Унааны кантип жогорку сапатта боёш керек

Видео: Купить электроскутер цена за дешёвый citycoco 2021 электроскутер надежный citycoco skyboard

Мазмун

Кадамдар
Кеңештер
Эскертүүлөр
Сага эмне керек
Кошумча макалалар

Унааны атайын боек жана лак менен каптоо акрил эмалы менен сырдоого караганда бир топ татаалыраак, өзгөчө өзгөчө боектор суюктуктуу болгондуктан. Бул макала сизге машинаңызды боеп жатканда эң сонун жылтыракка кантип жетүү керектигин көрсөтөт.

Кадамдар

1 Бояуу менен жабылбашы керек болгон бардык терезелерди жана бөлүктөрдү кагаз жана маска тасмасы менен алып салыңыз. Машинанын кузовуна окшош түстө болбошу керек болгон бардык бөлүктөрү жабылышы же машинадан чыгарылышы керек.
2 Боялчу беттерден эски боёкту алып салыңыз. Сиз ичке же зымырак кагазын колдоно аласыз. Эгерде эски боек жакшы кармаса, анда сиз денеңизди P360 зымырагы менен сүртүп коюңуз. Сиз дээрлик жылаңач металлды майдалашыңыз керек.
3 Праймерди даярдалган ремонт беттерине сүйкөп коюңуз. Боялуучу бардык беттерге праймер колдонулушу керек. Сүрөт менен улантуудан мурун праймерди кургатыңыз.
4 Денени майсыздандыруу. Эриткичти колдонуп, майды майдан тазалаңыз жана боёлгон бардык бөлүктөрдөн кирди тазалаңыз.
5 Негизги боёкту колдонуңуз. Бүркүтүүчү пистолетти сырдала турган беттен 15-25 см аралыкта кармаңыз. Боёкту жылмакай, текши кыймылдар менен сүйкөп коюңуз, ошондо ар бир кийинки тилке мурунку жарымын каптап калат. Бояуу боюнча көрсөтмөлөрдү окуңуз: негизги пальто канча убакытта кургайт. Боёкту кургатып, катмарлардын арасына тегиздөөнү баштаңыз.
6 Пальтолордун ортосунда нымдуу тегиздөө болгондо, бир калыпта өңгө жетиңиз. Металл түстөрдө боёп жатканда, бул кадамды аткарбоо керек, анткени кум менен тазалоо алюминий порошогун боёк катмарынан көтөрө алат.
7 Лак менен жабыңыз. Андан кийин, лакты сүртүүдөн мурун жакшылап кургатыңыз.
8 Лак менен тегирменди колдонуңуз. Быштырылган бөлүктөрдү кемчиликсиз бир жылтырак кылып бүктөңүз.

Кеңештер

Биринчи базалык пальто кургатылгандан кийин, дагы бирин колдонуңуз. Дак кетпеши үчүн бир нече жука боек колдонууга аракет кылыңыз. Бул ыкманы лак колдонууда да колдонуңуз.
2-3 кат боёк жакшы камтууну жана бирдей түстүү обонду камсыз кылышы керек. Ар бир катмарды жакшылап кургатыңыз, эриткичти кургатыңыз, бул боёкту кургатуу көйгөйлөрүнүн алдын алат.
Резина тегирменди колдонуңуз. Бул күчтү үстүңкү бетке бирдей бөлүштүрүүгө жана катмардын майдаланышына жол бербөөгө жардам берет.Бул кумдарды таш боёк дүкөндөрүнөн же шаймандар дүкөндөрүнөн таба аласыз.
Мылтыктын жогорку басымы тактардын алдын алууга жана лак чачууну жакшыртууга жардам берет.
Зымыраган кагазды сууга чылап коюу жетишсиз. Аны бир нече мүнөт сууга салып чылап коюңуз.
"Катар катмарынын кургатуу процессинде эриткич боектордон бууланып чыгат. Адатта пальтолордун ортосунда 5-10 мүнөт турууга уруксат берилет. Боёк булут тарта баштаганда, бул сиз кийинки катмарды колдоно баштасаңыз болот дегенди билдирет.
Эгер сиз ката кетирсеңиз, мисалы, сиз боёкту сүртүп алдыңыз, сиз дайыма кемчиликти кумдатып, дагы бир боек кошо аласыз.

Эскертүүлөр

Эки компоненттүү боектордун буулары өтө уулуу.
Кургак зымпара же орой абразивдүү кагаз менен кум чачпаңыз. Нымдуу тегиздөө P2000 кагазы жана майдаыраак болушу керек. Ошентип, боёктун катуулай элек бетине зыян келтирүүдөн жана өтө терең таштардан арылууга болот.