоого караганда, өзүнчө билет сатып алганга караганда арзаныраак болушу мүмкүн, бирок эгер сиз аны кармасаңыз, анда бала кырсыктан аман калбайт.Баланы өз ордуна отургузуп, бекитилген бала отургучун пайдаланыңыз.