Мазмун

• Кадамдар
• Эскертүүлөр
• Сага эмне керек

Унааңыздын кызыксыз кадрларын дубалга сонун көрүнгөн так сүрөттөргө айландыргыңыз келеби? Бир нече көрсөтмөлөрдү окуңуз.

(Эгер сиз машинаңыздын кыймылын сүрөткө тартып алууну кааласаңыз, анда авто жарыштарды кантип сүрөткө тартууну же жылып бараткан машинаны кантип сүрөткө тартууну караңыз).

Кадамдар

1. 1 Негизги орнотууларды жакшы түшүнүңүз. Бул тууралуу кененирээк Кантип жакшы кадрларды алуу боюнча көрсөтмөдөн окуй аласыз жана негизги пункттарды туура түшүнүү маанилүү:
   • Ак баланс айланадагы жарыкка дал келерин текшериңиз. Же жөн эле чийки затты атып, кийинчерээк компьютериңизге орнотуңуз; сен каалагандай. Бул жерде "туура эмес" орнотуунун мисалы; Сүрөт галогендик жарыктандырууга ылайыкташтырылган кечээки түндөн калган орнотуулар менен тартылган. Ушундан улам, бүт сүрөт көк түс менен чыкты. Муну кылба! Ак балансты бекитип, сиз каалаган кадрды кескин түрдө жакшырта аласыз.
   • Камеранын жарыкка сезгичтиги үчүн эң төмөнкү параметрди коюңуз. Эгерде эч кандай кыймылдуу объекттер жок болсо жана штативдин жардамы менен сүрөткө тартуу мүмкүнчүлүгүңүз болсо, анда анын кереги жок.
   • Диафрагма артыкчылык режиминде атуу; ушинтип, оптималдуу сүрөттүн тунуктугуна ээ болуп, талаанын тереңдигин көзөмөлдөй аласыз. (Камераңызда мындай режим жок болсо, кабатыр болбоңуз же жалкоо болсоңуз, жөн эле программалоо режиминде сүрөткө тартыңыз). Диафрагманын артыкчылыктуу режими талаанын тереңдигин көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет, ошондуктан диафрагманын эң курч баскычында сүрөт тартууга мүмкүнчүлүк берет.)
2. 2 Фокус узундугун тандаңыз. Машиналар, адамдар сыяктуу эле, жеке фотографиялык өзгөчөлүктөргө ээ.Сүрөттөгү ар кандай унаалар, адамдар сыяктуу эле, ар кандай масштабдуу орнотууларга караганда жакшыраак көрүнөт: кээ бирлери телефото линзасы менен алыстан атылганда жакшыраак көрүнөт, башкалары жакын тартылганда же жеке тартылганда. Машина адамдыкы болсо, элестетип көрүңүз: бетиңиздин өзгөчөлүктөрүнө ашыкча басым жасоону же алсыратууну каалайсызбы?
   • Кең бурчтуу линза машинанын мүнөздүү өзгөчөлүктөрүн баса белгилейт. Сүрөттөгү унаа профессионалдуу атаандаш сыяктуу орой же ырайымсыз окшойт? Бул учурда, кичирейтип, унаага жакыныраак жылыңыз. Бул сүрөттүн перспективасын жогорулатат. Эмне кылыш керек экенин билмейинче фокустук аралыгын кеңейтпеңиз; эквиваленттүү фокус аралыгы 28 мм (DSLRде 18 мм) жалпысынан жетишерлик кең. Эгер сиз дагы чоңойтуп көрсөңүз, анда кичинекей унаага фаранын сүрөтү түшөт (албетте, аны алууну каалашыңыз мүмкүн; бирок баары бир көрсөтмөлөрдү окуп туруңуз!). Эгерде сиздин унааңыз супер модель эмес, ушул Range Rover сыяктуу прокси мушкерге окшош болсо, анда сиз унаанын өзгөчөлүктөрүн баса белгилөө үчүн кененирээк бурчту колдонушуңуз мүмкүн.
   • Кадимки фокус аралыгы тескери таасир берет: бул сиздин унааңызга жылмакай, көрктүү көрүнүш берет. Бул режим ачык унаалар үчүн эң жакшы колдонулат, ал эми алыскы фокустук режим адамдардын тышкы параметрлерин баса белгилейт. Санарип камерада эксперимент жасоо бекер, андыктан ойлонбостон эки вариантты колдонуп көрүңүз. Узак фокус аралыгы кээде көпчүлүк адамдар үчүн болгондой эле, машина үчүн дагы ылайыктуу. Бул сүрөт 50 мм линза менен алынган, бул DSLR эгин сенсорундагы эффективдүү кыска телефото линза.
3. Асман чагылышы экспозицияны кантип бузганына көңүл буруңуз; машинанын калган жакшы көрүнөт, бирок капот дээрлик толугу менен ачык ак. 3 Рефлексиядан сак болуңуз! Кээде бүтүндөй машинанын бирдей сүрөтүн алуу кыйын болушу мүмкүн. Түсү (бактыга жараша жалтырак) жарым -жартылай асманды чагылдырат. Ошол эле нерсе айнектин айнегине дагы тиешелүү, бул машинанын башка бөлүктөрүнө салыштырмалуу эң жаркыраган бөлүгү. Сүрөтүңүздө жаркылдап калбоонун бир нече жолу бар:
   • Бар болсо поляризациялоочу чыпканы колдонуңуз. Бул чагылууну азайтат. Эгерде сизде мындай фильтр жок болсо, сатып алыңыз; бул арзан (арзан чыпкалар сонун иштейт) жана санарип фотография үчүн өтө зарыл болгон эки чыпканын бири.
   • Экспозиция кронштейнин колдонуңуз. Бул үчүн, сүрөттү туура жайгаштыруу үчүн штатив керек болот. Кадимкидей экспозицияда бир ок алыңыз, андан кийинкисин жетишсиз (өтө жай). Бул камераңыздагы экспозициянын компенсациясын орнотуу аркылуу же эгер бар болсо, экспозициянын автоматтык көзөмөлүн колдонуу менен жасалышы мүмкүн. Сиз кадимки экспозициядагы сүрөткө салыштырмалуу, ачык эмес сүрөттүн өзгөчөлүктөрүн түскө келтирүү үчүн сүйүктүү сүрөттү түзөтүү программасындагы катмар маскаларын колдоно аласыз. (Кааласаңыз, бүдөмүк контурларды түстөр менен толтуруу үчүн колдонула турган үчүнчү узак экспозиция сүрөтүн тартсаңыз болот.) Экспозиция кронштейни: Кадимки, ачык эмес жана ашыкча сүрөттөр. Караңгы сүрөттүн бөлүктөрү кадимки фотографиянын ашыкча ачык жерлерине оңой эле санарип түрдө боёлушу мүмкүн. Тактап айтканда, кадимкидей ачык сүрөттө жараксыз болгон фараны караңыз.
4. Сүрөткө түшүүдөн мурун бардык өтүп бара жаткандардын кетишин күтө туруңуз. 4 Көрүүчүнүн көңүлүн машинадан алагды кылган, сүрөттөгү адамдын керексиз компоненттерин алып салгыла. Эгерде сиз авто көргөзмөгө катышсаңыз, сүрөткө түшөрдөн мурун адамдардын линзанын көрүү талаасынан чыгып кетишин күтүңүз. Айланадагы таштандыларды алып салыңыз. Телефон мамычасынын фонунда сүрөткө тартпоого аракет кылыңыз, антпесе сиз бул түркүк машинанын кузовунан чыгып бараткандай көрүнөт. Ошондой эле, өтө көп чыракты басып албоого аракет кылыңыз; Эгерде сиз ND чыпкасын колдонбосоңуз, анда көңүлдү алагды кыла турган ачык блюз же ак түскө туш болосуз (эгер сизде тышкы тандоо болсо, асманды тосуп турган имараттар жана башка структуралар менен атуу эң жакшы).
5. Toyota Celica GT техникалык жактан компетенттүү, бирок кызыксыз кадр. Бул көздүн деңгээлинде жасалгандыктан кызыксыз. беш Көздүн деңгээлинде теманы сүрөткө тартпаңыз. Бийик болуу үчүн чөгөлөп же дөбөдө турууга аракет кылыңыз, же көздүн деңгээлинде тартылган бирдей сүрөттөрдү албаш үчүн башка нерсени ойлонуп көрүңүз. Анын ордуна, бул аракет:
   Анын ордуна муну байкап көрүңүз:
   • Унаанын алдына чөгөлөңүз. Бул ага агрессивдүү көрүнүш берет, ал сизге минип бараткандай.
   • Камераңызды жерге орнотуңуз. Машинаны төмөн бурчтан сүрөткө тартуу (жана линзаны бир аз кыйшайтуу) кадимки фотографияда көрүнбөгөн уникалдуу көрүнүштү түзүшү мүмкүн.
   • Так жакын тартылган сүрөттөрдү алыңыз. Унаанын эң кызыктуу жана уникалдуу элементтерин жана ийри сызыктарын табыңыз жана аларды ар тараптан жакын жерден тарткыла.
   • Сүрөттү жогору жактан алыңыз. Бийиктиктен тартканга аракет кылыңыз же камераны башыңыздын үстүнө көтөрүңүз. Бул ошондой эле предметтин түрдүү учактарын (каптал, алдыңкы, үстү) тартууга мүмкүндүк берген кызыктуу жана уникалдуу бурч.
6. Toyota Celica GT-Four, Nikon D2H жана 18-70mm DX менен тартылган, Android телефондун камерасын флеш үчүн машинанын маңдайындагы көлөкөлөрдү толтуруу үчүн. Ошондой эле фото f / 11де тартылгандыктан, жарыктын жаркыраган чекиттеринен чыккан жылдыздарды байкаңыз. 6 Түнкүсүн жасалма жарыкта сүрөткө тартып көрүңүз. Бул үчүн штатив жана аралык триггерин же өз алдынча таймерди колдонуу талап кылынат.
   • F / 8 же f / 11 диафрагманын маанисин тандаңыз. Бул жарыктын жарык чекиттерин учтуу жылдыздарга айландырат.
   • Авто ISO сезгичтиги өчүрүлгөнүн текшериңиз жана төмөн жөндөөлөргө түшүңүз.
   • Унааңыздагы жарыкты караңыз. Жасалма жарыктандыруу унаанын тетиктерине катуу көлөкө түшүрөт, аны өздөрүнүн жарыктандыруусу менен толуктоо керек. Сиз камерага караганда караңгы обондорду жакшыраак көрө алаарыңызды эстегенден кийин ага көз каранды болуп каласыз.
   • Флешти өчүрүү. Эгерде сиздин камераңызда жаркыраган флэш болсо, анда компакт-камераны, камералуу телефонду же 80-жылдардагы эски лампаны колдонуңуз, тез арада жарыгы күйүп турган машинаны айланып өтүп, каалаган көлөкөңүздү толтуруңуз. (Жай баскыч ылдамдыгы сизге буга жетиштүү убакыт берет, бул f / 8 же f / 11 тандоо үчүн дагы бир себеп).
   • Бүткөндөн кийин, сүрөттү ак -кара кылып тарткыңыз келиши мүмкүн. Жасалма тышкы жарыктандыруу (айрыкча натрий лампалары) кыйла монохромдуу; Сүрөттөн табигый эмес түстүү обондорду алып салгандан кийин, сиздин сүрөтүңүз дээрлик ак жана кара экенин байкайсыз (бул жасалма тышкы жарыктандыруу менен аралашуу үчүн жаркылдактын үстүнө түстүү чыпканы орнотуунун кереги жок дегенди билдирет) ).
7. Унаанын бир айырмалоочу өзгөчөлүгүн белгилөө. Сиз ушул машинанын маркасын атай аласызбы? 7 Сүрөттү так кадрлап, унаанын жеке, тез таанылуучу өзгөчөлүгүн бөлүп көрсөтүүгө аракет кылыңыз. Бул арткы чырактар, кузовдун ийрилиги же радиатордун тору жана машинанын фарасы болушу мүмкүн.
8. 8 Сүрөт редакторунда кадрларыңызды тууралаңыз. Эгерде сизде жок болсо, сатып алыңыз; GIMP графикалык редакторун бекер сатып алса болот. Бул жерде сиз аракет кылгыңыз келген жолдордун айрымдары:
   • Кадимки экспозициядагы фотографияга салыштырмалуу өзгөчөлүктөрдү боёк үчүн, ачык эмес сүрөттө катмар маскаларын колдонуңуз (жогорудагы маалыматты караңыз).
   • Контрастты коюңуз. Сиз, балким, аны көбөйткүңүз келет. Унааларды сүрөткө тартууда, адатта, чоң эффект берчү ыкмалардын бири-сүрөттү көчүрүү, аны Soft Color кылып коюу, түсүн каныктыруу жана катмардын тунуктугун тууралоо. Бул ыкма табигый эмес көлөкөлөрдү чыгаруунун терс таасирине ээ. GIMPде контраст төмөнкү катмарды кайталоо, жаңы катмардын каныктыгын төмөндөтүү жана режимди "Soft Light" режимине коюу аркылуу көбөйтүлдү. (Фондо алаксыткан кээ бир нерселер алынып салынды)
   • Көрүүчүлөрдүн көңүлүн машинанын сүрөтүнө буруу үчүн бурчтарды бир аз караңгылатып, айланадагы түстөрдү төмөндөтүңүз. Үйлөнүү тойдун сүрөтчүсү болуп кетпеңиз; бул эффект тымызын, бирок ошол эле учурда байкалууга тийиш. GIMPди колдонуп, сүрөттө виньет эффектин кантип түзүү керектигин окуңуз (Бул көрсөтмөлөр Photoshop үчүн да ылайыкташтырылган). Четтерин караңгылатуу нерселерге көңүл бурат. Бул жерде атайылап апыртылган; иш жүзүндө таасири керек дээрлик көрүнбөгөн болуу
   • Сүрөтүңүздөгү унутуп калган башка нерселерди алаксытыңыз. Бул, мисалы, таштандыга байланыштуу болушу мүмкүн. Бул жерде Clone Brush куралы жардамга келет.

Эскертүүлөр

• Көптөгөн автоунаа ээлери интернетте номерлери такталбаган унааларынын сүрөттөрү чыкса, уялышат. Бул анча деле мааниге ээ эмес, бирок Photoshopто (же GIMP) бир нече амалдар кырдаалды оңдоп, тынчтандырат.
• Көбүнчө мыйзамда коомдук жайда токтоп турган болсо, автоунаа ээсинен сүрөткө тартууга уруксат суралбайт, бирок андан өйдө чыгып, сылык түрдө бул тууралуу сураш жаман эмес.

Сага эмне керек

Сага эмне керек

• Камера. Ар кандай камера жана линза жасайт.
• Узун экспозиция үчүн же түнкү сүрөткө тартуу үчүн колдонулушу керек штатив. Штатив сатып алуу керек, бирок талап кылынбайт.
• Поляризация чыпкасы (милдеттүү эмес)
• Сүрөтүңүздөгү ачык блюзду же акты алаксытпоо үчүн ND чыпкасы.
• Кээ бир өнүккөн графикалык сүрөт редакторлору. GIMP сатып алуу бекер. Photoshop графикалык редакторун сатып алуу керек.