Мазмун

• Кадамдар
• Метод 1 2: Кондиционер кантип иштейт
• 2 -метод 2: Кондиционерди оңдоо
• Кеңештер
• Эскертүүлөр

Бул сезимди машинага отуруп, аптаптан чарчаганда билесизби? Жана баары кондиционер иштебегендигине байланыштуу .. Бул макаладан сиз кондиционердин кантип иштээрин, бузулуунун мүмкүн болгон себептерин жана аны кантип оңдоону үйрөнөсүз.

Кадамдар

Метод 1 2: Кондиционер кантип иштейт

1. 1 Унаанын кондиционери негизинен стандарттуу эмес муздаткыч. Ал салондогу жылуу абаны соруп алып, муздатып (конденсация) кылып, тазалоодо жана кургатууда иштелип чыккан.
2. 2 Бул жерде кондиционер тутумунун негизги компоненттери:
   • Компрессор: муздатуучу заттын айлануусуна жооптуу.
   • Муздаткыч: көбүнчө фреон, ал жылуулукту талап кылат.
   • Конденсатор: абалын газдан суюкка өзгөртүп, муздаткычты айландырат.
   • Кеңейтүү клапаны: бууландыруучуга кирген муздатуучу заттын көлөмүн көзөмөлдөйт.
   • Бууландыргыч: жылуулук алмаштыргыч, муздатуучу суюктуктан газга айландырат.
   • Receiver-Drier: суюк муздатуучу үчүн резервуар, аны кир жана суудан тазалайт.
3. 3 Кондиционерлөө процесси. Кысылган компрессор муздаткычты конденсаторго жөнөтөт (көбүнчө муздатуу системасындагы радиатордун алдында жайгашкан).
   • Компрессор дайыма муздатуучу каражатты кысат жана айлантат. Кысылганда газ түрүндөгү муздатуучу суюк абалга айланат (конденсатордо), жылуулуктун алмашуусу менен конденсатордо конденсацияланат. Андан ары газ абалына тескери өтүү учурунда бууландыргычка жылуулук сиңет. Салондо жайгашкан бууландыргыч абанын температурасын дайыма төмөндөтүп, салкындатылган абаны салонго салат. Муздаткыч жылуулукту салондун сыртында жайгашкан конденсаторго өткөрүп берет. Бул цикл үзгүлтүксүз кайталанат, салондогу жылуулук атмосферага чыгарылат.

2 -метод 2: Кондиционерди оңдоо

1. 1 Тутумдагы муздаткычтын көлөмүн текшериңиз. Системада фреон агымы болушу мүмкүн. Сиз муну атайын флуоресценттик сыя менен системага кошуу менен текшере аласыз. Эгерде тешик чоң болсо, анда басым кичине болот, аны текшериңиз.
2. 2 Компрессор иштеп жатканын текшериңиз.
   • Машинаңызды күйгүзүңүз, кондиционерди күйгүзүңүз жана капоттун астын караңыз. Компрессор толтургуч моюну жок насоско окшош. Кандай болбосун, анын жайгашкан жерин унаанын колдонмосуна ылайык табыңыз.
   • Эгерде кондиционер күйүп турган болсо, үйлөгүч иштейт, бирок компрессор унчукпайт, башкача айтканда, бир нече варианттар бар. Бул сактандыруучу көйгөй, зымдардын бузулушу, жүргүнчүлөр отсегиндеги сыныктын бузулушу же муздатуучу заттардын деңгээлинин төмөндүгү болушу мүмкүн.
3. 3 Бардык мүмкүн болгон себептерди текшериңиз. Бул жогоруда айтылгандардан тышкары, сынган желдеткич курсу же компрессордун кемтиги болушу мүмкүн.
4. 4 Чилли? Эгерде система дагы эле бир аз муздаган абаны чыгарса, анда фреондун түгөнүшү мүмкүн. Аны автосалондордо сатып алууга болот (нускамасы бар май куюучу комплект).
   • Ашыкча кылба! Көп муздатуучу системанын эффективдүүлүгүн гана төмөндөтөт.

Кеңештер

• Эгерде сиз зымдардын начардыгынан шектенсеңиз, компрессорду батарейканын оң терминалынан кубаттап көрүңүз.Эгерде ал иштесе (кыймылдаткыч иштеп турганда) же катуу чыкылдатуу болсо, анда баары иштейт жана зымдарды жана сактандырууларды текшерүү керек. Болбосо, анда, сыягы, компрессорду алмаштырышыңыз керек.
• Муздаткычтардын бир нече түрү бар. Эң популярдуусу R134a жана R12. HC12a көптөгөн жерлерде мыйзамсыз деп эсептелет жана анын колдонулушу жазаланат.
• Кондиционер тутумуна майлоочу болгон муздаткычта атайын май да ээритилет.
• Кондиционердин иштебей калышынын дагы бир себеби - мотордон чыккан жылуулук. Кондиционер тутумунун жайгашкан жерин текшериңиз жана керек болсо ашыкча ысыктан обочолонтууга аракет кылыңыз.

Эскертүүлөр

• Кондиционерди сыноодо капоттун астында сак болуңуз! Желдеткичтер ден соолугуңузга зыян келтириши мүмкүн.
• Эң жакшы вариант - машинаны далилденген автосервиске берүү жана системаны адистен фреон менен толтуруу. Эгерде сиз өзүңүз системаны оңдоону баштасаңыз, тажрыйбасы жана жөндөмү жок болсо, анда бардыгын кыйратууга мүмкүнчүлүк бар.
• Өз алдынча фреон жарылууга алып келбейт, бирок кичинекей бөлмөдө анын бууларын дем алуу муунтууга алып келиши мүмкүн.
• Муздаткыч дагы териге тийсе үшүп кетиши мүмкүн.
• Системаны туура туташтырыңыз, антпесе ката кетирип, жогорку басым системасына туташтырсаңыз, жарылуу болушу мүмкүн.
• Фреонду башка түргө алмаштырууда аны профессионалдарга тапшырган жакшы. Жаңы фреон, эгер ал эскисинен кийин иштебесе, компрессорду өрттөп жибериши мүмкүн.